PELIGRO DE COLISI�N EN MEJORADA (1)

CAMIONES PESADOS UTILIZAN V�AS URBANAS PARA ACCEDER A UNA EXTRACCI�N DE ARENA. DICHA EXTRACCI�N EST� ALTERANDO SERIAMENTE EL PAISAJE DE NUESTRO PUEBLO 

ATENTADO ECOL�GICO CON ALARMANTE INCREMENTO EN EL TR�FICO DE CAMIONES PESADOS EN NUESTRO T�RMINO MUNICIPAL

UN BRUTAL HOYO HA APARECIDO EN MEJORADA SIN QUE EL AYUNTAMIENTO HAYA INFORMADO A LOS VECINOS, NI SOMETIDO A VIGILANCIA SUS PELIGROSAS LADERAS.

Sin saber c�mo se ha podido llegar a tanto, desde hace unos meses una enorme extracci�n situada en terreno municipal a las puertas del pueblo, est� alterando gravemente nuestro medioambiente, poniendo en peligro a los automovilistas y amenazando la seguridad de los paseantes.

Desde entonces, los vecinos que utilizan la peligrosa entrada norte de Mejorada (la situada entre los pinos), observan un inquietante tr�fico de camiones pesados con los que se encuentran tanto al entrar como al salir del pueblo.

�Qui�n y para qu� se est� llevando toda una colina de material para la construcci�n, ocasionando un irreparable da�o medioambiental y sometiendo a un grave riesgo a los automovilistas que circulan por nuestro t�rmino municipal?.

Ante el silencio de nuestro Ayuntamiento, �qui�n se est� aprovechando de esta situaci�n?. En ning�n bolet�n municipal se ha explicado este tema.

Este factor de peligro y congesti�n de tr�fico, se a�ade a la ya de por s� peligrosa y saturada carretera que enlaza Madrid con Torrej�n, carretera que en d�as de lluvia se ha convertido en un temible y resbaladizo lodazal, como consecuencia del barro desprendido por estos enormes volquetes dedicados al transporte de tierra.

El significativo incremento de este tipo de veh�culos se origina por la necesidad que tienen los camiones de acceder a la citada extracci�n de arena situada en terreno municipal, cuyos materiales posteriormente salen con destino a unas obras (probablemente del AVE) que se llevan a cabo fuera de nuestro t�rmino municipal.

Esta monstruosa extracci�n situada tras los pinos que bordean la carretera y cuyas laderas en algunos puntos han llegado a superar los 15 metros de altura (antes de haber sido rellenada con otros materiales, escombros y tierra de dudosa procedencia), ni est� se�alizada, ni est� vallada, por lo que cualquier paseante ni�o o adulto, corre el riesgo de caerse en cualquier lugar de su peligroso per�metro.

La gente podr�a preguntarse qu� sentido tiene hacer un inmenso agujero vaci�ndolo de tierra, para semanas despu�s volver a llenarlo. Quiz� si comparamos la buena calidad de la tierra que se han llevado con lo que han tra�do para sustituirla, compuesto por basura, escombros y qui�n sabe qu� m�s, encontraremos la respuesta. 

Sin embargo, a una pregunta en el �ltimo Pleno Municipal del jueves 31 de Mayo, el Alcalde dijo que el agujero ser�a rellenado con tierra similar y cubierto con manto vegetal, por lo que no habr�a da�o medioambiental alguno.

Comparense las dos im�genes del mismo trozo del gran agujero con tres semanas de diferencia. �Esos escombros-basura que acaban de ser descargados por el cami�n, suponen o no suponen un da�o medioambiental?. �Qui�n se est� deshaciendo a nuestra costa de tanta porquer�a?.

Lo que vemos en la foto est� a 200 mts. de Mejorada y, sin embargo est� prohibido hacer vertederos a menos de 2 Km. de un n�cleo urbano.

Su entrada bien camuflada, apenas permite apreciar la impresionante agresi�n medioambiental.

