EN EXCURSIONES Y CAMPAMENTOS

¿Qué vamos a aprender?                                       

• A distinguir las diferencias entre circular en calles de una ciudad y en vías rurales e interurbanas.
• A reconocer los peligros propios de las rutas y vías rurales.
• A respetar las normas de las vías rurales e interurbanas.

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ACLARACIONES PARA LOS DIRIGENTES:

Esta es la sexta ficha para las ramas ‘Caminantes’ y ‘Rovers’. Llegado a este punto les proponemos trabajar con los jóvenes sobre los peligros propios de las vías interurbanas y rurales que transitamos cuando salimos de excursión o de campamento.

Recuerda adaptar cada propuesta a la realidad de los jóvenes de tu Grupo Scout, a su entorno y su edad. Si tienen dudas sobre cómo adaptar una actividad, soliciten la ayuda de su Equipo distrital de rama. Conocer las reglas de tránsito y los peligros que pueden surgir en una excursión o campamento es muy importante para jóvenes de 14 a 21 años que comienzan a circular en el tránsito.

TEMA: RUTAS ARGENTINAS

DESTINATARIOS:

Para conversar con la sección o el pequeño grupo.

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Al salir de campamento debemos tomar algunas precauciones si transitaremos por una ruta, además estar atentos a señales de tránsito que no vemos a diario en la ciudad. Ayúdate de los anexos con señales de tránsito que acompañan a las fichas previas.

Cuando salimos de campamento encontramos rutas, autopistas y pequeños caminos rurales. En muchos de ellos las señales pueden faltar, estar cubiertas por la vegetación o dañadas.
	En zona rural los peatones debemos transitar por sendas alejadas de la calzada por donde circulan los vehículos.
Cuando no existan sendas transitaremos en fila india por la banquina, lo más lejos posible de la calzada, en sentido contrario al tránsito del carril adyacente y siempre por la izquierda. Los vehículos deben venir de frente para que podamos verlos cuando se acercan.
	Recomendamos no caminar de noche al borde de rutas o caminos rurales. Sin embargo, si salen de excursión y puede sorprenderlos la oscuridad, deben prever de llevar brazaletes u otros elementos retrorreflectivos para facilitar su visualización por parte de los conductores.
Si la noche los sorprende y olvidaron llevar brazaletes u otros elementos retrorreflectivos, utilizar el pañuelo scout u otros elementos de colores claros y brillantes.
	Cuando encontremos una vía de ferrocarril que parece abandonada o un paso a nivel que no está señalizado, debemos prever que puede aún así puede pasar un tren en cualquier momento. Paren, miren a ambos lados y a lo lejos, escuchen... y recién después prosigan su camino.
Si el paso a nivel tiene barreras, deténganse antes del paso a nivel cuando observen luces intermitentes, campanas o señales de bandera. Una barrera que está bajando o ya bajada, significa que se tiene que esperar. No intenten cruzar la vía ferroviaria hasta que vuelva a subir la barrera y las luces intermitentes se hayan apagado.
	Si circularán en bicicleta, llevar ropa o brazalete refletante y colocar a la bicicleta luz blanca delantera y roja y/o retrorreflectiva trasera. Se sugiere la utilización de indumentaria cómoda, con la colocación en lo posible, de algún elemento reflectivo, que facilite la visualización del ciclista por parte de los otros conductores, especialmente de noche o cuando luz natural es escasa.

El uso de casco en una caída nos puede proteger de un golpe grave.

TEMA: EXCURSIÓN EN BICICLETA

DESTINATARIOS:

Para conversar con la sección o el pequeño grupo. En la rama Caminantes recomendamos realizarlo por equipos y luego compartir las conclusiones con toda la Comunidad

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Según la ley de tránsito la edad mínima para conducir una bicicleta en la vía pública es de 12 años (en la ciudad de Buenos Aires la edad mínima es de 14 años). Los menores deben hacerlo acompañados de un mayor de 18. Antes de salir de excursión en bicicleta recomendamos repasar las siguientes normas para evitar situaciones de riesgo en el tránsito y, fundamentalmente prevenir que seamos lastimados. El ciclista conduce un vehículo y debe cumplir las normas viales.

Las bicicletas deben circular por las bicisendas diseñadas especialmente, las ciclovías señalizadas y el costado derecho de la calzada. No está permitida la circulación de bicicletas en autopistas. Se debe respetar estrictamente el sentido de circulación de la vía adonde se circula.

Se debe transitar en línea recta, sin zigzaguear y cuando se circule en grupo, debe hacerse de a uno en fondo en ‘fila india’. No se debe circular tomado de otro vehículo ni demasiado cerca porque una frenada repentina puede resultarnos fatal.

