Fly & Click

Mediterranea long range flight Fiumicino LIRF - Mexico City Lic Benito Juarez Intl. MMMX

Boeing 767-300ER I-MOBA - Pilot: Giovanni Combattelli

Grande traffico a Fiumicino alle nove del mattino, tutti in coda per il decollo dalla 25.

LIRF 230850Z VRB01KT 7000 FEW015 BKN030 16/12 Q1013 NOSIG

Sulle Alpi a 35mila piedi mach 0. 80

Una delle virate della STAR Lunas 1 - Otumba 2 per MMMX 23L

Il tracciato della STAR Lunas 1 - Otumba 2 visualizzato su FSNav

L'aggancio del localizzatore della pista 23L dopo oltre 12 ore di volo !

L'aggancio del localizzatore della pista 23L IMWX 109.70 232° a quota 8800 piedi

Finale - MMMX 230845Z 00000KT 12SM SCT200 16/06 A3021 RMK SLP020 57013 8/002 956

A meno di 100 piedi dal tocco, in assetto ancora perfettamente orizzontale. Flaps 25°

Tocco polverosissimo sulla pista 23L di Mexico City Lic Benito Juarez Intl.

Decelerazione poco impegnativa, considerata la VREF di 130 nodi per un landing weight di 115 tonnellate circa

Lasciando la pista 23L verso il parcheggio

Attraversata anche la pista 23R, sullo sfondo i grattacieli di una delle metropoli più popolose del mondo.

SCENERIES

default FS2004

Autogenius and Italy Landpack by F. Mandelli

Italy Mesh 2004 by P. Mauri

ITAL AI by S. De Zordo for AI Traffic.

AIRCRAFT

original model by Project Opensky

Mediterranea repaint and flight dynamics by G. Combattelli - Click here to download page

PANEL

by G. Combattelli - download page

FLIGHTPLAN

LIRF (sid ELBA 5A) ->ELB->[DOBIM]->[AKUTI]->[PIGOS]->[ETREK]->[LERGA] ->[BEBIX]->LMG->[FOUCO]->[MANAK]->[TIRAV]->[DEGEX]->[POMTA] ->[REGHI]->[COLOR]->[WHALE]->ACK->[CUJKE]->[SHLEP]->[MANTA] ->SIE->ORF->ISO->[JMACK]->CHS->[TWINS]->MCN->MGM->SJI->HRV->LEV ->[TARPN]->[KELPP]->[MAEKO]->[COKER]->[ABBOT]->[PETRA]->PAZ ->PCA->(star LUNAS 1-OTUMBA2) MMMX

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FLIGHT TIMES

23/04/2004, take off time 09.15 local - landing time 13. 52 local (flight time 12h 37')

FLIGHT INFO

5,663 nm, cruise level 350, cruise speed mach 0. 80

Fuel burned about 21, 335 USG

Load factor: 160 PAX (60%) = lbs 27, 200 / 6 crew. = lbs 1,020 / baggage lbs 3,300 / cargo 9, 000 lbs

EOW 199, 600 lbs / ZFW 240, 120 lbs / FOB 24, 000 USG = 160, 800 lbs / TOW 400, 920 lbs

Real weather data from ICAO server and FSMetar