A principal atração da BMW no próximo Salão de Frankfurt(Alemanha), em setembro, será a nova geração da Série 5, que é derivada do antigo modelo 1500 lançado em 1961. De lá para cá, o modelo de luxo da marca alemã foi ficando cada vez mais sofisticado e veloz. Mas quem diria que a primeira geração do sedã era equipada com um pacato motor de quatro cilindros, que rendia apenas 80 cavalos, potência que o levava a "tranqüilos" 149 km/h?Pois bem, assim começou a história do segundo maior modelo da marca alemã sediada em Munique. Já naquele tempo, no início dos anos 60, o carro que daria origem ao atual Série 5 era considerado um dos mais sofisticados. A suspensão traseira, por exemplo, era controlada por um semi eixo especial, ancorado por borrachas e ligado ao diferencial, o que garantida estabilidade nas curvas sem perder o conforto. Por dentro, o painel e o volante foram projetados para evitar lesões em caso de colisão.