O prazer de dirigir com o vento batendo no rosto, desfrutando da paisagem e da sensação de velocidade de um esportivo já foi mais acessível. No fim dos anos 20, o inglês Cecil Kimber criava uma série de conversíveis simples, com motor de baixa cilindrada, mas que não deixavam de ser divertidos e charmosos. Eram os modelos da Morris Garage (MG), marca fundada em 1923 e que teve o modelo TC como inspiração para o brasileiro Percival Lafer criar o MP Lafer, no início da década de 70.Com mecânica usada nos modelos da Volkswagen equipados com motor refrigerado a ar, o MP Lafer tinha manutenção fácil, confiável e barata. A carroceria de fibra e vidro exibia as linhas do MG TC com a vantagem de ser mais leve e não enferrujar. Símbolo de elegância, o esportivo nacional fora-de-série tornou-se um sucesso de vendas, inclusive no exterior, já que mais de mil unidades foram exportadas para Europa e Estados Unidos logo nos primeiros anos de produção