Com vistas a conquistar o público jovem (não só americano, mas também europeu), a marca de nome francês apresentou no Salão de Genebra deste ano o Imaj, carro conceito de 5,1 metros de comprimento que reúne o que há de mais avançado em tecnologia e estilo. Versátil, pode ser usado como escritório móvel durante a semana e ter toda a potência do motor Northstar V8 desfrutada no fim de semana.

Ao seguir a tendência de conciliar o charme dos modelos antigos com as linhas futuristas que marcam os projetos inovadores, a equipe chefiada por Simon Cox conseguiu criar um conjunto que inspira modernidade, sem deixar de lado a imponência e a nostalgia. A enorme grade dianteira abriga o símbolo da marca e toma boa parte da área frontal. Também chamam atenção as rodas de aro 20 e o conjunto ótico que funciona a partir de filamentos eletroluminescentes e por descarga de gás xenônio.

No lugar dos retrovisores foram instaladas pequenas câmeras de vídeo. As portas traseiras deslizantes facilitam o acesso ao banco traseiro. Os passageiros contam com monitores de cristal líquido conectados à internet, capazes também de reproduzir filmes em DVD. O sistema de som Bose inclui alto-falantes embutidos nos encostos de cabeça, e está interligado ao telefone celular com viva-voz.

A nobreza do conjunto mecânico impressiona. Todo carenado e com aspecto de uma obra de arte de metal esculpida com cuidado, o motor V8 4.2 sobrealimentado com 32 válvulas é feito de alumínio e produz 425 cavalos a 6400 rpm, com torque máximo de 55,3 kgfm a 4000 rpm. Toda essa força é distribuída para as quatro rodas por um sistema de transmissão com câmbio automático de cinco marchas, controlado eletronicamente.