Siempre se debe adelantar por la izquierda, adelantar por la derecha es peligroso porque puede chocarse con la puerta de un auto que se abre para el descenso de un pasajero.

Al sobrepasar a un vehículo detenido, chequear que no se aproxime otro desde atrás y además estar atento a la apertura de puertas de los vehículos estacionados.

Se deben hacer señas para advertir las maniobras se van a realizar:

• Para GIRAR a la izquierda: Extender el brazo izquierdo a la altura del hombro. Cuando se deba efectuar un giro a la izquierda, especialmente en las vías de doble sentido de circulación, deben extremarse las precauciones, ubicarse en el lado izquierdo de la calzada 30 metros antes del cruce y avisar previamente la intención extendiendo horizontalmente el brazo izquierdo. El giro debe realizarse rodeando el punto medio del cruce, mirando atentamente hacia todas las direcciones.

• Para GIRAR a la derecha: Colocar el brazo izquierdo en ángulo recto hacia arriba a la altura del hombro.
• Detención: Extender el brazo izquierdo a menor altura del hombro y moverlo de arriba hacia abajo repetidamente.

Se aconseja no llevar elementos que cuelguen de la cintura o el manubrio que puedan engancharse en alguna de las ruedas de la bicicleta provocando la caída del ciclista.

TEMA: CAMPAMENTO EN BICICLETA

DESTINATARIOS:

Para realizar con la sección o el pequeño grupo. En la rama Caminantes recomendamos organizarse por equipos.

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Les proponemos realizar la actividad ‘Campamento en bicicleta’ propuesta por REME, la Red de Elaboración de Material Educativo de la Región Scout Interamericana de la Organización Mundial del Movimiento Scout.

Esta actividad está pensada para la rama Caminantes, si vas a realizarla con la Comunidad Rover, por favor, adapta la propuesta a la realidad de los jóvenes que la realizarán.

TAREA:

Para llevar adelante esta actividad necesitas algunas reuniones previas para organizarla y entre 5 y 7 días de campamento. También pueden ser más días, todo dependerá de la decisión que tomen en tu Equipo respecto a este punto. Todo lo relacionado con la organización lo pueden hacer en la Base o en las casas de cada uno de los miembros del Equipo. La parte final, el campamento propiamente dicho, se lleva a cabo en varios lugares diferentes y distantes entre sí. Esta actividad puede llevarla adelante tu Equipo, o proponerla a los demás Equipos y organizarla como una actividad de Comunidad.

Este puede ser un gran desafío para tu Equipo y tu Comunidad, ya que para concretarlo deben prepararse física y mentalmente. La meta no es para nada menor: acampar en distintos lugares movilizándose en bicicleta y probando el esfuerzo, la organización y la solidaridad dentro de cada Equipo o de cada Equipo hacia la Comunidad. 

Para comenzar, se deben determinar las fechas entre las que se realizará el viaje, los lugares que se quieren visitar y los sitios donde se acampará. Con la ayuda de los dirigentes de la sección, se puede discutir la forma en que se realizará el acondicionamiento físico y cómo estará compuesto el equipo personal de campamento, incluida, claro está, la bicicleta. En un campamento de esta naturaleza el equipo a llevar debe ser mínimo y, al mismo tiempo, completo. El ejercicio de pensar las diferentes situaciones posibles, determinar las necesidades y reducir la carga al máximo será una excelente oportunidad para el trabajo de equipo.

En las semanas siguientes se debe trazar con rigurosidad el "plan de expedición", contemplando los tiempos estimados para los recorridos propuestos, así como los tiempos destinados a comida, recreación, descanso, sueño, actividades con la comunidad, etc. Es necesario que el plan sea exigente, pero considerando siempre las capacidades y limitaciones de todos los "ciclistas".

Un par de semanas antes de partir, cada Equipo presentará su plan de expedición ante la Comunidad y recibirán aportes y comentarios de parte de los dirigentes de sección y de los demás Equipos. La tarea que se deberá realizar a partir de este momento requerirá de la consideración cuidadosa de diversos elementos:

Preparación de las bicicletas

• Limpieza general. Limpieza de rayos, llantas y ejes. Lubricación de la cadena.
• Ajuste o recambio de patines de freno
• Estado del asiento (debe ser confortable para la larga travesía)
• Presión de neumáticos (se debe llevar repuestos y parches)
• Revisión del sistema de luces o instalación de éste si no existe

Preparación de los elementos de campamento

A diferencia de los campamentos tradicionales, los equipos deberán ser transportados en las bicicletas, por lo que el uso de mochilas se verá restringido. Deberá implementarse en su lugar un sistema de alforjas a ambos lados de la bicicleta para transportar los elementos necesarios.

