A cambagem é determinada pela inclinação da parte superior da roda, para dentro ou para fora do veículo, em relação ao plano vertical. A cambagem pode ser positiva ou negativa. A cambagem excessiva provoca um desgaste mais acentuado no ombro do pneu. Se a cambagem for positiva, o desgaste será no ombro externo; se for negativa, o desgaste será no ombro interno.

Rodízio - como revezar os pneus:

Para se utilizar o potencial total do pneu, deve ser feito um rodízio a intervalos de 10.000 km. O rodízio serve para compensar diferenças em desgastes, permitindo um aumento em quilometragem e eficiência e proporcionando uma boa estabilidade, especialmente em curvas e freadas.

Lembrete:

O primeiro rodízio é o mais importante.
Após o rodízio, verifique o alinhamento do veículo, o balanceamento e a pressão de ar dos pneus.