 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stralen |
|
|
| Wat is stralen |
|
|
| Zeer versimpeld is stralen niks anders dan gewoon een werkstuk af spuiten met een straalmiddel. Je kunt het vergelijken met een hogedrukspuit die via een slangetje zelf het sop opzuigt. Er zijn natuurlijk wel wat verschillen. Bij het stralen komt er geen water aan te pas dit word vervangen door lucht onder een hoge druk, het sop wordt vervangen door een straalmiddel. Het straal middel wordt dus tegen het werkstuk geblazen. Hierdoor worden alle roest deeltjes, oude verflagen en andere onzuiverheden als het ware weg geslagen. De kunst is nu enkel de roest en andere onzuiverheden weg te stralen en niet het ijzer. |
|
|
| Het straal middel |
|
|
| Het straalmiddel is ook zeer belangrijk er zijn namelijk verschillende straalmiddelen voor verschillende doeleinde. |
|
|
| Enkelen voorbeelden hiervan zijn: |
|
|
|
Grit: Zandstralen |
|
|
| soort zand, verkrijgbaar in verschillende korrel groottes |
|
|
| (wordt veel toegepast bij auto?s) |
|
|
|
Staalkorrels: Staalstralen |
|
|
| Stalen korrels (Absoluut niet geschikt voor carrosserie of ander plaatwerk) |
|
|
|
Kunstofkorrels: |
|
|
| Kunstofkorrels worden gebruikt om verflagen af te strippen zonder dat het materiaal "ten gronde" aan te tasten. In de USA noemt men deze techniek PMB ofwel "Plastic Media Blasting". Deze kunstof korrels zijn harder dan de verflaag die men er af wil halen, maar zachter dan het onderliggende metaal. De betekent dat men verf kan afstralen zonder dat de drager wordt aangetast. Deze PMB-techniek werd voor het eerst gebruikt in de vliegtuigindustrie. |
|
|
| (zeer geschikt voor auto?s) |
|
|
|
Stikstofkorrels:
Deze korrels zijn zeer geschikt voor het stralen van inwendige en holle ruimtes. Nadat ze hun werk gedaan hebben verdampen, hierdoor blijft er geen straal middel achter in de holle ruimtes. |
|
|
| Belangrijk: |
|
|
| Na het stralen is al het metaal blank en heeft een ruwe structuur dit is voor roest de ideale kweekbodem. Het is dus zeer belangrijk dat het gestraalde oppervlak meteen na het stralen in een beschermende primer wordt gespoten. De meeste stralers spuiten hem voor je in de primer. Maar of ze dit ook meteen doen is de vraag. |
|
|
| Oppassen: |
|
|
Het grote euvel van het (vroegere) zandstralen was wel het kromtrekken van de bestraalde panelen. Dit komt doordat het matriaal te heet wordt, een zogenaamde "hot spot" vormt in het (kern)punt waar de straalbundel de carrosserie raakt.
Tegenwoordig gebruikt men straalpistolen met meerdere venturi's die als het ware lucht mee aanzuigt in de hoge drukstraal van de kunststof korrels. Dit zorgt voor een grotere vermenging van de lucht met het straalmiddel, en dit zorgt voor een meer gelijkmatig gespreide straalbundel. De extra luchttoevoer koelt tevens het onderliggende oppervlak. |
|
|
Op zoek naar de beste straler
Stralen is als je het geld er voor hebt echt de moeite waard. Mits je een vakundige straler raadpleegt. Met stralen kun je praktisch alle roest verwijderen en het roestige oppervlak weer omtoveren naar mooi blank staal. Stralen op grote schaal kunnen we niet zelf en moeten we dus gaan uitbesteden. Het uitkiezen van de straler is een nauwkeurig werkje. We moeten zorgen dat de straler die je uiteindelijk kies je onderdelen met dezelfde liefde behandeld als je zelf zou doen en de nodige ervaring heeft omtrent dit soort straal werk. |
|
|
| Hoe vindt je de liefdevolle straler: |
|
|
| Als je een adres gevonden hebt uit vb de gouden gids moet je er achter zien te komen of deze persoon ook een beetje verstand van zaken heeft. Dit klinkt misschien vreemd maar geloof me 80% van de stralers zijn prutsers en boeit het niet hoe het eindresultaat eruit ziet. |
|
|
| Eerst bel je de straler op met de volgende vragen: |
|
|
| Belangrijk is als je de straler opbelt dat je jezelf zo dom mogelijk voordoet de straler moet denken dat je niks van stralen af weet. Als de straler je dan alles goed uitlegt heeft hij de eerste test al goed doorlopen. |
|
|
|
Vertel de straler dat je een kever bent aan het restaureren en dat je serieus overweegt bepaalde delen te laten stralen probeer er achter te komen of de straler een auto liefhebber is en of hij wat ervaring heeft met het stralen van auto?s.
Vraag waarmee de auto gestraald wordt (het beste kun je het woord straalmiddel niet gebruiken want dan kom je niet meer dom genoeg over) |
|
|
|
Vertel de straler dat je allerlei sterke verhalen hebt gehoord over stralers die prutswerk leveren en dat bepaalde delen krom kunnen trekken en dus nooit meer passen. Luister goed hoe hij hierop reageert.
Vraag de straler ook of hij alles in de primer voor je wilt spuiten. |
|
|
|
Vraag ook hoe hij zijn werk in rekening brengt (meestal gaat dit per kilo of naargelang de oppervlakte, maar laat hem dit maar zelf vertellen).
Vraag of je een keer kunt langskomen om verdere afspraken te maken. |
|
|
| Nu heb je al een behoorlijk beeld van het straalbedrijf |
|
|
| Je weet nu of de straler wel of geen verstand heeft van auto?s, je weet nu ook waarmee de straler je auto gaat stralen. Je weet echter nog niet of de straler wel vakkundig werk levert. |
|
|
| Nu moet je er achter zien te komen of de straler ook echt vakwek levert. Probeer via familie, vrienden of andere personen er achter te komen of de straler echt vakwerk levert. Via newsgroups zoals bv luchtlist, kevermail rustbuster ea kun je er misschien achter komen of iemand er ooit iets heeft laten stralen en hoe het resultaat was. |
|
|
| Als je na de straler toe gaat om wat concretere afspraken te gaan maken neem je een foto mee en de maten van het voorwerp dat je wilt laten stralen. |
|
|
| Luister goed na alle onzin die de straler vertelt maar zeker zo belangrijk is dat je goed om je heen kijkt. Is het een professioneel bedrijf is alles een beetje netjes en ordelijk of is het een grote puinhoop. Vraag de straler of hij je iets kan laten zien wat net gestraald is. Niet dat je dat iets boeit maar misschien neemt hij je nu mee naar het magazijn of werkruimte waar de nog te stralen en gestraalde onderdelen liggen opgeslagen, nu krijg je een nog beter beeld hoe ze met de spullen omgaan. Leg de straler uit dat het allemaal om dun plaatwerk gaat en dat het zooitje zeker niet mag vervormen. Vraag ook met welke primer ze werken na het stralen het beste is een twee componenten epoxy primer van vb Sikkens, Akzo Nobel. Als ze dit met een ander soort primer doen vraag dan of ze je spullen met een door jou zelf geleverde primer kunnen spuiten. |
|
|
| Je weet nu of het een professionele straler is of een prutser in een schuurtje, misschien weet je nu ook wel via vrienden, familie of internet dat hij vakwerk presteert en je weet nu ook wat het je gaat kosten. Nu is de afweging aan je zelf. |
|