Um dos símbolos do otimismo da Inglaterra nos anos 50, o Bentley Continental R-Type é considerado pelos colecionadores como o melhor carro da marca inglesa no período pós-guerra. Desenhado por John Blatchley, foi um dos primeiros modelos cujo projeto levou em consideração os efeitos da aerodinâmica. As várias horas de teste em túnel de vento conseguiram torná-lo estável e veloz como poucos carros do seu tempo. Entre 1952 e 1955, apenas 208 unidades foram fabricadas, o que o torna ainda mais admirado.Até 1964, o motor que movia esse "tapete mágico que anula distâncias" (como ficou conhecido) tinha 4,5 litros de cilindrada e seis cilindros em linha. Depois, o número de cilindros foi mantido, mas a capacidade cúbica aumentou para 4,8 litros. Ambos eram alimentados por dois carburadores e nunca tiveram os valores de potência máxima declarados oficialmente pela Bentley. Com câmbio automático de três marchas e alavanca na coluna de direção, acelerava de 0 a 100 km/h em 13 segundos e ultrapassava os 185 km/h.