FUENTE DE LA ESPERANZA (SEGORBE- ALTURA - NAVAJAS - SEGORBE)

 

Por Juan Coll Cardona

Club de Muntanyisme Maritim

 

Vamos a describir el recorrido de un sendero no balizado como tal, excepto algunos tramos como Sendero Local, como comentaremos más adelante. Se trata de un recorrido desde la Estación de FF.CC. de Segorbe a Altura, Navajas, Glorieta de Altura y vuelta a Segorbe.

Para acceder a Segorbe lo haremos por la N-234 (Sagunto - Burgos) ó mediante el FF.CC. Sagunto - Teruel - Zaragoza o con autobús de línea.

 

DESCRIPCIÓN DEL ITINERARIO:

 

Salimos de la Estación de Ferrocarril de Segorbe, está estación pertenece a la antigua línea de Valencia Alameda a Sagunto y Calatayud y Zaragoza por Daroca, denominada también Vía Churra. El tramo Valencia - Sagunto fue desmantelado (Vía verde/Vía Augusta entre Valencia y Meliana; y desde la nueva Estación de Puçol a Sagunto integrada en la Línea Valencia - Barcelona). El tramo Daroca  - Calatayud se halla desafectado y sin  servicio.

 

Por la Avda. Juan Navarro Reverter (antigua carretera) entramos en Segorbe; al llegar a la calle Cerezo giramos a la izquierda, entramos en la Plaza del Agua Limpia, a la izquierda se halla el Ayuntamiento; continuamos por la calle Obispo Canubio, en cuya esquina se hallan unos murales cerámicos; llegamos al Parque La Glorieta, donde se halla el Claustro de la Cartuja de Vall de Crist de la cercana Altura; continuamos por la Calle Fray Bonifacio Ferrer hasta la calle Caridad; giramos a la derecha e iniciamos una pequeña subida; en el próximo cruce giramos a la izquierda por la C/. Altura.

Más adelante nos encontramos con un mirador desde el que podemos ver Altura, La Masía Valero, la Sierra Calderona y los alrededores. Más adelante nos encontramos a la izquierda un partidor de acequia muy antiguo y un poco más adelante a la derecha los Batanes del Monte San Blas; a nuestra derecha vemos unas señales blancas y verdes de un sendero local.

Continuamos y cuando encontramos un paso subterráneo a nuestra izquierda continuamos por él para atravesar la nueva carretera de Teruel. Nada más atravesarlo giramos a la izquierda y continuamos por un camino de tierra. Más adelante dejamos un camino al frente que va paralelo a la autovía y continuamos por el de la derecha; volvemos a encontrarnos con el camino que dejamos; giramos a la derecha y empezamos a subir; atravesamos un puente sobre el Barranco de Los Capuchinos; cruzamos el Barranco de San Julián llegamos a una balsa de regulación de las aguas del manantial del Berro (en los años 50 estaba sin vallar). A nuestra izquierda se halla la Ermita de La Purísima; entramos en Altura por las calles La Jarea; al llegar a la C/. San Juan, giramos a la derecha; Al llegar a un arco a la izquierda, cruzamos bajo el mismo y tras un cruce de calle a la derecha y otro a la izquierda llegamos a la Iglesia, donde giramos a la derecha, hasta llegar a la Plaza Mayor porticada; continuamos recto y al llegar a la calle Ferrer Estellés giramos a la derecha; cruzamos la calle Berro, hasta la C/. Aragón, donde giramos a la izquierda; continuamos de bajada, cruzamos el Barranco de San Julián y giramos a la izquierda; vamos de subida; encontramos una fuente a la izquierda y llegamos al “Pilón de Aragón. Despedida de los Segadores”. Seguimos recto y por la izquierda vemos el antiguo trazado la Vía del tren minero de Ojos Negros (hoy reconvertida en Vía Verde). Dejamos un puente a la izquierda y giramos a la derecha; al llegar a un cruce giramos a la izquierda por el camino que baja; llegamos a una antigua calera; la Fuente del Berro -aunque no es el nacimiento, pues viene entubada-  se halla a la derecha en el fondo del Barranco de Los Capuchinos; podemos bajar a ella por la entrada que se encuentra más adelante. Continuamos, cruzamos el barranco y empezamos a subir; llegamos a una explanada y cruce de caminos; cruzamos por debajo de la Autovía de Aragón; al salir del túnel giramos a la derecha y a unos metros nos subimos al bancal de olivos de la izquierda (vamos paralelos a la Vía Verde); hay un muro que protegía la vía minera; llegamos a un camino; giramos a la izquierda; llegamos a otro camino y giramos a la derecha (Este es el punto por  donde volveremos).

