A Base dos Americanos

Eis, senhores, uma grande cidade, uma grande usina, uma verdadeira maravilha. É aqui, onde há trabalho, muito trabalho; onde há disciplina rígida, onde há organização impecável, que milhares e milhares de homens de um país amigo, vivem e lutam. É aqui, neste imenso e movimentado terreno, que as águias metálicas pousam, reabastecem e partem. É aqui, que pilotos e mecânicos, radiotelegrafistas e bombardeadores, homens que voam e homens que ficam em terra, todos, juntos - brasileiros e americanos - demonstram os seus conhecimentos e colocam suas vidas à disposição da Democracia.

A Base Aérea Americana situada em Parnamirim, Natal, nada mais é do que um dos alicerces desse monumento grandioso que se chama DEMOCRACIA.

Estendo a minha vista e vejo lá distante, aquele panorama espetacular: a Base Aérea Americana. Corro os olhos de ponta a ponta e vou observando. Além daqueles montes fica o Atlântico sul com toda a sua beleza, com toda a sua grandiosidade, com todos os seus perigos.

No momento em que escrevo estas linhas a minha imaginação atravessa, rápida, dois continentes. E eu vejo a África ! A África negra e misteriosa. Vejo a silhueta de um grande avião, partindo sobre uma linha reta, de Natal rumo a Dakar. Vejo Fernando Noronha - esta ilha solitária, sentinela avançada da Pátria. Vejo as Rocas e os rochedos São Pedro e São Paulo. E penso nos dias de luta, de vigilância e de "Patrulha", que já se foram. Procuro meditar. E facilmente concluo que a luta continua. Hoje, porém, Dakar, Sicília e Tunísia, são monumentos de glórias passadas.

Volto novamente meus olhos para aqueles montes, aquelas serras, que formam o fundo de um quadro majestoso e real. Aviões, centenas de aviões, espalhados por todos os lados. A-20; A-30, P-38 (lightning); B-17E (Flying Fortress); B-24 (Liberator); B-25 (Mitchell); B-26; B-29 (as Superfortalezas, a nova sensação); DC-3; C-54, etc. São aviões de todos os tipos e de todos os tamanhos. Bi-motores e quadrimotores. Aviões de caça, de bombardeio e de transportes. O movimento é algo impressionante. 

Não se pode descrever com facilidade a Base Aérea dos Americanos, situada em Natal. Há duas coisas que caracterizam esta Base: muito trabalho e organização superior....

A Base é uma grande área, relativamente plana, onde milhares de homens e de máquinas se movimento num ritmo alucinante. Eu a conheço perfeitamente. Vi-a pela primeira vez em vôo. Já era um panorama deslumbrante. E cada dia que se vai, transforma-se. Hoje está muito diferente. Progrediu a passos de gigante. Novos edifícios, novas oficinas, novos Hangares surgem. Abrem-se estradas e as pistas de aterrissagem aumentam. São duas pistas: a 12 e a 16. Nelas podem aterrar qualquer tipo de avião moderno. Desde o nosso "Tubarão" até as moderníssimas Superfortalezas voadoras. O serviço de oleoduto da cidade para a Base já foi terminado. É uma verdadeira obra de titãs essa Base.

Os aviões que passam por Natal, depois de reabastecidos, depois de inspecionados (não se faz apenas inspeções de 50 horas de vôo; aqui mudam-se motores em uma noite inteira de trabalho), depois da equipagem se refazer das fadigas de vôo - tudo está pronto para o grande salto sobre o Atlântico sul: Natal-Dakar ! São 1.600 milhas, que um avião moderno, bem equipado, com tanques de gasolina suplementares, pode fazer em 8 horas de vôo direto. 

Houve momentos, houve dias (e ainda os há) - Janeiro, Março e Abril de 43 - em que o Trampolim ficava completamente coberto de aviões.

O Major A. P. de Seversky, que muito admiro, escreveu um belíssimo livro: "A Vitória pela Força Aérea". De pleno acordo. Em Natal nós sabemos disso. A vitória pela Força Aérea quer dizer a vitória do material, da abundância de material: qualidade e quantidade. Aviões - milhares deles. Caças, bombardeios e transportes. 

Poderia dizer que a Base Aérea Americana é, em substância, uma grande usina, uma grande cidade. Acontece que ela é isso e mais alguma coisa. Trabalha-se noite e dia. O movimento noturno é deveras impressionante. Que espetáculo soberbo ! Aviões decolam e aterrissam a qualquer hora do dia ou da noite. São bons pilotos e ótimos navegadores americanos. 

Olhemos a Base em vôo. Vêm-se inúmeros edifícios "camuflados", localizados numa ordem toda especial. Uma pequena lagoa junto à estrada. Na pista principal onde estacionam os aviões do A. T. C. (Air Transport Comand) está um grande Hangar. É o lugar onde ficam, por algum tempo, os materiais. Motores, peças importantes, malas, etc. Há edifícios de todos os jeitos e para todos os serviços. Enfermarias, alojamentos, restaurantes, correios, cassinos e almoxarifados. Ruas largas e bem limpas. Lugar destinado para a lavanderia, para a garagem e para os aviões que não voam mais... Vê-se em determinados pontos a simples e útil barraca de campanha. Há grande número delas.

Os americanos, militares da Aviação, são divididos em dois grupos. Os pertencentes à Navy (Marinha) e os do Army (Exército). Eles não têm, como nós, Ministério do Ar. Citarei ainda o palco e o cinema, ao ar livre, onde toda noite os soldados passam momentos agradáveis. Neste palco rústico, improvisado, já pisaram muitas celebridades de Hollywood e da Broadway, assim como por este "Trampolim" já passaram as mais importantes personalidades internacionais.

Autor Desconhecido