Junta Administrativa de
Trokoniz
|
|
|
Presentación
|
El Ferrocarril Vasco-Navarro, también conocido como Anglo-Vasco, realizaba el itinerario entre Estella (Navarra) y Bergara (Gipuzkoa) y dejó de funcionar el 31 de diciembre de 1967. Se construyó entre 1889 y 1927, en total la línea principal discurre a lo largo de 140 km., de los cuales 47 km. corresponden a Gipuzkoa, 63,5 a Alava y 29,5 a Navarra. El trazado sigue la cuenca del río Deba (Gipuzkoa), entrando en Alava por Arlabán, atravesando la Llanada Alavesa por Vitoria-Gasteiz y adentrándose en la Montaña Alavesa a través del túnel de Laminoria para llegar definitivamente a Estella. En esta breve reseña nos centraremos en el tramo que discurre por la Llanada Alavesa dónde gracias a las instituciones públicas se han recuperado varios tramos como ruta verde para el uso y disfrute de cicloturistas y caminantes. Los tramos ya recuperados o en fase de proyecto son los siguientes: Landa-Gamarra (Vitoria-Gasteiz). 12 km. Otazu (Vitoria-Gasteiz)-Andollu-Santuario de Estibalitz. 9 km. Andollu-Túnel de Laminoria (En construcción). 15 km.
Fuente: La ruta del Ferrocarril Vasco-Navarro. Patxi ARZAMENDI BERRAONDO. Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco
|
