Mesin mobil mengalami panas terlalu tinggi atau overheating, umumnya karena permukaan dalam sistem pendingin dipenuhi kerak atau karat. sirkulasi air pendingin pun tidak lancar. Akibat selanjutnya, panas mesin tidak bisa dilepaskan secara maksimal. kondisi tersebut makin parah bila kondisi kerja perangkat pembantu sistem pendingin seperti tutup radiator, termostat dan pompa juga ikut deserang kerak dan karat. kemampuan kerjanya akan terus menurun. resikonya, mesin akan jebol.

Semua itu terjadi karena air yang digunakan kualitasnya beragam. 80% air Indonesia tidak bisa langsung digunakan langsung sebagai pendingin. penyebabnya, ekosistem Indonesia dengan curah hujan yang tinggi, akan menimbulkan kerak dan karat. kondisi itu terjadi karena kadar kapur atau tingkat kesadahan air di Indonesia sangat tinggi. kerak pun gampang terbentuk.

Lebih parah lagi, akibat suhu mesin tinggi, kerak itu akan mengeras. Lama-kelamaan akan menimbulkan karat atau istilah teknisnya disebut pengkaratan galvanis. inilah yang menyebabkan radiator berlubang atau merusak karet dan pipa-pipa sistem pendingin.

Karena sifat air itulah, penggunaan coolant "import" plus air destilasi, tetap saja menimbulkan kerak.

SUPERCORâ diformulasi sesuai dengan sifat-sifat air di Indonesia itu. termasuk penggunaan langsung air dari sumur. Lapisan micro anti-corrosion SUPERCORâ akan mencegah atau melapisi logam sistem pendingin mesin mobl dari pembentukan karat dan kerak. Perlindungan ini diberikan pada seluruh jenis logam, termasuk non-fero, seperti alumunium dan tembaga.

Bila sistem pendingin mesin sudah dipenuhi kerak dan karat, SUPERCORâ akan menghancurkannya.sekaligus membersihkan seluruh permukaan bagian dalam sistem pendingin mesin. Untuk ini, anda cukup menggunakan 200 cc (satu botol) SUPERCORâ . Jadi SUPERCORâ juga berfungsi sebagai radiator flush atau pembilas radiator.

SUPERCORâ bekerja secara fisis, bukan secara kimiawi seperti pada produk-produk treatment yang sudah ada atau radiator service konvensional. Produk treatment yang ada umumnya mengandung nitrit tinggi atau asam keras, selain merontokkan karat bahkan kemungkinan besar akan melarutkan bahan-bahan besi vital dan menyebabkan keausan logam.

CARA PENGGUNAAN :

1. Untuk mobil baru, SUPERCORâ langsung dimasuikkan ke radiator dan sedikit ke tangki cadangan (reservoir).
2. Pada mesin baru, micro anti-corrosion SUPERCORâ langsung memberikan perlindungan berikutnya, SUPERCORâ ditambahkan lagi (200 cc) setelah 6 bulan berikutnya.
3. Mobil lama. Panaskan mesin dan buang seluruh air pendinginnya. termasuk yang di reservoir. setelah tutup buangan air radiator dipasang dan dikencangkan, masukkan satu botol SUPERCORâ . setelah itu, baru masukkan air. selama mesin digunakan, SUPERCORâ akan mengikis kerak dan karat yang menumpuk pada sistem pendingin. secara bertahap, air radiator pun akan mengalami perubahan warna. setelah 2-3 bulan, buanglah air radiator yang sudah keruh itu. gantilah air radiator yang telah dicampur dengan SUPERCORâ untuk berikutnya, SUPERCORâ ditambahkan setiap 6 bulan.

CATATAN :

• Pada air tertentu yang dicampur dengan SUPERCORâ , akan terjadi perubahan warna. Air secara bertahap menjadi hijau dan hijau lumut. Ini menandakan, tingkat keasaman air yang digunakan cukup tinggi atau kadar mineralnya rendah.
• Untuk air dengan ph-7, warnanya tidak akan berubah, warnanya tetap biru.
• Untuk Diesel Generating Set dan Air Condition Cooling system tersedia Supercor HD

Produksi P.T. TEKNOLINDO

 

    
 Daftar Outlet Supercor



    
 Main Page

    
Company Profile

    
 Reference
    List



P.T. TEKNOLINDO
HEAD OFFICE
Wisma Sejahtera 1st Floor Block C-1
Jl. Letjen S. Parman Kav. 75 JAKARTA - 11410
Phone (021) 5306355 Fax (021) 5306355
Email : [email protected]
 
REPRESENTATIVE OFFICE
Jl. Ngagel Jaya 53 Surabaya - 60283
Phone (031)5010448 Fax (031) 5010448
Email : [email protected]