ここでは、そのクラシックなアメ車を紹介したいと思います。
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（1959 シボレー コルベット）
初代コルベット。５０年代は特徴的な後ろ姿の車が多いのですが、このコルベットも後ろ姿が特徴的です。
（1961 シボレー コルベット）
初代コルベット。５９と似ていますが、よく見るとグリルの周りが違いますね。２トーンのコルベットは、 おしゃれな感じがして好きです。
（1962 シボレー コルベット）
初代コルベットの最終モデル。テールの形が５９とは全く違いますね。
（1963 シボレー コルベット スティングレイ）
６３年に登場した２代目コルベット。ヘッドライトが、リトラクタブルになったのが特徴。２代目からスティングレイが登場します。 テールの感じは６２と似た感じです。リヤウインドウがかっこいい。
（1963 シボレー コルベット）
こちらはコンバーティブルモデル。オリジナルに対し、ちょっと改造が入ってます。
（1966 シボレー コルベット）
２代目コルベットは６３年から６７年までの５年間しか作られませんでした。
（1972 シボレー コルベット スティング・レイ）
３代目コルベット。１９６８年に登場した３代目は、７２年までアイアンバンパーと呼ばれる、銀色のバンパーを採用していました。 ７３年からフロントバンパーが樹脂になり、７４年からリヤバンパーも樹脂になりました。
（1972 シボレー コルベット スティング・レイ）
３代目コルベット。年式をメモするのを忘れました。フロントの形状は上の７２モデルと似ていますが、 ボンネットの形状が違います。エンジンの排気量は454cidです。
アメリカでわからないことは、アメリカ人に聞くのが一番。ということで、７２を所有しているマークを通じて、 コルベットの専門家に聞いてもらいました。結果は７２年ということでした。フロントフェンダーの形状と、色が 決め手でした。
（1979 シボレー コルベット）
こちらは、３代目の後期モデル。７３年からバンパーが樹脂になりました。
この３代目コルベットは６８年から８３年まで、なんと１６年も作られました。
（1982 シボレー コルベット）
３代目後期モデル。これも年式がわかりませんでした。
上記７２モデルと同様、専門家に確認しました。まず、８０〜８２に絞り込んだそうですが、独特の２トーンカラーと フェンダーの文字から８２とのことでした。
（1984 シボレー コルベット）
４代目コルベットは１９８４年に登場しました。ＦＲＰの軽量ボディは、まるでレーシングカーのよう。フロントカウルを開くと、 やっぱりレーシングカーとしか思えない。
（1993 シボレー コルベット）
４代目コルベット。コルベット生誕４０周年記念モデル。
（2003 シボレー コルベット）
５代目コルベット。コルベット生誕５０周年記念モデル。この車はインディ５００のペースカーのレプリカモデルです。