| 個人進口自用小汽車(及機車)有關通關繳稅說明（86年1月修訂） | |||
| 一 | 進口小汽車不論新舊，概應先向經濟部國際貿易局（台北市湖口街一號）申請核發輸入許可證，並應按一般進口貨物向進口地海關辦理報關納稅手續。 | ||
| 二 | 自用小汽車如以海運方式進口，其應繳進口稅費（包括進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費等）計算方式，列明如下： | ||
| (一) | 完稅價格（DPV）＝離岸價格（FOB）＋運費（FREIGHT）＋保險費（INSURANCE）。 | ||
| (二) | 進口稅＝DPV×進口稅率（凡自適用互惠稅率之國家或地區進口之汽油小汽車適用第二欄稅率30%，自上述以外地區進口者，依車型、汽缸容量不同，分別適用第一欄稅率50%或40%或30%） | ||
| (三) | 商港建設費＝DPV×商港建設費率（0.5%） | ||
| (四) | 貨物稅＝（DPV＋進口稅＋商港建設費）×貨物稅率 | ||
| 25% | (排氣量 2000CC 以下者) | ||
| 35% | (排氣量 2001 - 3600CC 者) | ||
| 60% | (排氣量 3600 以上 者) | ||
| (五) | 營業稅＝（DPV＋進口稅＋商港建設費＋貨物稅）×營業稅率（5%） | ||
| (六) | 推廣貿易服務費＝DPV×推廣貿易服務費率（0.0425%） | ||
| 三 | 進口小汽車不論新舊，其進口稅費計算方式及適用稅率並無差別，進口自用新汽車不予折舊，使用過之舊汽車因無銷售至我國之事實，不得以其發票價格認定為交易價格而據以核估。 | ||
| 四 | 茲以自北美地區進口之自用舊汽車為例，海關目前係參照當年度美國汽車市場行情雜誌KELLEY BLUE BOOK（以下簡稱B/B）最近一版之新車離岸價格（即該雜誌之Dealer Price欄，body為第三欄，Option為第一欄）按年度折舊後之價格或按美國舊車行情價格資料雜誌N.A.D.A.上所列Av'g Trd-in價格兩者擇低再加計運費及保險費後之起岸價格（CIF）為完稅價格。 | ||
| 五 | 舉例說明 | ||
| 某君於一九九五年一月三日自美國進口一九九三年份BUICK ELECTRA PARK AVENUE 3,800CC 四門舊轎車一輛，無選擇性配備（若有選擇性配備，其價格應分別加計於車身價格內核算），其應繳納進口稅費之計算方式如下： | |||
| (一) | 依B/B年度折舊核計，離岸價格（FOB）＝US$23,149.60（當年全新車身）×65%（1993年份舊車於1995年進口可折舊百分之三十五，詳見註二）＝US$15,047 | ||
| (二) | 依N.A.D.A.（95年一月版）車身價格為FOB
US$16,975 離岸價格（FOB）＝US$15,047 運費（F）＝US$600.00（指運達輸入口岸實付或應付之一切運輸費用） 保險費（I）＝US$23.72（以實際支付之保險費核計） 起岸價格（CIF）＝US$15,670.72（FOB＋I＋F） 完稅價格（DPV）＝US$15,670.72×26.50（適用匯率，詳見註三）＝NT$415,274.00 |
||
| (一)
進口稅＝DPV×30%＝NT$124,582.00（適用第二欄稅率） (二) 商港建設費＝DPV×0.5%＝NT$2,076.00 (三) 貨物稅＝（DPV＋進口稅＋商港建設費）×60%＝NT$325,159.00 (四) 營業稅＝（DPV＋進口稅＋商港建設費＋貨物稅）×5%＝NT$43,355.00 (五) 推廣貿易服務費＝DPV×0.0425%＝NT$177.00 |
|||
| 本案例應繳進口稅費總數＝進口稅＋商港建設費＋貨物稅＋營業稅＋推廣貿易服務費＝NT$495,349.00 | |||
| 註 | (一) | 我國進口車總稅費（含進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費）仍高，故進口自用舊車並不一定合算，請慎重考慮。 | |
| (二) | 使用過之舊汽車按其新車離岸價格（FOB）與年份起算折舊，同年度折舊百分之十，其後五年第一年折舊百分之二十，第二年百分之三十五，第三年百分之五十，第四年百分之六十，第五年百分之六十五，五年以後不再折舊。惟個人進口已使用之自用小汽車，如非屬領照半年以上或行駛里程數超過五千哩，且其車況顯然非經過正常使用者，則以實到車輛海關查驗認定之新舊程度折舊。 | ||
| (三) | 對於進口貨物核估完稅價格，其外幣價格之折算係依報關日適用外幣匯率表所載匯率為準。（即報關日前一旬中間日台灣銀行掛牌公告匯率為準，至未掛牌部分按經濟日報所載紐約外幣兌換美元收盤價格折算之。） | ||
| (四) | 有關規定應以各主管機關最新法令規定為準。 | ||