Se probarán las alforjas previamente a fin de que queden equilibradas y no propicien accidentes o demanden esfuerzos innecesarios por parte de los ciclistas. La carga que se transporte en una bicicleta no debe superar un peso tal que dificulte la maniobrabilidad o la estabilidad. Cuando se deban transportar objetos, se recomienda que sean pequeños o de poco peso, y que se ubiquen en el portaequipaje, en canastos o en alforjas para bicicletas.

El equipo normal deberá ser revisado cuidadosamente para transportar sólo lo imprescindible y no sobrecargar las alforjas. Los elementos de uso común se repartirán entre los miembros del Equipo. Cada Equipo preparará sus raciones alimenticias de acuerdo al esfuerzo que demandará la travesía en bicicletas.

Antes de partir, los Equipos se reunirán con los dirigentes de sección para compartir las últimas recomendaciones en torno a la actividad. Entonces, se remarcará la tenacidad que se deberá poner en el cumplimiento de las metas, el esfuerzo físico, el orden y la disciplina en el cumplimiento de los horarios preestablecidos para cada etapa (pedaleo, descanso, comida, etc.) y la conducta general propia de un integrante del Movimiento Scout.

Recuerda especialmente el sentido de solidaridad que debe prevalecer en la travesía, ya que el cumplimiento del plan dependerá del esfuerzo de todos. Los Equipos no podrán separarse, aun cuando el cansancio de algún participante retarde la tarea.

Dadas las últimas recomendaciones, los Equipos partirán a este original campamento, tratando de cumplir completamente el plan diseñado por cada uno de ellos.

Recomendaciones para el mejor desarrollo la actividad "Campamento en bicicleta".

Te sugerimos tener en cuenta el siguiente listado de recomendaciones al momento de preparar los equipos de tu campamento en bicicleta

Para el equipo

• Un mapa de la zona a recorrer.
• Herramientas elementales de reparación de bicicletas. Parches y pegamento e inflador.
• Botiquín de primeros auxilios (vendas, analgésicos, cremas especiales para torceduras)

Para cada ciclista

• Guantes de ciclismo o guantes de cuero que dejen libres los dedos.
• Sombrero o gorro para evitar insolaciones. Anteojos o gafas para el sol. Impermeable.
• Crema protectora o bloqueadores solares (esencialmente para nariz, labios, oreja, hombros y todas las partes del cuerpo que queden expuestas directamente al sol).

Alimentos

Por su alto valor energético y de hidratación, además de su facilidad de transporte y preparación, te sugerimos incluir los siguientes alimentos en el programa de comidas de cada Equipo.

• Cereales, leche, jugos y frutas (especialmente bananas, las que evitan la deshidratación por su alto contenido de potasio).
• Sopa concentrada en polvo, queso, nueces o maní y chocolate.

Es posible que cada Equipo lleve un cuaderno en el que anoten al anochecer las experiencias y anécdotas ocurridas durante el día. Esta será una eficiente ayuda cuando quieran contarle a los demás los detalles de este campamento.

 

TEMA: AUTOEVALUACIÓN

DESTINATARIOS:

Para conversar con la sección o el pequeño grupo

OBJETIVO:

Con 4 preguntas repasarás lo visto sobre las señales de tránsito. Responde con sinceridad.

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Cuestionario de auto evaluación

• ¿Qué es una vía interurbana?
• La vía de un tren interurbano.
• Una ruta, camino o autopista que une dos ciudades.
• ¿Por dónde se debe caminar en una ruta?
• Por sendas alejadas de la calzada de donde circulan los vehículos.
• Por la derecha de la banquina.
• ¿Cómo debo cruzar correctamente una vía de ferrocarril?
• Lo más rápido que sea posible.
•  Parando, mirando a ambos lados y a lo lejos y escuchando si viene el tren antes de proseguir el camino y cruzar.
• ¿Por qué debemos tener cuidado en las rutas interurbanas?
• Porque puede haber animales sueltos que nos ataquen.
• Porque hay pocas señales, los vehículos transitan muy rápido y no esperan encontrar peatones y, en consecuencia, pueden ocurrir accidentes.

CONSULTA LAS RESPUESTAS CON TUS DIRIGENTES O PADRES. POR CADA RESPUESTA CORRECTA SUBE UN ESCALÓN. ¡ÉXITOS!