| Dare il benvenuto sul www.joost-oorlog.tk | Ritornare alla homepage | |
 Hornsby Tractor |
Probabilmente il più vecchio sopravvivere il veicolo pedinato il Hornsby 'il Piccolo Bruco' è stato costruito per l'Ufficio di Guerra in 1909. Ha un sistema di piste brevettate da David Roberts e è powered da un sei motore di cilindro. Esso ha giocato no nella della ma serve ricordare visitatori che la di crawler è molto di la sé. |
Little Willie |
Quando William Tritton e Walter Wilson ha cominciato il lavoro sul progetto di Landship nell'estate di 1915, hanno costruito questo veicolo e lo sono andato bene con le piste di americano importate. Questi provato inadatto cosí piste sono stato progettato che erano di successo. Piccolo Willie è mostrato, in un'officina del che regola proprio come avrebbe guardato questo tempo. |
 Mark I |
Il più vecchio che il lottando serbatoio nel mondo questo pesante 'il maschio' il serbatoio è stato dipinto per rappresentare un serbatoio di C la Ditta , il Corpo di Mitragliatrice di Ramo Pesante durante il molto primo attacco di serbatoio nella storia; a Flers su 15 il 1916 settembre | |
 |
|
|
|
 Mark II |
Ha dato un nome Allo Scozzese Volante dal suo equipaggio, questo serbatoio è saputo avere portato la parte nel Combattimento di Arras in aprile 1917. Alcuni del danno sostenuto in quella lotta è tuttavia visibile sul serbatoio. L'avviso che lo sponson contiene un paio di Vickers la mitragliatrice pesante. Questo mostra che F53 è il serbatoio di femmina | ||
Whippet |
Anche come il Mezzo UN questo leggero , veloce serbatoio è apparso in 1918. Ha avuto due motori ed era particolarmente difficile guidare. Era da questo serbatoio reale che un giovane ufficiale , un Luogotenente Cecil Sewell, ha guadagnato la ricompensa postuma della Croce di Victoria per risparmiare il vive dei suoi compagni. |
Mark V |
Uno dell'ultimo Primo Mondo Guerra di rimanere in pieno funzionamento condiziona il Museo V è saputo avere lottato al Combattimento di Amiens su 8 il 1918 agosto quando il suo comandante è stato ricompensato il Militare Croce. È un serbatoio maschio, ha amato con 6 pistole di pounder. | |
 Rolls-Royce |
Quest'automobile di armoured classica usa il telaio del Rotoli Royce il Fantasma D'argento e è tuttavia nella condizione perfetta. Costruito in 1920 ha visto il servizio nell'Est Lontano, medio oriente e sui doveri di difesa di casa nella gran bretagna in II di Guerra di Mondo; venti anni di azione seguita da 55 nella pensione attiva e tuttavia andare forte! | |
|
|
||
Independent |
Un unico sperimentale serbatoio da 1926 , l'Indipendente ha cinque ruotando turrets e è powered da un aria raffreddato V 12 . Questo era il solo esempio costruito nella gran bretagna ma ha influenzato il progetto del Sovietico enorme T-35. | |
|
|
||
 |
Sviluppato come un'avventura commerciale in 1928, questo serbatoio è stato rifiutato dall'Esercito Inglese. Comunque esso era un grand'esportazione ed un influente , fornire uno per il T-26 fra . Il nostro oggetto esposto è finito in un tipico commerciale camuffaggio del periodo. | |
|
|
||
Cruiser Mark III |
Basato sull'americano Christie quest'a velocità sostenuta serbatoio era il puntello Dell'Inglese primo Armoured in francia in 1940. È stato dipinto per rappresentare il serbatoio di Sgt. Ron , 10th Reale Ussari, un volontario al Museo. | |
|
|
||
Char B2 and Somua Tanks |
Due pesante Francese serbatoi dal 1940 fa una campagna in francia. Sebbene i serbatoi Francesi hanno superato in numero il che gli assalindo Tedeschi che sono stato sconfitti dalle tattiche di Blitzkrieg temerarie. Molti di questi serbatoi Francesi erano dopo portati nel servizio con l'Esercito Tedesco. | |
|
|
||
Sturmgeschutz III |
Qualche volta il Museo esibisce lascia la costruzione di il per portare la parte negli avvenimenti speciali. Qui un 75 millimetri assalto spara basato sul Panzer è mostrato, pesantemente camouflaged, con una festa di re enactors vestito come truppe. | |
|
|
||
Sherman Crab and DUKW |
Uno dei serbatoi più significativi di II di Guerra di Mondo lo Sherman ha provato anche estremamente adattabile. Questa versione Inglesa ha montato una miniera che il chiarindo correggiato e è stato usato sul D GIORNO, 6 il 1944 giugno. Un altro meraviglioso esempio di americano ingenuità la sei ruota guida anfibio DUKW ha fatto un grand'affare a facilità la provvista sulla Normandia . | |
|
|
||
 The Wheel-cum-track Machine |
Come un'idea
per risparmiare pista logorio esso era intelligente; uso ruote quando
lei può, e pedina quando lei deve. di del le Ma come un veicolo di combattimento utile era un disastro totale. |
|
|
|
||
Praying Mantis |
Un progetto
sorprendente da II di Guerra di Mondo, ha basato su uno Spedizioniere di
Pistola di Bren. Due uomini occupano lo scompartimento di equipaggio. Lo possono abbassare giù per nascondere o l'aumenta su per sparare. Un'idea buona che non ha lavorato. |
|
|
|
||
 Chieftain 900 |
Per ogni
serbatoio di produzione di successo ci sono sempre molti esperimenti che
cadono dal wayside. Questo era uno migliorare l'Inglese con Chobham ed un nuovo per l'esportazione ; Un progetto che non ha riuscito. |
|
|
|
||
 Chieftain |
Quest'estremamente Inglese principale degli anni settanta ed anni ottanta quest'oggetto esposto può essere dipinto in uno speciale urbano camuffaggio per cosí dire per uso in Occidentale Berlino. Quest'esempio di Comandante caratterizza anche l' armatura di turret ulteriore saputa come Stillbrew. | |
|
|
||
M60A1 Patton |
Dato un nome a dopo che il famoso americano generale questo M60A1 è stato fornito al Museo di Serbatoio dal CI Esercito in germania. Qui è visto che portando la parte in un avvenimento di Azione di Serbatoio al Museo, tenere l'interesse di una grande folla di visitatori. | |
|
|
||
 FV438 Swingfire |
Il missile di anti serbatoio filo metallico guidato spesso è stato cercato clienti come l'antidoto al serbatoio. Qui abbiamo il sistema di Swingfire Inglese, montato su un modificato FV432 lo spedizioniere di personale. È finito in un progetto di camuffaggio sperimentale dalle anni sessanta. | |
|
|
||