Clube do Santa Matilde SM 4.1

Curiosidades

Aqui n�s do Clube do Santa Matilde SM 4.1, vamos registrar tudo que de novo, curioso e engra�ado surgir sobre a hist�ria do SM 4.1. Mande-me um e-mail enviando algo novo e participe !

Ao lado uma etiqueta que era usada pela Cia Industrial Santa Matilde para fins de controle de estoque. Esta etiqueta � proveniente de uma sinaleira traseira (vermelha e branca) de um SM 4.1 coup�/convers�vel e servia somente para os modelos 1983-84 e 85, j� que os modelos anteriores usavam sinaleiras de diferentes dimens�es e os modelos posteriores com as mesmas dimens�es mas com pisca laranja. Material cedido ao Clube por Gustavo Fornari Diez.

"MON"

Esta � a sigla utilizada pela Cia Industrial Santa Matilde na documenta��o dos autom�veis da marca junto aos �rg�os de tr�nsito e significa "MONTAGEM". Em toda empresa de grande porte os processos de fabrica��o s�o divididos em planilhas e cada qual possui sua sigla para facilitar seu registro e futura pesquisa. Ent�o isso quer dizer que o SM 4.1 � um conjunto montado em etapas � partir de v�rias pe�as.

A antena dos modelos SM 4.1 encontra-se na coluna direita do p�ra-brisas, entre o forro de teto e a fibra de vidro. Para fazer a manuten��o desta antena � complicado, mas ningu�m diz que ela faz alguma falta no lado de fora.

Reportagem sobre o SM 4.1 retirada do AUTO KATOLOG 1988, cat�logo anual alem�o sobre a ind�stria automobil�stica mundial. Uma das poucas publica��es estrangeiras sobre o SM 4.1.

"Uma cena que me marcou em rela��o ao SM 4.1 foi uma reportagem no programa Global "Esporte Espetacular", com o ent�o t�cnico da Sele��o Brasileira de Futebol, M�rio Jorge Lobo Zagallo. O foco da reportagem era a supersti��o do futebolista com o n�mero 13, que fazia parte at� da placa do seu carro, um SM 4.1 muito inteiro. Pois �, amigos, acho que at� Zagallo teve (ou ainda tem) um SM 4.1!!!!!!"

Texto enviado por Rodrigo Dantas(Olinda-PE).

Reportagem sobre o SM 4.1 retirada de um especial da Revista Quatro Rodas, de novembro de 1978.

Maserati Quattroporte 1963

Eu estava navegando pelo Site da Best Cars, quando notei uma semelhan�a com o painel do carro citado acima com a Santa Matilde (especialmente modelo 1978). Ser� que a Ana L�dia deu uma olhadinha neste carro antes de desenhar o Painel das nossas queridas Santas ???

Eduardo Pires dos Santos.

Santa Matilde

Dia da santa: 14 de mar�o.

Santa Matilde nasceu em Westf�lia, Sax�nia, por volta do ano 890. Filha de nobre fam�lia-que lhe proporcionou educa��o no convento das beneditinas, seu pai era o conde Teodorico e sua m�e Reinilde. Casou-se no ano 909 com Henrique I, rei da Alemanha. Tornou-se rainha e assumiu sua posi��o com esp�rito de servi�o, pois estava cheia do Esp�rito Santo.

Teve 5 filhos, o mais velho, Ot�o I se tornou Imperador da Alemanha. Os cinco filhos que Deus lhe concedeu educou-os com amor , quanto era caridosa e providente al�m de muito ajudar o marido no governo.

Com a morte do marido, a fam�lia se dilacerou: os filhos brigavam pelo poder e acabaram excluindo Matilde da sua parte nos bens da fam�lia. Matilde disse aos filhos: "Meus queridos filhos, gravai bem no vosso cora��o o temor de Deus. Ele � o Rei e Senhor verdadeiro, que d� poder e dignidade perec�veis...feliz aquele que prepara sua eterna salva��o". Seu calv�rio come�ou quando passou a ser acusada pelos filhos de que estaria esbanjando os bens com os pobres.

A paci�ncia e a ora��o dessa m�e, conseguiu finalmente a reconcilia��o entre os filhos, que mais tarde, arrependidos, se reconciliaram com a m�e. Retirada num convento, intercedeu pelos seus filhos, recuperando o benef�cio para o povo pobre doando todos os seus bens, ao ponto dela mesma tratar das feridas e amor aos doentes.

Ap�s a volta da paz � fam�lia e ao reino, Santa Matilde entrou para um mosteiro de religiosas, que ela mesmo fundara.

Foi amada e reconhecida no Cristianismo pela sua santidade de vida.Ela morreu no dia 14 de mar�o do ano 968, v�tima de grave doen�a.

Para influir na hist�ria dos homens, Deus serve-se das pessoas mais diversas, contando que elas colaborem com seu talento, sua habilidade, mas tamb�m, com a busca da justi�a e da paz.

"Todo aquele que se exalta ser� humilhado, e quem se humilha, ser� exaltado." Lc 14,11

Parab�ns pela p�gina do SM.Faltou voc� colocar que existiu um novo modelo que foi desenhado pelo Roberto Renner aqui do Rio de Janeiro e que a f�brica n�o colocou em linha, pois desistiu antes... e ficou bem legal.

Ricardo Machado Projetista e Construtor do �bvio 012 - pr�ximo urbano nacional.

Visitem: http://www.obvio.ind.br/

Mercedes S�rie SL

Pelo sim, pelo n�o, deixo aqui uma pergunta: ser� que as capotas dos SM's convers�veis e a pr�pria capota dos cupes com seu rebaixo central s�o apenas semelhantes as dos modelos Mercedes SL das d�cadas de 70 e 80 ?

At� nosso grande companheiro Z� Carvalho - Jos� de Carvalho Neto j� falou sobre isso em um e-mail enviado ao Clube, leia mais na se��o de e-mails recebidos pelo Clube.

Olhem bem para as fotos acima, a capota � igualzinha a do SM 4.1. ou n�o ?

Erivelto Perin Salles.

Olhem s� essa foto, � um chaveiro/brinde que a Cia Industrial Santa Matilde oferecia a seus clientes de m�quinas agr�colas na d�cada de 70.


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