FICHA 10

RAMAS: CAMINANTES Y ROVERS - EDAD: 14 A 21

EMPEZANDO A TRANSITAR POR LA CIUDAD

¿Qué vamos a aprender?

·         Los elementos que dan seguridad al tránsito.

·         A conocer cómo se controlan y regulan los semáforos.

·         A valorar la importancia de los radares como control de velocidad en rutas y autopistas.

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ORIENTACIONES PARA LOS DIRIGENTES:

Esta es la 5ta ficha de “Educación y Seguridad Vial” para las ramas mayores. A partir de los 16 años las normas de tránsito habilitan a los jóvenes a circular con determinados vehículos. Por eso, les sugerimos algunos ‘motivadores’ de ideas para trabajar en cada sección sobre los medios que ayudan a mantener el control del tránsito como los semáforos, las cámaras de control y los radares.

A presentar las actividades a tu sección recuerda que no nos limitamos al contenido “curricular”, sino que, a partir de la reflexión sobre estos temas, desarrollamos proyectos y acciones que colaboren en la construcción de un mundo mejor.
TEMA: UN ALIADO PARA NUESTRA SEGURIDAD

DESTINATARIOS:

Para conversar con la sección o el pequeño grupo. En la Comunidad de Caminantes se recomienda por equipo. La recuperación recomendamos realizarla luego junto a toda la sección.

TAREA:

Reúne a la sección o al pequeño grupo. Juntos comentamos qué función cumplen los semáforos y cámaras de seguridad en el control y regulación del tránsito.

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Por lo general, los semáforos ubicados en una misma calle o avenida están cronometrados para regular el momento en que deben cambiar. En las principales calles de tu ciudad, ¿sucede eso? ¿Has visto alguna indicación de la velocidad máxima a la cual están regulados los semáforos de tu ciudad?

 La sincronización de los semáforos evita los atascos en las avenidas de las grandes ciudades con mucho tránsito.

¿Has visto que pasa cuando hay un corte de luz en esas avenidas o se apagan los semáforos luego de una tormenta?

Algunos municipios colocan cámaras de seguridad para controlar el tránsito en avenidas y autopistas.

¿Conoces si en tu ciudad hay cámaras de seguridad? ¿Sabes dónde están colocadas?

YAPA: Para ver por internet las cámaras de la Ciudad de Buenos Aires ingresa a:

http://www.gobbsas.gov.ar/areas/obr_publicas/camaras/index.php  ¿Y en tu ciudad?

 

TEMA: LOS RADARES DE CONTROL DE VELOCIDAD

DESTINATARIOS:

Para conversar con la sección o el pequeño grupo.

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Los radares de control de velocidad son dispositivos electrónicos que permiten conocer si un vehículo se desplaza por encima de la máxima permitida. ¿Viste radares de control en tu ciudad o en algún viaje? ¿Sabías que hay radares fijos y otros móviles que son manejados por los agentes de tránsito? ¿Sabías que las velocidades máximas permitidas son diferentes en calles, avenidas, autopistas, rutas y semi-autopistas?

La velocidad máxima permitida en calles urbanas es 40 km/h. También es la velocidad máxima cuando hay niebla en la ruta y solamente se visualiza una figura “V” invertida.

En rutas nacionales y autopistas esta señal indica las velocidades máximas para cada tipo de vehículo.

En rutas nacionales la velocidad máxima es 110 km/h, en semi-autopistas es 120 km/h y en autopistas es 130 km/h.

Sin embargo, la Ciudad de Buenos Aires fija el máximo en sus autopistas en 100 km/h.

 

Límite de Velocidades Mínimas y Máximas en Kilómetros Por Hora

Lugares

Velocidad Máxima

Velocidad Mínima

Calles

40

20

Avenidas

60

30

Rutas (zona rural)

110

40

Rutas (zona urbana)

60

30

Autopistas de la Ciudad de Buenos Aires

100

50

Semiautopistas

120

40

Autopistas en general

130

65

 

Estos límites de velocidad que fija la ley de tránsito, pueden ser modificados por la señalización de un cartel o por un agente de tránsito. Ambos tienen prioridad sobre la velocidad general fijada por la ley.


TEMA: RALLY SCOUT

DESTINATARIOS:

Para realizar con la sección. En la Comunidad de Caminantes se recomienda realizarlo por equipos.

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Les sugerimos adaptar la Ficha de actividad “Rally de patrullas” incluida en el libro “Actividades Educativas para jóvenes de 11 a 15 Años” editado por la Oficina Scout Interamericana de la Organización Mundial del Movimiento Scout cuyo contenido adjuntamos.

 

El objetivo de la actividad es llevar adelante un proyecto común entre los integrantes del equipo, el cual finaliza con la carrera de los vehículos construidos.

 

En el tiempo que les llevará organizar y luego ejecutar la actividad estamos convencidos que se fortalecerán los vínculos al interior del equipo, promoviendo principalmente los dinamismos básicos que el método scout propone como base para la pertenencia a pequeños grupos:

 

 

TAREAS:

Les sugerimos adaptar las tareas propuestas en la Ficha de actividad “Rally de patrullas” incluida en el libro “Actividades Educativas para jóvenes de 11 a 15 Años”. Sin embargo, consideramos valiosos la construcción por equipos del vehículo y la realización del ‘rallly’.

Como yapa sugerimos incluir las señales de tránsito, las normas y las indicaciones manuales de los agentes viales que han conocido en las Fichas previas.
TEMA: AUTOEVALUACIÓN

DESTINATARIOS:

Para conversar con la sección o el pequeño grupo

OBJETIVO:

Con 4 preguntas repasarás lo visto sobre las normas y señales de tránsito que existen para protegerte. Responde con sinceridad. ¡El Scout es leal y digno de toda confianza!

CONTENIDOS MOTIVADORES:

Cuestionario de auto evaluación

CONSULTA LAS RESPUESTAS CON TUS DIRIGENTES O PADRES. POR CADA RESPUESTA CORRECTA SUBE UN ESCALÓN. ¡ÉXITOS!

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