• A finales de febrero las elecciones sindicales, que deben cambiar nuestro futuro.
• Firma del XIV Convenio seguramente antes de las elecciones, con la Empresa pactando con sus socios sindicales la Reclasificación de Categorías, que supondría la puntilla para nuestro colectivo: disponibilidad absoluta, funciones ilimitadas y salarios raquíticos.
• División de Renfe en dos empresas. Circulación estará en el ADIF y de nosotros depende que estemos representados o seamos simple moneda de cambio de otros intereses.

Para evitar nuestra extinción como colectivo, la primera gran batalla son las elecciones sindicales.

Nadie de Circulación debe de ir en las listas de otros sindicatos sirviéndoles de coartada.

Llamamos a los 4.000 profesionales de Circulación para que se incluyan en las listas del SCF en todas las provincias, en los colegios A (Técnicos, MMII, Administrativos) y B (JE, FC, F, GA y AF).

Que nuestras listas rebosen candidatos es nuestro primer gran triunfo. La provincia que no presente lista del SCF quedará a merced de los depredadores de derechos (Empresa & socios sindicales).

CREE EL LADRÓN... CCOO empieza pronto el año (¡hay elecciones!) con dos largos y tediosos comunicados, donde sigue contando las batallitas del abuelo, a la caza desesperada del voto de los "creyentes". ¡Que no somos niños y ya nos conocemos desde hace 25 años!.

En las primeras líneas del Nº1 dicen que ellos no insultan, que informan y en los dos folios siguientes difaman a los sindicatos alternativos. En lo que al SCF respecta, decir que nos alegramos de que no les saliera bien la encerrona, que nos tenían preparada el 26 M, la Empresa y su brazo sindical, para destruirnos y seguir disfrutando "paz social" bajo la divisa: os doy más liberados y firmáis lo que necesite.

Como el acuerdo del 23-10-1988 donde se les concedió ¡150 sindicalistas más! sobre el número legal, en las provincias con más de 1.000 trabajadores. En el Nº2 dicen que están deseando firmar el convenio y que se conforman con el IPC más un punto de la masa salarial para la productividad de varios colectivos, que suponen la mitad de la plantilla. Si se hacen cuentas, tocaríamos a una miseria y a cambio de un aumento descomunal de funciones. Preguntas sin malicia:

¿Es o no cierto que Circulación ha empeorado en los últimos 15 años?. ¿Es o no cierto que nuestras reclamaciones históricas siguen pendientes?. ¿Es o no cierto que la mayoría de los directivos de Renfe (en especial de Recursos Humanos) proceden de los dos sindicatos responsables de lo anterior?.

Estos son hechos irrefutables y no palabras. ¿Cuáles han sido sus soluciones después de 25 años "representándonos" y de todos los expedientes y despidos que dicen haber tenido?. ¿Alguien les cree?.

CONTINÚA LA RECONVERSIÓN SALVAJE. Con la complicidad de los sindicatos mayoritarios, la Empresa continua reduciendo masivamente los puestos de trabajo. Ahora saca una lista de sobrantes en su residencia. Del total de 579 trabajadores, 146 son de Circulación: 64 Factores de Circulación, 22 Factores, 58 Ayudantes Ferroviarios, 1 JE y 1 Guardagujas. De esta forma se les presiona para que acepten traslados GRATIS. Es de resaltar que no hay nadie de Conducción sobrante.

Gracias a los pactos de los mayoritarios a los AF de Circulación se les despojó de sus funciones en beneficio de otros colectivos, permitiendo que la UNE de Circulación cumpla sus máximos objetivos: eliminar los AF y que parte de sus funciones las asuman los Factores de Circulación.

CHAPAPOTE SINDICAL. Hace ya tiempo que los superpetroleros monocasco (no confundir con la indumentaria del obrero) ccoo/ugt, se acercaron a las costas de Circulación, bajo banderas de su conveniencia. Era previsible la tragedia que se avecinaba. Muchos por la lejanía y confiando en la meteorología, pensaron que nunca llegaría a sus costas el efecto devastador de esta contaminación. Hoy vemos con tristeza como el efecto se ha extendido por todas las estaciones y no llega ayuda de nadie. Tenemos que limpiar los residuos con nuestras manos y acabar con esta marea negra que amenaza con extinguirnos. Gritemos contra ellos, contra su "Desprestige": ¡NUNCA MAIS!.