A rela��o de transmiss�o nestes eixos � de 1 : 1,25
O funcionamento � suave e com bom torque.
Os motores funcionam com 7 Vcc e ser�o ligados em s�rie (14 Vcc).
A rela��o final de transmiss�o (rodas/motor) � de 1: 46
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| English Electric - Sistema de Tra��o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Foto do prot�tipo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Vista da lateral do truque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Etapas da constru��o do Sistema de Tra��o | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 - Desenho do motor e truques, em AutoCad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2 - Truque. Notar as aberturas para as buchas dos eixos e as molas de equaliza��o. Os cortes foram efetuados na mini serra el�trica e com tico-tico manual. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3 - Vista inferior do truque. Podemos observar os mancais e tr�s roscas sem fim no eixo longitudinal. O eixo superior, que recebe o cardan, e o eixo inferior que traciona os eixos das rodas, s�o montados sobre rolamentos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 - Vista dos eixos de transmiss�o, mancais, rolamentos e engrenagens A rela��o de transmiss�o nestes eixos � de 1 : 1,25 |
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| 5 - Laterais externas dos truques. Imagem feita logo ap�s o trabalho de recorte com serra tico-tico, em chapa de lat�o de 1.3 mm. Observar os dois �ltimos �tens, ainda por recortar, usando a t�cnica de colar o desenho sobre a chapa. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6 - Sistema motor. Foram utilizados dois motores de equipamento eletr�nico (CD-Player), tracionando um eixo volante atrav�s de correias de borracha sint�tica. O eixo volante foi montado sobre rolamentos. A redu��o nesta etapa � de aproximadamente 3 : 1. O funcionamento � suave e com bom torque. Os motores funcionam com 7 Vcc e ser�o ligados em s�rie (14 Vcc). A rela��o final de transmiss�o (rodas/motor) � de 1: 46 |
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| 7 - Eixo Cardan e Cruzeta. Um conjunto em cada extremidade do eixo volante do motor. Na primeira imagem, uma cruzeta desmontada. Na segunda, o eixo completo, j� enegrecido quimicamente. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8 - Rodas, eixos, mancais e coroas. As rodas t�m di�metro de 14 mm e foram torneadas pelo autor, com perfil RP-25. O isolamento central foi feito com Celeron. Os eixos s�o de a�o, 2,7 mm de di�metro. Os mancais s�o de bronze fosforoso e receberam um ressalto para posicionar a mola. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9 - Eixo montado e componentes. Nesta etapa, as rodas foram enegrecidas por processo qu�mico e montadas com a coroa central, os afastadores e os mancais. Ao lado e abaixo podemos observar seus diversos componentes. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10 - Conjunto de eixos montados, prontos para serem colocados na caixa do truque. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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