NR 19 - Explosivos  

19.1. Depósito, manuseio e armazenagem de explosivos.  
 

19.1.1. Explosivos são substâncias capazes de rapidamente se transformarem em gases, produzindo calor intenso e pressões elevadas, subdividindo em:   a) explosivos iniciadores: aqueles que são empregados para excitação de cargas explosivas, sensível ao atrito, calor e choque. Sob efeito do calor explodem sem se incendiar;   b) explosivos reforçadores: os que servem como intermediário entre o iniciador e a carga explosiva propriamente dita;   c) explosivos de rupturas: são os chamados altos explosivos, geralmente tóxicos;   d) pólvoras: que são utilizadas para propulsão ou projeção.   19.1.2. A construção dos depósitos de explosivos devem obedecer aos seguintes requisitos:   a) construído em terreno firme, seco, a salvo de inundações e não-sujeito à mudança freqüente de temperatura ou ventos fortes e não deverá ser constituído de extrato de rocha contínua;   b) afastada de centros povoados, rodovias, ferrovias, obras de arte importantes, habitações isoladas, oleodutos, linha-tronco de distribuição de energia elétrica, água e gás;   c) os distanciamentos mínimos para a construção do depósito segundo as Tabelas A, B e C.

  
 

d) nos locais de armazenagem e na sua área de segurança, constarão placas com dizeres "É Proibido Fumar" e "Explosivo" que possam ser observados por todos que tenham acesso;   e) material incombustível, impermeável, mau condutor de calor e eletricidade, e as partes metálicas usadas no seu interior deverão ser de latão, bronze ou outro material que não produza centelha quando atritado ou sofrer choque;   f) piso impermeabilizado com material apropriado e acabamento liso para evitar centelhamento, por atrito ou choques, e facilitar a limpeza;   g) as partes abrindo para fora, e com bom isolamento térmico e proteção às intempéries;   h) as áreas dos depósitos protegidas por pára-raios segundo a Norma Regulamentadora - NR 10;   i) os depósitos dotados de sistema eficiente e adequado para o combate a incêndio;   j) as instalações de todo equipamento elétrico da área dada obedecerão, segundo as disposições da Norma Regulamentadora - NR 10;   l) o distanciamento mínimo indicado na Tabela C poderá ser reduzido à metade, quando se tratar de depósito barricado ou entrincheirado, desde que previamente vistoriado;   m) será obrigatória a existência física de delimitação da área de risco, assim entendido qualquer obstáculo que impeça o ingresso de pessoas não-autorizadas.   19.1.3. No manuseio de explosivos, devem ser observadas as seguintes normas de segurança:   a) pessoal devidamente treinado para tal finalidade;   b) no local das aplicações indicadas deve haver pelo menos um supervisor, devidamente treinado para exercer tal função;   c) proibido fumar, acender isqueiro, fósforo ou qualquer tipo de chama ou centelha nas áreas em que se manipule ou armazene explosivos;   d) vedar a entrada de pessoas com cigarros, cachimbo, charuto, isqueiro ou fósforo;   e) remover toda lama ou areia dos calçados, antes de se entrar em locais onde se armazena ou se manuseia explosivos;   f) é proibido o manuseio de explosivos com ferramentas de metal que possam produzir faíscas;   g) uso obrigatório de calçado apropriado;   h) proibir o transporte de explosivo exposto com equipamento movido a motor de combustão interna;   i) não permitir o transporte e armazenagem, conjunto de explosivo de ruptura e de outros tipos, especialmente os iniciadores;   j) admitir no interior de depósito para armazenagem de explosivo as seguintes temperaturas máximas:   1) 27ºC (vinte e sete graus centígrados) para nitrocelulose, nitromido e pólvora química de base dupla;   2) 30ºC (trinta graus centígrados) para ácido pícrico e pólvora química de base simples;   3) 35ºC (trinta e cinco graus centígrados) para pólvora mecânica;   4) 40ºC (quarenta graus centígrados) para trotil, picrato de amônio e outros explosivos não-especificados.   