Se han podido contar hasta treinta camiones/hora, lo que dar�a una alarmante cifra de unos 250 camiones/jornada, cifra que podr�a ser cuatro o cinco veces superior a la media habitual, por lo que el riesgo de accidentes se eleva tambi�n cuatro o cinco veces m�s.

Dicho acceso a las nuevas extracciones (aclaramos que no se trata de las habituales graveras junto al r�o), se encuentra tan s�lo a unos metros del cruce de salida e incorporaci�n a la carretera Madrid-Torrej�n, a la derecha en direcci�n a Madrid.

Esta situaci�n est� produciendo una sobrecarga de camiones que circulan a gran velocidad por las carreteras locales, especialmente por la ruta que conduce m�s all� del Cristo de Rivas, lugar de destino de la mayor�a de estos grandes veh�culos. El peligroso trayecto de ida y vuelta viene siendo realizado por unos veinticinco camiones (algunos con matr�cula extranjera), y en �l emplean aproximadamente una hora en momentos de congesti�n (comprobado entre las 17 y 18h.).

Tras la descarga, los camiones vuelven a toda velocidad para incorporarse de nuevo a la entrada norte de Mejorada (en muchas ocasiones olvid�ndose de se�alizar la maniobra con el intermitente), con el fin de situarse en el camino de vuelta. Incluso se han visto todoterrenos y una excavadora salt�ndose la l�nea continua, para entrar y salir de la obra.Y es frecuente ver el mismo salto de l�nea cont�nua en la cuestecita de entrada al pueblo, al lado del STOP de salida.

Ya en el casco urbano y pese a su longitud, al tratarse de camiones de gran tonelaje, estos camiones emplean la primera glorieta del pueblo para volver a salir en direcci�n a Madrid y poder as� doblar a la derecha cien metros m�s all�, y entrar en el camino que les devuelve a la extracci�n, donde les esperan dos grandes palas-oruga que con ocho o nueve paladas completan una nueva carga a la que muy pocos conductores protegen con la red reglamentaria.

En este peligroso cruce en el que ya hay clavadas algunas cruces que recuerdan alguna de las v�ctimas habidas en el mismo, dada su peligrosidad (est� en cuesta, en una curva y con la visibilidad limitada por la vegetaci�n), la situaci�n se vuelve muy dif�cil al incrementarse hasta cuatro veces el n�mero de camiones que lo utilizan respecto al que hab�a antes.

La consecuencia es un incremento del factor de riesgo que deben de soportar los ciudadanos de Mejorada, al que se a�ade la saturaci�n del tr�fico en horas punta y el deterioro que sufre el firme de las v�as, especialmente cuando llueve, como consecuencia del incesante paso de veh�culos para el que no est�n preparadas. Como ejemplo esta foto que muestra una calle recientemente asfaltada con el dinero de nuestros impuestos.

Alguno de los baches ya se han tapado (no as� el de la foto), algo que habr� que volver a hacer pronto, porque la causa sigue rodando por nuestras calles.

No hay noticia alguna de que el Ayuntamiento haya tomado cartas en el asunto, exigiendo a las empresas extractoras o de transporte alternativa alguna a la situaci�n actual. Es muy extra�o que se permita esta situaci�n y que los vecinos tengamos que poner en peligro nuestra vida para circular. �Habr� que esperar como siempre a que haya una desgracia?.

Nada nos dice el Ayuntamiento acerca de permisos, licencias ni de qui�n y para qu� se est� extrayendo tanta tierra; qui�n ha autorizado semejante degradaci�n paisaj�stica de la zona; qu� coste tiene toda la operaci�n y si de ella se deriva alg�n beneficio para los ciudadanos que la sufren y por la que se arriesgan; cu�nto van a durar los trabajos; qu� medidas de control medioambiental se han tomado; qui�n vela por la seguridad de los conductores y paseantes, etc...

Esperamos a que en el pr�ximo n�mero de la "PLAZA DEL PROGRESO" nos informen a los vecinos de todo esto, en lugar de contarnos la apasionante vida de PAULA V�ZQUEZ.