香港
第八天: 05/10/2002 (星期六)
白塔山∼黃河第一橋∼水車園∼黃河母親像∼蘭州香港
| 蘭州 7—21°C |  |
, | 香港 26—29°C |  |
今天是行程當中最後的一天，08:00起床後便收拾好行李。這時我已感覺到絲路後段行程的時間過得特別快，好像行程將快要結束吧了。領隊給我做代表填寫客人對本酒店服務之意見書。吃早餐時，領隊又派給各團友填寫康泰本團之意見書，待領隊回港後交給康泰旅行社作為報告，為日後檢討領隊服務質素及行程編排之用。其實這裏的自助早餐相當不錯，有腸、荷包蛋、沙津、麵包，還有中式食品，種類也不少。
餐後只需廿分鐘車程便來到位於蘭州市黃河北岸的白塔山，我們在其對岸附近下車。下車後見有乞兒跟著，領隊阿Paul隨即付錢趕走他。接著我們行過黃河鐵橋去黃河北岸的白塔山。黃河鐵橋舊名鎮遠橋，位於甘肅蘭州市白塔山下，建於明洪武年間（1386-1398年）。清光緒三十三年（1907年）把浮橋改建為鐵橋，為黃河架起了第一座鐵橋，稱為黃河第一橋。
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黃河第一橋，與導遊小趙合照 |
從白塔山俯瞰蘭州全貌 |
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白塔山裏有個奇石博物館可供遊人參觀，但因時間有限沒有參觀。我們跟著領隊上山，由於今早天氣相當清涼，上山時不覺吃力，不久已上到山頂。白塔原為紀念著名喇嘛前往蒙古見成吉思汗途中，在蘭州病故而建的，山頂上可俯瞰雄姿及蘭州全貌。接著便回程下山，橫過鐵橋，行到黃河南岸附近一間賣西北土產的店鋪，領隊給團友一些時間購買當地土產。見團友反應那麼熱烈，我也跟著買了一包價值19元的甘草杏肉作為手信。
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徙步上白塔山 |
白塔 |
水車園內用來灌溉的水車 |
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之後前往水車園參觀，看看古代人們用來灌溉的水車，然後來到黃河母親塑像。它是以泰山紅色石雕刻而成，不僅顯露出東方女性的特有形像，更給人善良、秀麗和溫柔的美感，象徵著中華民族在黃河母親的哺育下，興旺發達。看看團友們那時已抱著依依不捨的心情，是時候向領隊提出拍攝團體照片。阿Paul隨即安排團友站在黃河母親塑像前面，把團友們的相機交給導遊小趙輪著來拍攝。
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康泰旅行團之團體照 (團友提供相片) |
黃河母親塑像 |
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觀賞美妙又誇張的斟茶手勢 |
在中華餐飲名店外發現這些東西 |
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12:30在中華餐飲名店品嚐羊羔肉。在上小菜之前有幾下茶藝表演，見到師傅斟茶的手勢十分美妙和誇張。餐後前往蘭州中川機場，這次已是第四次途經這段公路。團友們在此有的互相交換電話和電郵地址。在行程將要結束之前，領隊向團友速速回顧絲綢之路八天以來的行程，接著便向團友收取每人港幣480元之導遊小費和人民幣九十元之機場稅。
14:50到達機場。在這裏再次遇見中旅的一團。整理好我們的行李後便入閘，這時有位團友在被檢查行李時遇著困難，被認為個人帶有太多電子器材，幸而獲得領隊和導遊的解釋下才平息事件。今次真的要和當地導遊趙勤說聲再見。來到機場候機室差不多便要立刻上機，跟本沒有時間在這裏作最後的購物，結果什麼都沒有買到。
我們乘坐的中國西北航空公司WH209號班機按照原定時間起飛，16:10 -19:00從蘭州往返香港。在飛機上，只有一餐小食。由於領隊對團友連日來的適心照顧，團友們認同要特別去信，向康泰高層反映他在絲路的一團做事態度認真和有責任感，便把寫好的信加上團友們的簽名，待回港後交給康泰旅行社的高層。
抵達香港後，外面氣溫有成29°C，感覺到這裏濕暖混濁的空氣，和先前在絲路上所感受的乾爽清涼空氣，成為強烈的對比。認完行李後，正式要和領隊阿Paul及其他團友說聲再見。由於時間已晚，來不及回家才吃晚餐，結果當其他團友乘車回家時，我便先行要在機場內的大家樂進食晚餐，然後才乘車回家。
 第七天
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