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| 21-Apr-2009: Beggining a new construction in the same place where tha Sirius was born, but this time with the forward pointing to inside of house. |
21-Apr-2009: We using 7 sheets of 12mm MDF where often the 16 moldes necesarios, utilizandose hasta el ultimo pedazo de ellas!. |
21-Apr-2009: Para alinearlas y nivelarlas perfectamente compre un nivel laser, el cual proyecta planos verticales y/u horizontales. Al atardecer se facilita muchisimo la visualizacion del laser. |
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| 22-Apr-2009: El proyecto establece cerrar el casco con espuma de PVC de 15mm y 80kg de densidad. Empece por la linea de crujia y por las bordas para poder dar rigidez al conjunto de moldes. |
22-Apr-2009: Las tracas de espuma son cortadas con cutter por uno mismo y se unen en el lugar de colocacion. Se clavan a los moldes para mantenerlas en su posicion hasta que seque la cola epoxi. |
22-Apr-2009: Las tracas son muy flexibles y fragiles. Aqui en la proa eso es beneficioso porque permite lograr las curvas sin mayor problema. |
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| 23-Apr-2009: Trabajando solo el avance con este tipo de materiales es asombrosamente veloz. |
23-Apr-2009: Ni hablar cuando se trabaja en equipo!. |
23-Apr-2009: Las juntas quedan super limpias lo cual ira a facilitar el lijado. |
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| 24-Apr-2009: Para mantener juntas a las tracas entre si, se usan clavos mas largos que se colocan inclinados (con la mano!). |
24-Apr-2009: Aqui se aprecia el avance del dia anterior, ya que permite retirar todos los clavos inclinados utilizados y asi no usar de mas. |
24-Apr-2009: Vista de proa de la "acupuntura" realizada. |
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| 25-Apr-2009: Al dia siguiente ya pueden ser retirados los clavos y reutilizados. |
25-Apr-2009:Ultimas tracas paralelas a la borda. Ahora se cerrara el casco viniendo desde crujia. |
25-Apr-2009: vista de popa. |
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| 27-Apr-2009: Despues de 6 dias de trabajo finalmente el casco esta cerrado!!. |
27-Apr-2009:Vista lateral del VEGA. |
27-Apr-2009: vista de popa, donde se aprecia el encuentro de las tracas que partieron paralelas a la linea de crujia con las paralelas a la borda. |
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| 28-Apr-2009: Ya con todos los clavos retirados. Detalle de la proa. |
28-Apr-2009: Detalle de popa. Aguardando para comenzar a lijar antes del enfibrado externo. |