l) arejar obrigatoriamente, em períodos não-superiores a 3 (três) meses, os depósitos de armazenagem de explosivos, mediante aberturas das portas ou por sistema de exaustão;   m) molhar as paredes externas e as imediações dos depósitos de explosivos, tendo-se o cuidado para que a mesma não penetre no local de armazenagem.   19.1.4. Inspecionar os explosivos armazenados para verificar as suas condições de uso, dentro dos seguintes períodos:   - dinamite - trimestralmente, não sendo aconselhável armazená-la por mais de 2 (dois) anos;   - nitrocelulose - semestralmente a partir do segundo ano de fabricação;   - altos explosivos - primeiro exame 5 (cinco) anos após a fabricação e, depois, de 2 (dois) em 2 (dois) anos;   - acionadores, reforçadores, espoletas - primeiro exame 10 (dez) anos após a fabricação e, depois, 5 (cinco) em 5 (cinco) anos.   19.1.5. Nos transportes explosivos, observar as seguintes normas de segurança:   a) o material deverá estar em bom estado e acondicionado em embalagem regulamentar;   b) por ocasião de embarque ou desembarque, verificar se o material confere com a guia de expedição correspondente;   c) prévia verificação quanto às condições adequadas de segurança, todos os equipamentos empregados nos serviços de carga, transporte e descarga;   d) utilizar sinalização adequada, tais como bandeirolas vermelhas ou tabuletas de aviso, afixadas em lugares visíveis;   e) disposição do material de maneira a facilitar inspeção e a segurança;   f) as munições explosivas e artifícios serão transportados separadamente;   g) em caso de necessidade, proteger o material contra a umidade e incidência direta dos raios solares, cobrindo-o com uma lona apropriada;   h) antes da descarga de munições ou explosivos, examinar-se-á o local previsto para armazená-los;  i) proibir a utilização de luzes não-protegidas, fósforos, isqueiros, dispositivos ou ferramentas capazes de produzir chama ou centelhas nos locais de embarque, desembarque e nos transportes;   j) salvo casos especiais, os serviços de carga e descarga de munições e explosivos serão feitos durante o período das 7h às 17h;   l) quando houver necessidade de carregar ou descarregar munições e explosivos durante a noite, somente admitir iluminação com lanternas e holofotes elétricos.   19.1.6. Além das prescrições gerais aplicáveis aos transportes de munições e explosivos por via férrea, vigorarão os seguintes preceitos:   a) os vagões que transportarem munições ou explosivos deverão ficar separados da locomotiva ou de vagões de passageiros no mínimo por 3 (três) carros;   b) os vagões serão limpos, inspecionados antes do carregamento e depois da descarga do material, removendo qualquer material que possa causar centelha por atrito e destruindo-se a varredura;   c) os vagões devem ser travados e calçados durante a carga e a descarga do material;   d) será proibida qualquer reparação em avarias dos vagões depois de iniciado o carregamento dos mesmos;   e) os vagões carregados com explosivos não deverão permanecer nas áreas dos paióis ou depósitos para evitar que eles sirvam como intermediários na propagação das explosões;   f) as portas dos vagões carregados deverão ser fechadas, lacradas e nelas colocadas tabuletas visíveis, com os dizeres "Cuidado: Explosivo";   g) as portas dos paióis serão conservadas fechadas ao se aproximar a composição e, só depois de retirada a locomotiva, poderão ser abertas;   h) as manobras para engatar e desengatar os vagões deverão ser feitas sem choque;   i) quando, durante a carga ou descarga, for derramado qualquer explosivo, o trabalho será interrompido e só recomeçado depois de limpo o local;   j) o trem especial carregado de munições ou explosivos não poderá parar ou permanecer em plataforma de estações, e, sim, em desvios afastados dos locais povoados.   