: REGULAMENTO 2008

APRESENTAÇÃO INICIAL.

Este campeonato visa trazer diversão e entretenimento a seus participantes. Não há prêmios financeiros e sim simbólicos, como um brinde. Não ha custo para os pilotos que participem. Assim, espera-se que todos que aqui se inscrevam, mantenham sempre a "esportiva", participando ativamente do campeonato, dando opiniões e buscando fazer a StockGP4Brasil progredir a cada ano que passe. Qualquer pessoa poderá participar, visto os requisitos contidos neste documento.

2) MAS O QUE É ESTE CAMPEONATO DE GP4 ?
O StockGP4Brasil é um campeonato off-line, ou seja, você não precisa estar conectado à Internet no momento de sua corrida. Você joga em sua casa, na hora que achar melhor, respeitando apenas os prazos de envio de cada prova. O campeonato visa simular a categoria brasileiro StockCar, carros de turísmo V8.

3) ÚLTIMAS CONSIDERAÇÕES ANTES DAS DESCRIÇÕES GERAIS.
Situações que não estejam descritas neste documento devem ser levadas à organização do campeonato, para que se ache uma solução com posterior atualização do regulamento. E, por favor: sem necessidade de dizer aqui que é proibido o uso de programas que alterem o rendimento do carro ou qualquer outra forma de utilitário que resulte em falsificação de resultados. O objetivo desse campeonato é trazer diversão, e as trapaças serão passíveis de desclassificação imediata, além de todo o desgaste que traz a todos os envolvidos. Então, mais uma vez: vamos correr pelo esporte, pela possibilidade de se ter momentos agradáveis com colegas que buscam o mesmo objetivo.

4) ARQUIVOS NESCESSÁRIOS PARA PARTICIPAR.
Cada piloto deverá ter obrigatoriamente, em seu computador os programas disponiveis na seção de downloads.

5) CONFIGURAÇÕES DO JOGO.
O nível de dificuldade do jogo deve estar ajustado para ACE no formato original do GP4, ou seja, será permitida a tecla de ajuda F7 e F2. Cada prova terá suas características. No GPXPatch, na guia GPxLap marque a opção "Car power team dependance" (ou "Força do carro dependendo da equipe"). No CSM - Carset Manager, logo na primeira tela também marque a opção "Car power team dependance", ela deve estar selecionada para que seja possível a configuração de potência no motor. O não cumprimento acarretará na desclassificação do piloto. Todas as provas serão apenas de Flash Three, 3 voltas lançadas somando o total dos tempos para classificação. Portanto utilizarão o modo Pratic do game.

5.1) Todos devem configurar o jogo para Km/h, o não cumprimento acarretará na desclassificação do piloto.

5.2) Estão proibidas a utlização dos itens do GpxPatch, guia GpxLap, o auxílio do "Enable in car setup changes" e o "Enable save/restore car state". Por tanto, os dois itens devem estar DESMARCADOS. o não cumprimento acarretará em desclassificação do piloto.

5.3) Para casos de pilotos que correm em um mesmo computador: A cada vez que dois ou mais pilotos estão jogando juntos ao mesmo tempo, terão que sair do GP4 e entrar novamente na troca de pilotos. Portanto, se os arquivos de ambos comprovarem mesma data e hora do inicio da volta, ambos serão desclassificados.

5.4) Você poderá utilizar somente até a QUINTA MARCHA colocando o valor da SEXTA MARCHA EM 80. O não cumprimento acarretará na desclassificação do piloto na prova. Poderá ter provas autorizando o uso da SEXTA MARCHA. Fique atento a cada prova.

5.5) É obrigatório o uso do SETUP PADRÃO com asas 17/12, podendo alterar apenas e cambio. O não cumprimento acarretará na desclassificação do piloto na prova.

5.6) A organizacao disponibilizara o arquivo do setup padrao, onde todos deverao utilizar.

6) TIPOS DE CONTROLE.
Não haverá limitação sobre a forma com que se controla o carro. Será permitido o uso de volante ou teclado e Joystique que tenha a seguinte especificação: joy (toque) : analogic / switched e também agora digital. Nenhuma forma de controle automático pelo computador será permitida. Para todos os controles, terão de ser mantidas as seguintes configurações: Steering Help (SH) = 100%, Max Lock = 12 graus e RWCS = 50% e LSZ fixado em 50%. o não cumprimento acarretará na perda de 5 pontos de sua classificação.

