Covini

A Covini é uma pequena montadora de carros esportivos que apostou em um esportivo de seis rodas porque comprovou que há uma série de vantagens em ter quatro rodas que esterçam na frente. Uma delas é o menor risco de aquaplagem (perder o controle sobre a água), outra é a maior aderência. O fabricante também diz que o espaço de frenagem é menor, o conforto ao rodar é maior e que há diminuição do risco de ter um pneu furado. Verdade ou não, o fato é que o carro dificilmente passará despercebido nas ruas, seja pelas rodas a mais que o convencional ou pelo estilo agressivo, que inclui portas abertas para cima.

Não será pelo tamanho que o C6W vai impressionar. São 4,18 metros de comprimento por 1,94m de largura e 1,1m de altura. Na frente, as rodas são de aro 15 e estão montadas em pneus 205/45R. Atrás, os pneus são largos e de perfil ultrabaixo (345/25R 20). Para garantir segurança nas frenagens, o fabricante incluiu sistema de freios Brembo, compatível com os usados pelos modelos de competição mais sofisticados, como que disputam o campeonato alemão de turismo (DTM) e os Fórmula 1.

Feito com carroceria que combina fibra de vidro e de carbono, o C6W é montado em chassi de aço tubular, o que contribui com os apenas 1.150 kg de peso, equivalente ao de um modelo compacto, como o Corsa 1.8. Agora imagine a aceleração desse esportivo com os 353 cavalos do motor V8 4.2 do Audi A8. A relação peso/potência é de meros 3,25/cv, marca que supera a do BMW M3 CSL (3,85 kg/cv). A Covini divulga apenas os 300 km/h de velocidade máxima. Estima-se que para ir de 0 a 100km/h sejam necessários menos de quatro segundos. Nada mal.