Pendidikan - icon    

media informasi siswa indonesia

    | Halaman Depan | About This Site | Vademecum Hubungi kami Jobs | Link Pak Guru | Link Perguruan Tinggi |

         

Memeriksa dan Menyetel Putaran Idle

  

 

Putaran idle merupakan kegiatan yang sangat mempengaruhi pencampuran idle bensin dan udara yang bermanfaat mempertahankan tingkat kerja yang maksimum dari mesin. Oleh sebabitu periksalah :

  

Apakah putran idle sesuai dengan yang dipersyaratkan yaitu pada putaran mesin maksimum  menunjukkan angka 800 pada tacho-meter ? Kalau tidak stel-lah putaran idle. Sebelum melakukan penyetelan putaran idle pada (mesin 5K Kijang) yang harus anda lakukan terlebih dahulu adalah; besrsihkan dan pasang saring udara, suhu kerja mesin 85 – 90 derajat celcius dan semua perlengkapan tambahan dimatikan serta transmisi pada posisi netral (N) dan waktu pengapian telah tepat  (5 derajat) serta tacho meter dan CO meter sudah terpasang.

 

Kemudian lakukanlah penyetelan seperti berikut :

 

Penyetelan idle mesin dengan tacho meter :

1.      Hidupkan mesin.

2.      Putarlah penyetel RPM (lihat gambar) sampai tacho meter menunjukkan 800.

3.      Putarlah sekrup penyetel idle sampai meter menunjukan putaran mesin maksimum.

4.      Putar kembali sekrup penyetel RPM di putar sampai RPM mencapai 800.

 

 

Penyetelan idle mesin dengan CO Meter :

1.      Hidupkan mesin .

2.      Pasang CO Meter untuk mengukur konsentrasi CO pada gas buang.

3.      Putarlah sekurup katup penyetel  putaran idle dan campuran idle untuk mendapatkan spesifikasi konsentrasi putaran idle.

   

Mengukur konsentrasi CO pada ujung knalpot :

1.      Periksa dan pasang CO meter dalam keadaan sempurna.

2.      Hidupkan dan naikkan putaran mesin hingga putaran 2000 RPM dan tunggu 1-3 menit agar konsentrasi stabil.

3.      Masukkan pengindra atau pencatat (testing probe) CO kedalam ujung knalpot minimal sedalam 40 cm dan ukurlah konsentrasi CO dalam waktu yang singkat, bila konsentrasi CO diluar nilai konsentrasi yang tepat (nilai konsentrasi CO yang tepat adalah 1% - 2%) maka putarlah sekrup penyetelan putaran idle untuk mencapai nilai konsentrasi.

4.      Bila nilai konsentrasi tidak dicapai (konsentrasi CO tetap tinggi) dengan penyetelan sekerup penyetel idle tersebut, maka periksalah komponen lain seperti; saringan udara tersumbat, katup PVC tersumbat atau terjadi kesalah pada karburator.

 

 

 
    | Halaman Depan | About This Site | Vademecum Hubungi kami Jobs | Link Pak Guru | Link Perguruan Tinggi |

www.geocities.com/siswaonline

 Copyright 2003 siswaONLine All rights reserved

Hosted by www.Geocities.ws

1