El Colectivo de Circulación sigue y continuará haciéndolo, reivindicando lo que se merece. Nos parece poco serio que determinados parásitos sindicales permanezcan en el Comité General de Empresa no negociando beneficios sociales y económicos para Circulación. (Personal en Cargas, Cercanías, Circulación, Combinado, Estaciones Comerciales, etc)

Estamos hartos hasta la saciedad de escuchar permanentemente a los esbirros de esos parásitos como pretenden de nuevo embaucar al Colectivo con sus patrañas y medias verdades. ¿ Por qué no dicen de una vez lo que han acordado con la empresa para CIRCULACIÓN y no esperan a que se celebren las Elecciones Sindicales para decir lo que han logrado después de TRECE CONVENIOS y ... que CIRCULACIÓN tenga que mantenerles en sus puestos a pesar de su inutilidad suficientemente demostrada a lo largo de su apoltronamiento.

Sin menosprecio a ninguno de los colectivos que todavía integran RENFE, desde el S.C.F. queremos una vez más mostrar nuestra más enérgica protesta, porque en vez de intentar mejorar las condiciones del Colectivo de Circulación, los acuerdos firmados implican al personal de circulación de una forma directa. La comunicación de las Operaciones Terminadas (OT), entendemos que es meramente comercial, porque el personal de circulación única y exclusivamente debe realizar las funciones que determina el R.G.C. y aquellas que por interés de la empresa en determinadas dependencias deban ser acometidas por los trabajadores de circulación previo abono de esas funciones, nunca hemos dicho que no deseamos que se hagan, por tanto con estos ACUERDOS de medias tintas, no sólo deben estar en consonancia con los Marcos Reguladores de Intervención, Conducción, etc, sino que además deben dejar de implicar al personal de CIRCULACIÓN como es el caso del Acuerdo sobre agente único. ¿ Alguien nos puede explicar a los trabajadores de CIRCULACIÓN a qué se van a dedicar los Interventores de Cercanías si no les deja la empresa ni el CGE ir en los trenes haciendo la intervención ?, o es que, ¿ Acaso los Interventores en ruta sólo y exclusivamente tienen la misión de controlar las puertas de las estaciones ?. Así defienden los puestos de trabajo desde el CGE, después nos quejamos de las barbaridades que comete la empresa con los trabajadores. ¿ ESOS SON LOS GRANDES ACUERDOS PARA CIRCULACIÓN ?. No hacen más que hablar del dinero que vamos a recibir el personal de circulación con el XIV Convenio. ¿ Será con las mismas funciones de la actualidad o por el contrario vendrá implícito el ENGRASE, LIMPIEZA, JORNADA ANTE PANTALLAS, ETC, ETC, A CAMBIO DE NADA?.