Metro-Cammell Weymann

Super Metrobus 12 Metrebar.jpg (2135 個位元組)

ML1.gif (36242 bytes)

* ML 1 *

ML2.gif (37067 bytes)

* ML 2 *

ML62.gif (35541 bytes)

* ML 62 *

車隊編號 Model

 

引擎 Engine

 

容積 Engine Capacity

 

波箱 Gearbox

 

車身 Body Build

 

體積 Volume

 

載客量 Passenger

 

 

 

服役年份 Year

: ML 1 - 84

 

: Gardner 6LXCT (210bhp)

 

: 10.45 Litres

 

: Voith DIWA851 (3-Speed Automatic)

 

: Metro-Cammell Weymann

 

: 11990L X 2500W X 4430H(mm)

 

: U75  L33  S63  [ML 1]

  U75  L33  S61  [ML 2]

  U75  L33  S60  [ML 3 - 84]

 

: 1981 - 2000

 

都城嘉慕[MCW] 12m 雙層三軸巴士,於 81 年由中巴率先登記。ML1能夠載著最多 171 位乘客在路上奔馳,一度成為香港記錄。ML2 亦成為香港第一部有三車門巴士, 也是中巴唯一一部這種款式,可能巴士廠商覺得車箱長關係,落車門有兩隻會比較方便乘客,但這點並未有吸引到中巴,及後所引入的 ML 都回復上落各一車門設計。最初新巴士都 被派到行走過海線作試驗,中巴對其性能相當滿意,所以正當九記測試其他牌子廠巴士之際,中巴已經向 MCW 訂購 42 部新車,以舒緩過海線壓力。隨著過海線增加和港島南區發展,中巴再訂購多 40 部新車以作應付。MCW 12m 三軸巴士主力服務過海線和港島南區線,後來空調巴士引入和南區線失守給城巴,ML 都被調到東區小西灣和耀東行走,代替 XF 和 LF 繼續服務港島區。後來中巴失去專利權,全數 ML 過檔新巴,將士被用到 2000 年便作告一段落,有數部生還者被賣到澳洲去,易地而戰!

 

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