19.1.7. As regras a observar no transporte rodoviário, além das prescrições gerais cabíveis no caso, serão as seguintes:   a) os caminhões destinados ao transporte de munições e explosivos, antes de sua utilização, serão vistoriados para exame de seus circuitos elétricos, freios, tanques de combustível, estado da carroçaria e dos extintores de incêndio, assim como verificação da existência de quebra-chama no tubo de descarga e ligação metálica da carroçaria com a terra;   b) os motoristas deverão ser instruídos quanto aos cuidados a serem observados, bem como sobre o manejo dos extintores de incêndio;   c) a estopa a ser levada no caminhão será a indispensável, e a que for usada deverá ser jogada fora;   d) a carga explosiva deverá ser fixada, firmemente, no caminhão e coberta com lona impermeável, não podendo ultrapassar a altura da carroçaria;   e) será proibida a presença de estranhos nos caminhões que transportarem explosivos ou munições;   f) durante a carga e descarga, os caminhões serão freados, calçados e seus motores desligados;   g) quando em comboios, os caminhões manterão entre si uma distância de aproximadamente 80,00m (oitenta metros);   h) a velocidade de um caminhão não poderá ultrapassar 40 km/h (quarenta quilômetros por hora);   i) as cargas e as próprias viaturas serão inspecionadas durante as paradas horárias, previstas para os comboios ou viaturas isoladas, as quais se farão em local afastado de habilitações;   j) para viagens longas, os caminhões terão 2 (dois) motoristas que se revezarão;   l) nos casos de desarranjo nos caminhões, estes não poderão ser rebocados. A carga será baldeada e, durante esta operação, colocar-se-á sinalização na estrada;   m) no desembarque, os explosivos e munições não poderão ser empilhados nas proximidades dos canos de descarga dos caminhões;   n) durante o abastecimento de combustível, os circuitos elétricos de ignição deverão estar desligados;   o) tabuletas visíveis serão afixadas nos lados e atrás dos caminhões, com os dizeres: "Cuidado: Explosivo" e serão colocadas bandeirolas vermelhas;   p) os caminhões carregados não poderão estacionar em garagens, postos de serviço, depósitos ou lugares onde haja probabilidades maiores de risco de incêndio;   q) os caminhões, depois de carregados, não ficarão nas áreas ou proximidades dos paióis e depósitos;   r) em caso de acidentes no caminhão ou colisões com edifícios e viaturas, a primeira providência será retirar a carga explosiva, a qual deverá ser colocada a uma distância mínima de 60,00 (sessenta metros) do veículo ou habitações;   s) em casos de incêndio em caminhão que transporte explosivos, procurar-se-á interromper o trânsito e isolar o local.   19.1.8. Além das prescrições gerais aplicáveis aos transportes marítimos ou fluviais, cumprir-se-á o seguinte:   a) os explosivos e munições só poderão ser deixados no cais, sob vigilância de guarda especial, capaz de fazer a sua remoção, em caso de emergência;   b) antes do embarque e após o desembarque de munições e explosivos, os passadiços, corredores, portalós e docas deverão ser limpos e as varreduras retiradas para posterior destruição;   c) toda embarcação que transportar explosivos e munições deverá manter içada uma bandeira vermelha, a partir do início do embarque ao fim do desembarque;   d) no caso de carregamentos mistos, as munições e explosivos só serão embarcados como última carga;   e) o porão ou local designado na embarcação para explosivo ou munição deverá ser forrado com tábuas de 2,5cm (dois centímetros e meio) de espessura, no mínimo, com parafusos embutidos;   f) os locais da embarcação por onde tiver de passar a munição ou explosivo, tais como, convés, corredores, portalós, deverão estar desimpedidos e suas partes metálicas que não puderem ser removidas deverão ser protegidas com material apropriado;  g) os locais reservados aos explosivos serão afastados o mais possível da casa de máquinas;   h) as embarcações destinadas ao transporte de munições ou explosivos devem estar com os fundos devidamente forrados com tábuas, e a carga coberta com lona impermeável.