1. 室外進氣盒的清潔
2. 管路的清潔
a. 右側上、上送風管。
b. 鼓風機及鼓風室。
c. 後座送風管。
d. 後廂通氣閥。
3. 出氣孔的清潔
4. 加裝室內循環濾棉

在台灣開車有個現象：大家都把車窗搞得
烏漆媽黑的，然後車窗緊閉。尤其在夏天
，個個都像黑社會的．．．

現象的存在，當然有其背景原因。暫且
不論其緣由，關著車窗真的對健康有害；
尤其咱們的車，最新的也是坐五望六，
空氣循環系統真是馬虎不得的！

也許有人會說：按時換掉空氣濾網不就得
了？
不過事情好像沒那麼簡單。由於設計理念
的差異、零件材質的問題，都會讓我們這
些在台灣騎老馬的車友身陷危機而不知
．．．．

在下不揣淺陋，提出幾可以維護健康的
方案，供大家參考：

1. 室外進氣盒的清潔

拆下雨刷和前檔下的雨遮（約有七個
卡梢；把前檔橡皮掀開，塑膠卡梢轉
90度就可以拔起來，如右上圖）取出
進氣濾網，再將進氣盒擦乾淨。順便
把排水管通一通，免得有一天淹水到
車裡．．．

如果要拆成右圖那樣（濾網座已經拿
下來了）還得從車內拆掉濾網的固定
螺絲，需要多一點點毅力．．．．

2. 管路的清潔

對任何一部車來說，要拆通氣管路
都讓人頭疼。因為管路多數在儀錶板
內，非到萬不得已，連技師都不願意
動所謂的 DASH-OFF。
以一般DIY的角度來說，我覺得在以
下範圍是勉強可以完成的：

a. 右側上、上送風管。將手套箱拆下
之後可以看到右邊的畫面；兩條送風
管用點蠻力可以拉出來清洗，但是要
注意兩端接合處都有卡槽（溝），裝
回去時，要特別小心。

b. 鼓風機及鼓風室。拆鼓風機得先
把「線組天橋」拆下來：除了圖上的
膠帶要先卸掉以外，這個「天橋」的
兩隻腳還有卡梢固定在中控座上（如
右圖）沒有耐心和毅力最好放棄．．

拆掉「線組天橋」後的景像如右圖。再來
拆鼓風機殼；A 是最難拆裝的螺絲，因為
在SRS後面，所以工具很難進去，不拆氣
球的話，可能要用扳手或鉗子才能拆裝。
D 是鼓風機的固定螺絲，暫時不用拆。
C 是固定氣閥真空管線（淡藍色）的缺
口，回裝時別忘了。
B 是被破壞掉的手套箱固定位置，前任車主
讓原廠給搞壞了．．．結果內／外循環也沒
幫他修好．．．

鼓風機連殼卸下後（如下圖）就可以分解
清洗那顆髒兮兮的葉片（注意別把水弄到
馬達裡）如果有高壓空氣噴嘴就更好了！

在裝上鼓風機之前，記得把鼓風機室
也清潔一下，在這裡可以把內／外循環
隔版及空氣濾網盒一併擦拭乾淨。
順便清潔一下風量切換模組的散熱鰭片
（下圖），以免散熱不良掛了．．．

還有呀，這是千載難逢的機會：找條水
管，用手帶進A洞裡，開水龍頭把熱水
箱和冷凝器好好沖洗一下，那些鰭片上
的髒污也不是蓋的。至於要不要用藥劑
我也不知道，只是覺得好像沒啥用．．

左邊的風量切換模組是恆溫車種用的，
如果是手調式車種該是這個樣子：