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鼻頭角活海鮮美食 2014.05.26
鼻頭角富麗漁村只有兩家活海鮮餐廳；海園活海鮮餐廳，及阿珠老店活海鮮。海園位於海邊新停車場旁邊，停車較為方便，並且有相當不錯的海景，只可惜食客在餐廳內，因為窗戶被活魚水箱遮住了，看不到外面的海景。阿珠老店則是在漁村的中心，附近停車位較少，對開車的人來講，比較不方便。老婆來此吃了幾次，都是在海園餐廳，因此這次的美食，也是以海園活海鮮餐廳為主，並隨興聊聊觀感。 老婆常常和老公提起，兩次和友人到南雅觀看奇石，再搭乘基隆客運或台灣好行巴士，到基隆廟口享受美食。第三次，和親戚到鼻頭角海園活海鮮餐廳，享受台式活海鮮，碰到了一位好心的運將，送我們到南雅觀賞奇石。又一次，則是和朋友到鼻頭角吃活海鮮，再由朋友開車到南雅觀賞奇石。這些故事，老公聽的心動動，要求平等對待，表明想到鼻頭角吃台式活海鮮，也要到南雅觀看奇石，安排行程事宜，就交由老婆負責。老婆想想，不如先到南雅觀看奇石，再沿著濱海公路旁邊的小步道，步行到鼻頭角餐廳，給兩人犒賞個活海鮮大餐。兩人意見，一拍即合，只是無法確定那天可以成行。 老公四月的輪休假期，行程排得滿滿的，飛回阿拉伯的時間，訂在四月二十六日，晚上十一點多，搭乘阿聯酋航空的班機，由台北桃園機場直飛阿聯酋迪拜。二十五日下午，老公花了兩年時間植的牙，總算大功告成，兩人就決定隔天，先到南雅觀看奇石，再走路到鼻頭角，吃活海鮮大餐，也試試新牙齒。然後預定下午趕回台北，讓老公準備搭乘晚上的飛機，返回工地。
二十六日早上，搭乘八點二十分的國光巴士1811，由台北西站，往羅東方向出發，大概在九點半左右，來到了南雅站。一下巴士，老婆就以識途老馬的姿態，沿著位於濱海公路下側，海邊的小步道，帶頭走到小溪旁邊，突然停下來，因為前幾天下雨，溪水暴漲，踩著溪水中的石頭過河床，似乎不安全。剛好看到有人從對面公路旁，穿過橋下隱蔽的小步道，到這邊來。我們也如法泡製，由橋下的小步道，走到對面的公路，經過濱海公路橋上，再過馬路，進入海邊的南雅奇石公園 沿途上，老婆很熱心地當導遊，老公則很認真的拍照。南雅奇石的美景，上次已經提過，就不再重述。
看完了南雅奇石，繼續沿著濱海公路旁邊的小步道，往鼻頭角的方向前進，小步道突然沒了。接下來，變成濱海公路旁邊，用擋車牆隔開的排水道鐡蓋小通道。看起來，新北市工務局剛把濱海公路，某些部份擴寬，用擋車牆隔開，在路旁分出一條小路，部份小路連接到公路旁，給開車族觀海景的小停車場。有一段則是和濱海公路合在一起，沒有擋車牆，走起來相當危險，我們就面對著來車，等大卡車通過後，在快步迅速穿過。另外有一段公路，一群工人爬上岩石壁，正在鋪設落石網，以防止落石打到公路上行駛的車輛。但是看到這群工人，沒有穿上統一的工作服，身上只掛一個安全掛勾，不是二個安全掛勾，服裝上，和迪拜高樓冼窗工人相比，看起來不是很專業。安全上，是否有所顧慮，就不得而知。不清楚工務局，為何沒有和觀光局配合，利用小步道，把每個路邊小停車場都連接起來，讓背包客或步行客，可以從鼻頭角公園，走到南雅奇石公園，以增加兩個景點，附加價值。最後終於來到鼻頭角停車塲，也看到旁邊的海園活海鮮餐廳。
