第四天: 01/10/2002 (星期二) (中國國慶日)

烏魯木齊∼風力發電站∼吐魯番∼坎兒井∼蘇公塔∼葡萄溝∼火焰山∼ 高昌古城（乘驢車）∼吐魯番火車車程約十小時!柳園

烏魯木齊 12—25°C 天晴乾燥 ,  吐魯番 15—32°C 天晴乾燥，間中有雲

今天能定在07:30起床算是不錯了。昨晚睡得比前兩晚好，可能已覺得行程頗為順利、妥善和沒有任何太大的擔憂所致。由於今晚要乘軟臥火車，需收拾好寄存火車和隨身之行李，因為寄存火車之行李要直到明晚才取得東西用，所以隨身物品必需放在手提行李處，包括禦寒衣物，免得像昨天般凍起上來冇衫著。還有隨身帶備了四瓶水，足以應付到明天上午的行程。吃完自助早餐後便出發去吐魯番。從烏魯木齊往吐魯番是需要約三小時的車程。
清晨時份的烏魯木齊市
全亞洲最大的風力發電站

吐魯番是全中國大陸最低的盆地及世界第二低洼地，最低處是低於海平面約150米，也是全國最炎熱，降雨量最少和盛產葡萄馳名的地方。我們沿途經過一個全亞洲最大的風力發電站，這就是「達板城風力發電站」，從兩旁的戈壁灘上則見矗立著一排一排很高大的白色風力發電機，數量眾多，景色非常壯觀。接著在途中一個有商店的休息地點，購買了新疆電視台製作的VCD「新疆大地」一隻，有些團友購買了一些當地出版的旅遊書。可惜時間有限，我來不及同時購買這裏的旅遊書。這個中途站離吐魯番還有67公里。領隊阿Paul襯著這段行車時間講述他以往帶九寨溝團和西藏團的難忘經歷。

經過共三小時的車程，終於抵達吐魯番。我們先行參觀坎兒井，這裏現已建成一個小型博物館供遊客參觀。聽說這裏的地下引水工程是中國古代三大工程之一，有人稱為戈壁沙漠的「地下大運河」，其結構由立井、明渠、暗渠、豎井、及澇壩組成，把天山流下雪水引入地下暗渠，山勢由高向下流至綠州地帶，沿暗渠之上開井抽地下水灌溉農田，此做法可以減低因炎熱及風沙做成蒸發，保證吐魯番等乾熱地方仍能有水灌溉。
坎兒井
來到蘇公塔時已覺乾熱
蘇公塔

12:25來到蘇公塔，室內不許拍照。蘇公塔是新疆伊斯蘭教著名的藝術建築物，原名額敏和卓報恩塔，又名額敏塔，是吐魯番第二任郡王蘇來滿於1778年，為報答清廷冊封其父，以及紀念其父過世而建。全塔磚砌，圓柱形的部份高37米，內由72級螺旋階梯支撐，塔旁有一座能容納一千人的回教清真寺。
葡萄溝長廊
來到葡萄溝當然要影一張招牌相

接著便到了以盛產葡萄聞名的葡萄溝。葡萄溝長約8公里，中間有溪澗及水池，園內長廊種滿果園及葡萄，主要品種有無核白葡萄、馬奶子、黑葡萄、瑣瑣葡萄等。我們參觀的部份，設有多條長廊種滿葡萄，亦有攤檔售賣葡萄乾。參觀完後，導遊帶我們到附近 一處地方吃水果、新鮮葡萄和隨便試食葡萄乾。小趙更送給各團友一包葡萄乾。

葡萄園內之新鮮葡萄
小販售賣之葡萄乾

吃完水果後攪到14:15才進食午餐。想不到外面氣溫已達三十多度，餐廳還不開放冷氣給我們進餐，無法啦！餐後前往參觀中國古典小說《西遊記》中，孫悟空大戰鐵扇公主的火焰山。可能是天氣炎熱，有團友提出今晚想沖個涼才上火車，阿Paul隨即聯絡安排二星級酒店於吐魯番市內給團友們晚上沖番個靚涼。每間房收取人民幣120元，團友要自費的。領隊見意團友可組成二至四人用一間房輪流沖涼，結果團友們都大舉贊成。
紅紅烈焰的火焰山
不理會酷熱繼續在火焰山一帶影相

