|
Quando for necessária a troca dos roletes de borracha inferiores da impressora, alguns procedimentos devem ser observados para facilitar o serviço. |
 |
Ligue a impressora, e levante a tampa frontal para que o carro se posicione no meio do eixo. |
 |
Retire o Plug do cabo de força. Isto fará com que o carro não retorne a posição inicial o que impediria a retirada do eixo, pois ficaria sobre um dos parafusos, além de causar outras dificuldades. |
|
Em seguida, proceda a desmontagem da carcaça da impressora como já foi explicado |
|
|
Remova inicialmente o STRIP, uma pequena fita de celulose posicionada entre o eixo e a correia. Ela é muito frágil e o encaixe pode se romper com facilidade, por isso é importante soltá-la primeiro. Basta puxa-la para frente e soltar do encaixe metálico. Em seguida, retire o lado oposto. Não precisa retirar o Strip do carro da impressora. |
|
|
STRIP Detelhe do Strip (em vermelho) O Strip é uma tira codificada, usada pelo sensor do conjunto do carro para determinar sua posição. Se for remove-la para limpeza, marque bem a posição para não inverter os lados nem as extremidades.
|
|
Retire o Trilho do Carro soltando os parafusos das extremidades com uma chave Torx T10 |
|
|
|
|
|
SOLTE O CLIP DO LADO ESQUERDO. ELE É APENAS ENCAIXADO. |
|
Utilizando um chave Torx tamanho T10 solte os parafusos das travas do eixo |
 |
 |
|
|
RETIRE O EIXO DO ENCAIXE NO LADO DIREITO. |
|
|
PUXE O EIXO PARA TRAZ O SUFICIENTE PARA SOLTÁ-LO DO ENCAIXE DO LADO DIREITO. |
|
|
RETIRE O EIXO DO CARRO DA IMPRESSORA |
|
|
RETIRE A CORREIA DO LADO DIREITO. NÃO É NECESSÁRIO RETIRAR TOTALMENTE. |
|
|
O CONJUNTO DO CARRO DEVERÁ FICAR COMO NA FOTO AO LADO, COM A CORREIA E O STRIP PASSANDO POR ELE. POSICIONE O CONJUNTO CUIDADOSAMENTE NA PARTE DE TRAZ DA IMPRESSORA PARA NÃO ATRAPALHAR A PRÓXIMA SEQUÊNCIA DE DESMONTAGEM.
|
|
AINDA COM A CHAVE TORX TAMANHO T10 DEVEMOS REMOVER A GUIA DO PAPEL SOLTANDO OS DOIS PARAFUSOS MOSTRADOS NAS FOTOS ABAIXO |
 |
 |
|
|
NA
FOTO AO LADO OBSERVAMOS A GUIA DO PAPEL JÁ RETIRADA.
AS DUAS PEÇAS PLÁSTICAS DE CÔR PRÊTA FIXADAS NA GUIA SÃO O SENSOR DE ENVELOPE (A MENOR) E O SINALIZADOR OOPS (A MAIOR). |
 |
RETIRE O SUPORTE DA ESPUMA COM CUIDADO PARA NÃO PERDER A MOLA |
 |
DETALHE DO SUPORTE DA ESPUMA JÁ RETIRADO |
 |
RETIRE A MOLA LOCALIZADA NO LADO ESQUERDO PRÓXIMA A ENGRENAGEM |
 |
RETIRE O PARAFUSO PARA SOLTAR ESTA PEQUENA PEÇA PLÁSTICA DE COR BRANCA |
 |
RETIRE ENTÃO TODO O CONJUNTO DO PIVOT. APROVEITE PARA EFETUAR A LIMPEZA DAS TRÊS BORRACHAS E VERIFICAR SEU ESTADO. O ACUMULO DE POEIRA NAS BORRACHAS TORNA A SUPERFICIE LISA FAZENDO COM QUE AS VEZES A IMPRESSORA NÃO PUXE O PAPEL. |
 |
FINALMENTE VOCÊ TERÁ ACESSO AOS 3 ROLETES DE BORRACHAS, PODENDO ENTÃO SUBSTITUIR TODAS ELAS OU APENAS A QUE ESTIVER DANIFICADA. APROVEITE TAMBÉM PARA EFETUAR UMA LIMPEZA E VERIFICAR O PEQUENO RETÂNGULO DE CORTIÇA ABAIXO DO ROLETE DO MEIO. ELE NÃO PODERÁ ESTAR MUITO LISO. SE FOR PRECISO SUBSTITUA-O. |
 |
DETALHE DE UM DOS ROLETES INFERIORES |
