Faz 50 anos que o primeiro modelo da Porsche a entrar nas pistas foi apresentado no Salão de Paris (França). Com apenas dois lugares, o pequeno conversível foi o 550º projeto feito pela marca alemã, número que foi usado para batizá-lo.
O carro, de aspecto simples, ficou famoso pelo trágico acidente com o ator James Dean, em setembro de 1955, e pelo êxito nas competições, apesar do compacto motor refrigerado a ar.
Entre os feitos mais importantes do pioneiro da Porsche a competir estão as oito vitórias nas tradicionais 24 Horas de Le Mans (França), entre 1953 e 1958. Desenvolvido no começo de 1953 pelo engenheiro Wilhelm Hild, o 550 Spyder teve suas primeiras unidades montadas sobre chassi tubular e com motor do modelo 356.
Seis meses depois, o conversível recebeu um novo 1.5 de 110 cavalos, com quatro comandos, desenvolvido por Dr. Ernst Fuhrmann e estrutura monocoque. Depois disso, passou a ser chamado de 550 A.