Diagnóstico, ajustes e reparo para caixa de 3 marchas
Falhas |
Causas prováveis |
Correções |
Dificuldade para engrenar as marchas |
a) Ajustagem incorreta da embreagem. b) Regulagem inadequada dos trambuladores. c) Luva sincronizadora estragada. d) Mola do sincronizador mal instalada. e) Anéis retentores gastos ou quebrados
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a) Ver no grupo da embreagem as devidas correções. (em
breve) b) Regular o trambulador de acordo com o descrito na "Regulagem das articulações de mudança de marchas." c, d, e) Essas deficiências só podem ser corrigidas desmontando-se a transmissão e substituindo as peças danificadas. |
Escape de marcha |
a) Regulagem inadequada dos trambuladores. b) Tirantes de mudança de marcha fora de regulagem. c) Dente da engrenagem sincronizadora de 2a. e 4a. gasto. d) Orifício ou face da carcaça da embreagem fora de alinhamento. |
a) Inspecionar e tirar todas as interferências no
trambuladores. b) Reajustá-los como descrito em "Regulagens das articulações de mudança de marchas. (em breve) c) Desmontar a transmissão e substituir as peças como necessário. d) Ver as devidas correções no Grupo embreagem. (em breve) |
Barulhos na transmissão |
a) Excessiva folga longitudinal na engrenagem do eixo reverso.
b) Folga na estria dos cubos sincronizadores na árvore primária. c) Dentes das engrenagens estragadas, quebradas ou excessivamente gastos. d) Rolamento da árvore primária gasto. |
a) Substituir as arruelas de encosto.
b) Inspecionar a árvore primária e os cubos sincronizadores. Substituir as peças como necessário. c) Substituir as engrenagens gastas. d) Substituir o rolamento. |