7) PILOTAGEM, CORTE DE CAMINHO É PASSÍVEL DE PUNIÇÃO.
Assim, cortes de caminho na hotlap (4W) enviada serão punidos em caso venha a demonstrar aproveitamento de tempo. Caso for punido, perderá 5 pontos de sua classificação.

7.1 ) O caso de toques em muros, guarde-rails etc. está liberado.

8) O MOD (EQUIPES / PILOTOS).
Utilizaremos o MOD StockCar 2007 da equipe StockGp4Brasil. Mesmo utilizando o mod, para essa categoria os pilotos inscritos poderão desenharem seus próprios carros. Cada equipe só poderá ter no máximo dois pilotos.

8.1.) das Transferências : Não será permitida a troca de equipe durante a temporada vigente.

9) OUTRAS PUNIÇÕES.
9.1) Erros de checksum, seja o código de pista ou de carset ou de carhape, serão penalizados com a desclassificação do piloto.

9.2) Não é permitido salvar a corrida no meio, ou alterar a tecla de auxílio ( F7 ou F2) durante as voltas rápida. Tudo deve ser feito enquanto o piloto está fora da pista, e só é permitido salvar o jogo antes da largada, e após o término da 3ª volta. Se o HofXLap mostrar a mudança nas teclas de auxílio, o piloto será desclassificado. Outras situações devem ser discutidas e resolvidas pela organização do campeonato.

10) CALENDÁRIO.
Cada temporada terá um calendário. As corridas serão realizadas assim: Teremos DUAS prova por mês totalizando 12 provas no total da temporada.

10.1) Será disponibilizado para download as tres melhores voltas.

11) FÓRMULA DE DISPUTA.
Flash Three, 3 voltas lançadas somando o total dos tempos para classificação. (Free Practise): Cada piloto, com a pista instalada em seu devido slot e seu carro e nomes ajustados corretamente, deve entrar no modo FREE PRACTISE, da pista corrente. O piloto tem que fazer sua Flash Three e enviar ao Campeonato até às 17h00min da Sexta-Feira, conforme calendário. Ao enviar o arquivo favor colocar o nome do piloto e a etapa.

 11.1) Atrasos no envio dos arquivos não serão tolerados.

12) SISTEMA DE PONTUAÇÃO.
O campeonato terá a seguinte pontuação:

- Pontuação Pilotos

POS- Pontos
1 – 10 pontos
2 – 8 pontos
3 – 6 pontos
4 – 5 pontos
5 – 4 pontos
6 – 3 pontos
7 – 2 pontos
8 – 1,5 pontos
9 – 1,0 pontos
10 – 0,5 pontos

 - Será o vencedor da etapa o piloto que no somatório da Flash Three obtiver o menor tempo.

- Pontuação por Parciais - É calculado o tempo que levou dentro de cada parcial da melhor volta.
1P – 0,5 ponto
2P – 0,5 ponto
3P – 0,5 ponto

- Pontuação Extras
- Melhor Volta- 1 ponto
- maior velocidade final das 3 voltas - 0,5 ponto
- maior velocidade no trecho mais lento das 3 voltas- 0,5 ponto
- menor media das 3 voltas - 0,5 ponto

- Pontuação Equipes = (Pontuação Pilotos)

13) CRITÉRIOS DE DESEMPATE.
- Em caso de empate, utilizaremos como 2º variável de desempate, a segunda volta mais rapida, logo após a terceira volta mais rapida, caso havendo empate ainda, valerá e melhor m'edia entre as tres voltas, se persistir o empate, sera quem entregou o arquivo primeiro.
- Em caso de empate na tabela de pontuação de pilotos: O piloto com mais vitórias leva vantagem. Em caso de empate no número de vitórias, leva vantagem o piloto com maior número de 2ºs lugares, e assim por diante.
- Em caso de empate na tabela de pontuação de equipes: A equipe com mais vitórias leva vantagem. Em caso de empate no número de vitórias, leva vantagem a equipe com maior número de 2ºs lugares, e assim por diante.

14) CONTATO COM A ORGANIZAÇÃO.
Qualquer contato com o campeonato deve ser feito através do e-mail [email protected] Esse endereço também será igual para o envio dos arquivos de participação no campeonato. Também é possível tirar dúvidas e postar opiniões e afins no fórum.

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É isso aí! Obrigado por ter chegado até aqui, e espero que você se divirta bastante na StockGP4Brasil. Qualquer dúvida ou problema, entre em contato com o endereço descrito em Contato. E boa corrida!