Una selección del material tractor de la exposición: En primer lugar, una de las míticas Confederación, con una potencia nominal de unos 2.800 CV. Pesaba casi 150 Tm, pudiendo alcanzar los 120 Km/h. Su tamaño y diámetro de ruedas era espectacular:

A continuación, una máquina eléctrica suiza de los años 30, de la que parece ser que hoy día todavía queda una en activo en Ripoll (al menos, yo la he visto en la estación, y parecía operativa)

A estas alturas, que decir de las series de ALCO... Aquí vemos la 1801, y la 1616 todavía en activo

Y ahora el "Ferrobus", típico de los años 70

Y para terminar, el "submarino"; la locomotora eléctrica 276 de ALSTHOM. La unidad fotografiada es la única que permanece activa todavía, parece ser que efectuando maniobras en Madrid Atocha.