Seguimos nuestro recorrido, teniendo el Polígono Industrial del Monte La Horca a nuestra derecha; llegamos a la antigua carretera 234. Al frente vemos el montículo donde se asienta la Ermita de la Esperanza. Cruzamos la carretera y nos dirigimos hacia unas escaleras; nosotros seguimos paralelos a ellas por la derecha a través de un bosque de pinos carrascos para hacer más llevadera la subida.

Llegamos a la explanada de la Ermita; a nuestra derecha vemos las ruinas del antiguo cenobio de Ntra. Sra. de la Esperanza (S. XV: 1495). Este recinto fue habitado por monjes Jerónimos; la desamortización de Mendizabal y las Guerras Carlistas provocaron su semidestrucción y posterior abandono. Se empezaron a hacer unas excavaciones pero están paralizadas; al igual que el proyecto de una urbanización del Monte que data de los años 60.

Desde lo alto se ve una amplia panorámica del valle del Río Palancia: El Manantial de la Esperanza, Segorbe, Peñalba o Cárrica, Castellnovo, el Río Chico, La Sierra de Espadán y la Calderona, etc.

Empezamos a bajar en dirección opuesta hacia el manantial, bajamos por entre los pinos para acortar los caminos que rodean el montículo, pero siempre por la zona más pisoteada. Al llegar al último nos dirigimos a la izquierda; pronto llegamos a la acequia de distribución de agua del manantial. Podemos ver la bóveda del canal y más adelante el manantial propiamente dicho (fue restaurada en 1859). Dicho manantial se halla cercado por una valla y en él se pueden ver la gran cantidad de “ullals”; llega a manar 500 lts./seg., siendo el de mayor caudal de todo el Alto Palancia, incluidas la Fuente del Berro y la de Camarillas, junto al embalse del mismo nombre. Nosotros cruzamos un pequeño barranco; dejamos el campo de fútbol a nuestra izquierda y seguimos por el camino en dirección a Navajas. Llegamos a la calle La Esperanza; a la izquierda está la carretera del Embalse del Regajo y Gaibiel y la subida a la Torre Árabe del S. XI. Giramos a la derecha; llegamos a la Calle Rodríguez Fornos, giramos a la izquierda; continuamos hacia el paso inferior de la vía del tren; lo cruzamos; continuamos por la calle Valencia; calle Mayor, y a la izquierda entramos en la Plaza del Olmo; continuamos por la calle Castellón, San Roque, Tejerías, saliendo de Navajas; cruzamos bajo las vías del tren y giramos a la izquierda y después a la derecha hasta alcanzar la Crta. de Gaibiel y la entrada principal del camping; la cruzamos y continuamos de subida por el camino de enfrente, dejando el camping a la izquierda.

Hemos llegado a la antigua Vía Minera (estamos en el km. 160’6 de la Vía Verde: a Altura 3’1 kms., al Área de la Estación de Segorbe: 9’2 kms.; al Mirador de Sot: 15’1 kms.; al Área de la Estación de Jérica: 4’4 kms.; a Jérica; 6’5 kms.; a Caudiel: 14’7 kms.).

