Llamamos a todos los trabajadores de Renfe, PARTIDARIOS DEL CAMBIO, para que apoyen con su voto a un sindicato profesional e independiente, nuestras listas llevan trabajadores de muchos colectivos, hartos de no sentirse representados por los "clásicos" sindicatos mayoritarios.

Se han conseguido presentar candidaturas con muchísimo esfuerzo, ES LA HORA DE LA UNIDAD ya no valen ningún tipo de excusas: que si el que encabeza tal o cual lista no me gusta, que si en otras listas va un amigo, por tradición... etc. Votamos algo más que personas. Votamos un proyecto histórico. Votamos nuestro futuro: o seguir siendo carne de cañón o trabajadores orgullosos de nuestra profesión.

ENSEÑANZAS DE LOS ULTIMOS 4 AÑOS. La negociación del XIII Convenio fue ilustrativa. Al principio los 4 sindicatos del CGE iban juntos, después UGT se descolgó con el famoso Convenio Extraestatutario, siguieron los tres restantes unidos, hasta que el sector ferroviario de CCOO fue expulsado por sus Jefes de la Federación de Transportes, al no obedecer las consignas. Luego el Semaf siguió con sus movilizaciones en solitario con el resultado de todos conocido. Moraleja: es mentira que los sindicatos "de clase" sean democráticos y luchen unidos por el bien de todos los trabajadores. Recordemos...

CUÉNTAME COMO PASÓ. Diciembre 1988, los maquinistas unidos en un nuevo sindicato profesional, hartos de ser ninguneados por los sindicatos "de clase", convocan huelgas en conducción que son declaradas ilegales, produciéndose centenares de despidos. Los maquinistas resisten unidos, bajo la consigna: "si hay algún despedido, el primer tren que circule lo conducirá él". SEMAF gana su primera batalla implantándose en toda España y consiguiendo mejoras para todo el colectivo.

Marzo 2000. Después de varios días de huelgas legales, con servicios mínimos del 90% y a las pocas horas de que la Empresa despidiera a un maquinista de Cercanías, el jueves 23 de Marzo los maquinistas de Madrid efectúan un PARO TOTAL que se extendió por toda la Red, sin trenes durante 4 históricos días... 1.000 maquinistas de baja... una vez más los maquinistas unidos consiguieron sus objetivos, frente a la fuerte presión de la Empresa & socios sindicales que hicieron todo lo posible para reventar su lucha.

Lo que tienen se lo han ganado y ahora los "de clase" les acusan de que venden todo por dinero.

Recordar que en múltiples Estaciones los de Circulación nos quedamos de Agentes Únicos CON MÁS TRABAJO y SIN DINERO y según los "de clase" dando gracias de no ser sobrantes. En conducción no ha habido sobrantes ya que TODOS los Ayudantes ascendieron a maquinistas y con mucho más dinero.

CITA CON LA HISTORIA. Muchos trabajadores maduros, nos dicen que siempre habían deseado un sindicato como el SCF. Nuestra generación lo ha conseguido, se lo debemos a nuestros mayores y se lo dejaremos a los que vengan. Estamos haciendo historia, algo de lo que siempre nos sentiremos orgullosos: una organización dónde sólo nosotros decidiremos nuestro destino. ¿Hay algo más grande?.

MOVILIZACIÓN GENERAL. El día 25 en la Mesa Itinerante (donde la haya) y el 26 estaremos a la altura de la historia, votaremos con la cabeza alta, con orgullo, si estamos de mañana o noche iremos de tarde, si de tarde iremos de mañana, si estamos de descanso o vacaciones también iremos, llueva o nieve, TENEMOS UNA CITA CON TODOS LOS COMPAÑEROS ANTE LAS MESAS ELECTORALES, juntos tomaremos el aperitivo o el café, con la sonrisa en la cara (color esperanza). La primavera empieza el 26, será un día de fiesta, de alegría, de ilusión y escribiremos una hermosa página en la historia del ferrocarril.

VOTAREMOS PERSONALMENTE no sea que voten por nosotros, por correo. En las 10 provincias donde el SCF no presenta candidaturas (la próxima vez no podéis fallar), recordaros que la abstención y el voto en blanco favorece a los mayoritarios. Votad, pero nunca a los sindicatos de la Empresa.