No dia 26 de setembro de 1997, várias agências internacionais de notícias publicaram nota sobre um encontro insólito nos céus a cerca de 16 quilômetros de Nova Iorque. No dia 9 de agosto desse ano, um Boeing 747 da empresa suíça Swissair, com destino a Zurique, quase colidiu com um objeto voador não identificado. O vôo 127 da rota Filadélfia-Boston levava 34 passageiros, 17 tripulantes e estava a 7 mil metros de altitude quando o objeto passou a perigosos 50 metros do avião. Segundo a descrição do piloto, tratava-se de um artefato "alongado, branco e sem asas", enquanto o co-piloto o descreveu como "redondo".
Segundo notícia veiculada pela rádio RSR, da Suíça, o piloto e o co-piloto encolheram- se em seus assentos e aguardaram sem ação certos de que a colisão seria inevitável. A associação do fato a um míssil foi cogitada pela rádio devido à forma branca e alongada descrita pela tripulação, além da vertiginosa velocidade.
Essa não é a primeira vez que um míssil é apontado como causa de um incidente aéreo na região. Em junho de 1996, na explosão em pleno vôo de um Jumbo da empresa TWA, as investigações também levaram em consideração essa possibilidade. Naquele acidente, 230 pessoas morreram.
No entanto, Jean-Claude Donzel, porta voz da companhia Swissair, descartou a hipótese de um míssil, confirmando a gravidade do incidente e revelando que ainda não são conhecidos os resultados do inquérito que está apurando o caso. Logo após relatarem a ocorrência, piloto e co-piloto foram entrevistados pela FAA (Administração Federal de Aviação), pelo NTSB (Quadro Nacional de Transporte Seguro) e pelo FBI (Birô Federal de Investigação), nos Estados Unidos.
As autoridades americanas trataram de apresentar sua versão para o ocorrido. Para elas, tudo não passou de um susto com uma sonda meteorológica. Interrogado pela rádio suíça sobre essa possibilidade, o piloto considerou a hipótese da sonda "totalmente inadmissível", dada a velocidade do artefato.

Ocorrência similares na China e no Brasil

Acidentes com aviões envolvendo misteriosos objetos voadores estão se tornando perigosamente freqüentes. No dia 19 de dezembro de 1996, a 9600 metros de altitude, um objeto descrito pela tripulação como uma esfera de luz verde colidiu com a cabine de um Boeing 757-200 que fazia um vôo de Beijing para Wuhan, capital da provincia de Hubei, na China.
O avião foi forçado a fazer uma aterrissagem de emergência no Aeroporto Internacional de Beijing, depois que a colisão quebrou o vidro da cabine.
Em 16 de novembro de 1996, o mistério também foi fator marcante no acidente que provocou a queda de um avião Tucano da Esquadrilha da Fumaça, durante exibição na Praia de Itararé, no município de São Vicente, Litoral Sul do Estado de São Paulo, no Brasil. Após analisar as imagens de um cinegrafista amador no momento do acidente, a AUIB, Associação dos Ufólogos Independentes do Brasil, com sede no Ceará, denunciou a presença de estranhos objetos próximos à aeronave. Um deles passou a vertiginosa velocidade aparentemente próximo da posição onde a asa se quebrou, segundos antes disso acontecer.
As investigações concluíram que a causa da quebra foi fadiga de material, mas até hoje não existe uma explicação para a presença do artefato. O acidente provocou a morte de um banhista que foi atingido pelos destroços do avião. (Fonte:Vigília)