海園活海鮮餐廳的前面，是進入停車場的車道，面對著大海，有不錯的海景。餐廳的廳仔腳，放了一排活魚水箱，內有九孔、蛤蜊、大蝦、龍蝦、鮑魚、螃蟹、海瓜子、石鯛、梅花斑、象魚及其他應時活魚，不同種類的海類動物，在水箱內游來游去，令人看得眼花繚亂。這是台灣鄉下，傳統活海鮮店的擺設，食客可隨興挑選鮮魚，店家再把鮮魚帶進店內的廚房烹煮，然後從廚房端菜上桌。這種擺設的最大缺點，是到處都是溼答答的，有點髒兮兮的感覺。而好處是，食客肯定吃到自己點的鮮魚。不像洛杉磯華人活海鮮餐廳，活龍蝦水箱擺在後面，店看起來很乾淨。食客點活龍蝦時，服務員從水箱裏，抓來龍蝦，放在水捅裡，帶到前面來，讓食客檢視及確認價格後，再帶到後面廚房烹煮。煮好後上菜，但是食客是否吃到自己點的龍蝦，就不得而知了。有幾次覺得上桌的龍蝦，似乎重量少了一些，但是死無對證，也就不了了之。兩人商量後，點了六道活海鮮，和服務員講好煮法後，就進入店裡。 因為餐廳剛開店，裡面只有一、二桌食客，但是大部分的桌子都放有已預約的牌子。而看到四、五個服務員，一字排開，準備隨時服務客人，這家店規模蠻大的，圓桌大概有十多個，方桌也有七、八個，據說沒有事先定位，就可能等不到座位。還好我們來得早才快11點而已。台灣一般餐廳，通常客人從飲料櫃子裡，自行取出飲料。在拿飲料時，無意中，看到鄰桌上的日式鮮魚刺身。老公突然想到，今晚一上飛機後，至少三個月以上，吃不到日式鮮魚刺身，就又加了一道，一共定了六道菜；軟絲海苔刺身，九層塔海瓜子，茐蒜清炒龍蝦，茐蒜鮑魚冬粉，清蒸處女螃蟹，清蒸石鯛全魚，加上兩碗飯及一瓶台灣啤酒，總價格新台幤四千元有找。總之，我們吃的不亦樂乎。在離開餐廳之前，突然間吵吵鬧閙地，來了一㧗遊覽車下來的旅客。不禁讓人想起，這也是台灣美食文化的特色之一，和在高檔西餐廳飲食，氣芬完全不一樣。
飽食之後，沿著海邊步道走進小漁村，看到一位老船夫，正在整理一艘捕捉小管的船。老公很好奇地，向船夫確定是捕捉小管船後，再問如何預定船位，可以晚上出海捕小管。問了半天才知道，這是艘私人補捉小管的的船隻，並沒有開放給遊客使用，附近也沒有商家，在經營這種海釣旅遊業。老公再繼續問，現在有國際遊輪在基隆港靠岸，這麼漂亮的海岸缐，應該會吸引很多遊客，並帶來一定的商機。老船夫搖搖頭，表示這以前都試過了，由於這裡沒有旅館，只有兩家飯店，停車位相當不足，所以很難吸引大批遊客，大部份是過路客。這個問題，值得當局好好深思，應如何幫助各地小漁村，變成具有一定特色的景點，吸引各地遊客前來。就如同義大利五漁村 Cinque Terre 一樣，利用觀光業的收入，來幫助小漁村民。 再走不久，就看到刻有"鼻頭角富麗漁村"的大石碑，靠著山壁而立，若不仔細看，還真難以發現。接著也看到另外一家活海鮮店，阿珠老店活海鮮，這是一㨂五層樓的建築物，依山而立，前面是一小片的海港口，停了幾艘漁船，緊接著濱海公路，及平行於濱海公路的山丘。走不久後，就看到鼻頭角隧道，穿過隧道後面，繼續往前走，可能可以到達宜蘭。隧道的兩邊，一邊是小步道山路，可通往鼻頭角國小，接上鼻頭角步道，可以觀看太平洋。而另外一邊，則是很寬敞的山坡道路，但最後也是通往步道，顯然山上有不少步道，下次有機會，再好好走一走。
鼻頭角隧道前，西邊有個停車場，兩邊均有巴士站牌及候車亭，國光巴士、基隆客運及台灣好行巴士，都在這裡停車，隧道上面則有個小涼亭，可以鳥瞰太平洋。本來計畫繼續穿越鼻頭角步道，向前行。查看巴士的班次後，發現有班國光巴士即將到站，可以直接回台北西站，不需到瑞芳或基隆換車，想想鼻頭角步道，和阿珠老店活海鮮，就留著下次再來吧。反正這條黃金福隆線，沿途有不少值得觀賞的景點，像黃金瀑布、太子賓館、黃金博物館、福隆海水浴場、澳底、龍洞等等，老婆可以當導遊，詳細介紹景點。若要全部好好地走完，可能還得要多走幾趟。除非自己開車子，或參加旅行團的一日遊，但那會有諸多限制，每個地方只能畫龍點睛，㸃到為止，無法盡興而歸。想想還是一邊走步道，一邊觀海景，最後打牙祭，肯定較划算。
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