VFR flight Bolzano LIPB - Bolzano LIPB (Tour Alto Adige)
Piper PA 28-236 Dakota I-GICO with Mediterranea crew
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Pilot: G.Combattelli  

Il Piper Dakota I-GICO in decollo dalla pista 1 di Bolzano.

LIPB 020945Z VRB01KT 9999 FEW045 24/15 Q1019 RMK FEW MON LIB

In volo sulla città di Bolzano, inizia la virata verso sinistra per risalire l'Adige verso Merano.

Risalendo la valle dell'Adige verso Merano.
Sempre seguendo il corso dell'Adige verso Merano
Sorvolo di Merano. Si prosegue verso ovest seguendo sempre il corso dell'Adige e attraversando la Val Venosta.
Nei pressi del Lago di Resia. Il piano di volo prevede di raggiungere questo lago alpino e poi di effettuare un 180° per tornare a Merano lungo la Val Venosta
180° ancora da effettuare.
Effettuato il 180°, si sta per lasciare il Lago di Resia

Nei pressi di Merano, dopo il riattraversamento dell'ampia Val Venosta. A Merano il piano di volo prevede di virare a sinistra per la Val Passiria, risalendo il fiume Passirio e raggiungendo per tempo un'altitudine di ottomila piedi sufficiente a garantire il successivo passaggio a est verso la Valle dell'Isarco.

Salendo lungo la Val Passiria.
Nei pressi d S. Lorenzo in Passiria. Qui il piano prevede di lasciare la Val Passiria virando a destra per superare le vette che la separano dalla Valle dell'Isarco. Punto di riferimento non è più il fiume Passirio (che scende da nord-ovest ed è ben visibile voltandosi a sinistra) ma la statale 44 che appare all'improvviso sullo scenario di default proprio in prossimità dell'ansa del Passirio.
Qui siamo a ottomila piedi sopra Vipiteno grosso modo, già sulla Valle dell'Isarco, per fortuna la visibilità è discreta, seguiamo il fiume che scende verso sud fino alla confluenza con l'Adige a Bolzano.
Seguendo l'Isarco, poco prima di raggiungere Bolzano
Periferia nord di Bolzano.
L'aeroporto di Bolzano visto dal finestrino del Piper Dakota I-GICO
Dopo il passaggio su Bolzano, il piano di volo prevede di scendere a sud fino all'incrocio tra l'autostrada del Brennero e la statale 43 nei pressi di Mezzocorona. Virare quindi a sinistra per avvistare subito dopo la virata il torrente Noce da seguire verso nord fino al Lago di S. Giustina (nella foto), attraverso la Val di Non.
Qui siamo già abbastanza ben allineati con la pista 1 di Bolzano, pronti all'avvicinamento a vista.

Qualche attimo prima del tocco sulla pista 1 di LIBP.

Disponibile il filmato dell'atterraggio (29' - 308 x 212 pixels - 4,10 mb)

 

SCENERIES
default FS2004
Autogenius and Italy Landpack by F. Mandelli
Italy Mesh 2004 by P. Mauri
Bolzano VFR by F. Mandelli
AIRCRAFT & PANEL
by Carenado (commercial addon)
I-GICO repaint by G. Combattelli. Click here to download (2,97 mb)
FLIGHTPLAN
Bolzano->Merano->Lago Resia->Merano->S.Lorenzo in Passiria ->Vipiteno->Varna->Bolzano->Mezzocorona->Lago S.Giustina->Bolzano
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FLIGHT TIMES
02/09/2004, take off time 12.06 pm local (+2) - landing time 01.40 pm local (+2)
flight time 1h 34'
FLIGHT INFO
159 nm. Fuel burned about 25 us gall. Real weather data by NOAA and FSMetar
Fly & Click - www.geocities.com/giovannicombat - All rights reserved - 2004 september

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