15:50來到行程中最熱的地方，團友們都做足了防晒工夫。旅行團安排在下午最熱的時段來到這裏，是想團友感受一下火焰山的酷熱。究竟有多熱？在這烈日當空下，我覺得有成36度或以上，真的很熱，但感覺上並不像香港夏天的濕熱那麼辛苦。其實火焰山主要由中生代的侏羅紀、白堊紀和三疊紀的紅砂岩、礫岩和泥岩所組成，山體赭紅色，盛夏季節更加嚴熱，經常超過40度，而地表溫度更可以高達80度，難於接近。由於先前有其他團隊同時抵步，結果要停留約十分鐘才拍攝完照片，已弄出一身汗，立刻上車想話涼冷氣，可是旅遊車也給晒熱了。阿Paul話在夏季遊絲路時，如果外面太熱，旅遊車內的冷氣會熱至操作不倒！
千佛洞，外面可以拍照
千佛洞

接著前往千佛洞，是位於火焰山中段的木頭溝中，全名為「柏孜克里克千佛洞」的千佛洞，始鑿於4世紀的高昌王國時期。當時，佛教相當興盛，依崖而建的千佛洞便是昔日回鶻高昌皇家寺院的所在地，直至13世紀王朝沒落，它才成為民間寺院。入面是不許拍照的。我們進入了洞窟，看見千佛洞部份洞窟的佛像容貌雖被人用泥塗污，甚至刮掉，然而外表依舊巍峨壯觀，更加是吐魯番地區洞窟最多、建築芽形式最多樣，壁畫最豐富的一處石窟群。我們無意中在這裏見到遠處有《西遊記》中的幾個塑像，包括孫悟空、唐三藏和豬八戒，連忙奔跑去拍照，原來拍照要付人民幣一元，由於旅遊車已等著我們，只好隨即付錢，本想自行取景拍照，但他們堅持要幫我拍照，結果任由他們代我拍照後便立刻上車。
氣勢雄偉的孫悟空塑像
唐三藏和師徒塑像

高昌古城
唐僧講經的地方

領隊在車上先行派給各團友一個口罩，預防在參觀高昌古城時吸入沙塵。古城建於公元前一世紀，為絲綢之路重鎮的高昌國，於公元14世紀毀於戰火而荒廢。抵達高昌古城，我們一團28人需分別坐三架驢車接載到城內參觀，而驢子要成受一車約十人的重量推動驢車行駛約十分鐘，實在是相當的吃力。到了古城，看到城內建築遺址星羅棋佈，又看到了當日唐僧講經的地方和寺內殘存壁畫及破牆。回程的時候也要辛苦驢子多一次。
左邊的遺址就是當日唐僧講經的地方
高昌古城建築遺址

高昌古城
來往高昌古城內之驢車

晚餐於吐魯番市內。餐後需要沖涼的團友，由領隊帶到去二星級酒店內，並給與團友個多小時在酒店房間內沖涼、洗面及洗頭，其餘的團友可到附近逛逛夜市。原來在該酒店住一晚雙人房一間都只不過是人民幣140元。可是，酒店房間內不但冷氣開不倒，好像也連電視機和一些燈都是開不倒的，沖涼房內設備有限及簡陋，房間又細，沖涼後很快又出番晒汗，幸好在此只是逗留了個多小時，便乘車去吐魯番火車站。領隊給團友各人一些紙杯在火車上用，而寄存火車的大件行李早已得到適當的處理，不用團友來處理。由於今天是國慶日，也是旅遊的旺季，連火車的軟臥都要加卡，令那裏的軟臥等候室已經滿了。我們在此要同新疆導遊小朱說聲再見。
軟臥車廂內的上格右邊夾窄床位

我們坐的火車是由烏魯木齊開往敦煌，我們是在途中的吐魯番站上車，時間為23:10 - 09:00吐魯番至柳園一段，共十小時。有些團友好像是坐第18卡，其他團友和我是坐加1卡，我被安排坐第四間房，房內空間很少，並設有空調。由於軟臥車廂是四人一房，我需和其他團友同房。很多團友和我同樣是第一次坐軟臥火車過夜。開車後，車卡不停搖擺，常常發出物件搖擺聲，殺那間又有對頭火車經過。初期車卡上的乘客好像睡不著，有的聊起天來，有的經常出入，有的輪著去廁所，後來各人都累透到不知不覺地睡著了。

 
第三天 第五天
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