 Giramos a la izquierda y continuamos por la vía; pasamos por una trinchera con un puente para salvarla (el Camino va desde la Torre hasta el Camino de Altomira). Llegamos a la urbanización Altomira y a la Crta. antigua 234; la cruzamos; continuamos; llegamos a la zona del Polígono Rascanya, donde anteriormente nos desviamos, seguimos hacia Altura; dejamos el desvío a la Fuente del Berro a la izquierda. Llegamos a Altura. En las trincheras podemos ver unas pequeñas grutas construidas en la época de la Guerra Civil. Llegamos al desmonte por donde cruza el camino de la Fuente y Ermita de Santa Bárbara. Llegamos al Polideportivo y una urbanización que encontramos a la derecha. La plataforma se halla cortada por una balsa de riego y el túnel que cruzaba la Crta. de Alcublas se halla cegado; subimos por la parte izquierda de la balsa al antiguo trazado -hoy convertido en calle; la atravesamos y llegamos a la Crta. Altura - Alcublas/Gátova.

Torcemos a la izquierda, teniendo el camping de Altura a la derecha; llegamos a la piscina; giramos a la derecha entrando en el Parque de Carlos VII o Glorieta de Altura. En los años 50 la piscina municipal era una enorme balsa de riego; se había construido una más pequeña para los infantes y varias casetas - vestuarios. La plataforma discurría entre la piscina y el camping. Continuamos por dentro de la Glorieta. La antigua Crta. de Gátova discurría entre el parque y el polideportivo. Llegamos al final, donde se halla una fuente y una ermita dedicada a San Vicente Ferrer, giramos a la derecha y allí nos encontramos el antiguo paso a nivel y la caseta del guardabarreras hoy convertida en taller de oficios artísticos.

Seguimos por la izquierda y entramos de nuevo en la plataforma; este tramo sufrió el efecto devastador de los escombros; miles de toneladas de ellos cubrió las trincheras o desmontes hasta colmatarlos. Actualmente no se ha eliminado totalmente los escombros pero se ha limpiado y allanado.

Continuamos por la plataforma y llegamos, tras pasar por diversos desmontes y terraplenes, al barranco Torrecilla - Montero que salvamos mediante dos puentes de hierro en buen estado. En este barranco se está produciendo un grave atentado ecológico, ya que está sirviendo de depósito de fangos arcillosos que está cubriendo el lecho del mismo. Tras cruzar los puentes viene un desmonte; pasamos por debajo de un puente que une la Cartuja de Altura con la Masía de San Juan. En las proximidades de este puente encontraremos un precioso crucero. La Masía de San Juan vale la pena visitarla. Se trata de una construcción en forma de castillo rodeada de una pinada y balsa y entre los pinos discurre una acequia que hace más agradable la estancia en este lugar.

Proseguimos la ruta; antes de llegar a la Masía de Valero y al llegar a una zona de pinos nos desviamos a la izquierda; seguimos por este camino; a la izquierda hay un gran movimiento de tierras, encontramos más adelante dos viveros de plantas ornamentales y llegamos a la Crta. asfaltada que pasa por el antiguo paso a nivel junto a la Masía Valero; giramos a la izquierda y nos dirigimos al Puente Nuevo que cruzamos. Atravesamos la Autovía por debajo y por la derecha por un paso peatonal; al subir las escaleras entramos en un Parque; estamos en Segorbe. En la próxima avenida, giramos a la derecha y continuamos hasta las proximidad del puente de ff.cc.; en este punto giramos a la izquierda, cruzando la Avenida de Juan Navarro Reverter  y llegamos a la calle de la Estación de Segorbe.

 

DATOS DEL SENDERO

 

KMS. TOTALES APROXIMADOS: 18,5 kms.

DURACIÓN: De 4h  30’ a 5h (sin contar los tiempos de paradas).

Dificultad: * dificultad baja: Caminos Y SENDAS.

 

KMS. PARCIALES:

 

CARTOGRAFÍA:

MAPA INSTITUTO GEOGRÁFICO NACIONAL:

SEGORBE: 640-III. Escala 1:25.000

MAPA INSTITUTO CARTOGRÁFICO DEL EJERCITO:

SEGORBE: 640 (29-25). Escala 1:50.000.

MAPA INSTITUTO CARTOGRÁFICO VALENCIANO:

CD: CASTELLÓN.

SEGORBE:  640 (1-4). Escala 1:10.000.

NAVAJAS:  640 (1-3). Escala 1:10.000.