TYRRELL RACING
ORGANIZATION
| ENTRADA NA F1: 1970|SAÍDA: 1998 | DONO: Ken Tyrrell |
| TEMPO NA F1: 28 | PROJETOR DO CARRO: Harvey Postletwalte |
| ULTIMOS PÍLOTOS: Torasonuke Takagi | Ricardo Rosset |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| 1971 | 1976 | 1989 | 1992 |
Tyrrell Racing Organization tem um grande histórico de temporadas na F1, que incluem 3 títulos mundiais de pilotos e dois de construtores. O número total de vitórias da equipe em grandes prêmios ultrapassam 33 vitórias.
Na década de 70, fundou sua própria escuderia, a Tyrrell, e levou o escocês Jackie Stewart para pilotar seus carros. Stewart ganhou 25 GPs durante os dez anos em que correu com a Tyrrell, que foi campeã de construtores em 1971, competindo em 418 Grandes Prêmios, com 23 vitórias, 14 poles e 20 voltas mais rápidas.
Com sua equipe, Tyrrell tornou-se famoso por suas inovações e por trabalhar com recursos financeiros limitados. Teve sua época de glória na década de 1970, porém na década seguinte começou a decair e acabou por vender a escuderia para a British American Tobacco em 1997, que depois transformou-se na BAR.
Em 1976, um protótipo que buscava maior penetração aerodinâmica por meio da redução da área frontal e da instalação de quatro minirrodas dianteiras. Marcou 88 pontos no ano de estréia e Jody Scheckter ainda conseguiu vencer o GP da Suécia.
Depois de seus primeiros anos de estréia a Tyrrell nunca mais teve grandes resultados: Melhores classificações entre os construtores: campeã em 1971, vice em 1972 e 1973, 3ª em 1974 e 1976. Em 1996 ficou em 8º. Em 1997 ficou em 10º.
Ken Tyrrell morre aos 77 anos na Inglaterra em decorrência de um câncer nas pâncreas, neste ano.
Ao todo, a Tyrrell disputou 491 corridas até 1997, quando ele vendeu a equipe. Mais importante do que esta história vitoriosa é o fato de ter lançado grandes pilotos, como Jackie Stewart.
![]() |
![]() |
|||
| 1997 | 1998 |
Danilo Cardoso© 2003