Salvemos al Tren

�Ramal que abre, pa�s que crece?

Hace unos meses muchos argentinos miraban emocionados como part�a "El Gran Capit�n" con destino a Posadas, el gobierno explicaba que el ferrocarril se pon�a en marcha y que alej�ndonos de la pol�tica menemista (ramal que para, ramal que cierra) empezabamos una �poca donde Ramal que abre, pa�s que crece.

Nuestra Seccional desde la Comisi�n Nacional Salvemos al Tren viene denunciando insistentemente que estos trenes son trenes de cart�n y que subirse a ellos es toda una aventura.

La realidad una vez m�s nos da la raz�n.

D�as atr�s, el tren a Posadas sufri� un accidente que dej� un saldo de varios heridos ninguno de ellos de gravedad.

Ayer el diario "Clar�n" en su p�g 40 nos informaba que el "Gran Capit�n " sufri� una larga demora y que la misma ten�a su causa por el descarrilo de un tren de cargas a la altura de Paso de los Libres.

El ente regulador intimar� con dureza a ALL la concesionaria que utiliza ese corredor ferroviario y le pedir� explicaciones.(�?)

Todos sabemos, inclusive el ente regulador, que las causas de este mal servicio se relacionan con la falta de inversiones que las privatizadas han hecho sobre el servicio ferroviario.

Si a esta falta de inversi�n le sumamos las medidas cosm�ticas que aplica el gobierno, como publicar como un logro la salida de un tren que no est� en condiciones de hacerlo jugando con el sentimiento de miles de argentinos vemos que lejos de alejarnos de la pol�tica menemista seguimos profundiz�ndola.

Desde la CNST seguimos sosteniendo que la verdadera soluci�n para los trenes es aplicar lo que nosotros llamamos la regla de las tres R

Revisar los contratos de concesi�n.

Rescindirlos sin pagar un centavo por haber incumplido el contrato

Reestatizarlos bajo control de los trabajadores y los usuarios.

Rub�n Sobrero

Sec. Gral. U.F.

Seccional Oeste

Gran BS. As.

Te: (15) 5060-1980

PRENSA

(15) 5060- 0408

[email protected]

	Uni�n Ferroviaria Seccional Gran Buenos Aires Oeste Constituci�n 218 Tel.: 4443-7684. Interno: 3543 COMUNICADO DE PRENSA:
	�Ramal que abre, pa�s que crece? Hace unos meses muchos argentinos miraban emocionados como part�a "El Gran Capit�n" con destino a Posadas, el gobierno explicaba que el ferrocarril se pon�a en marcha y que alej�ndonos de la pol�tica menemista (ramal que para, ramal que cierra) empezabamos una �poca donde Ramal que abre, pa�s que crece. Nuestra Seccional desde la Comisi�n Nacional Salvemos al Tren viene denunciando insistentemente que estos trenes son trenes de cart�n y que subirse a ellos es toda una aventura. La realidad una vez m�s nos da la raz�n. D�as atr�s, el tren a Posadas sufri� un accidente que dej� un saldo de varios heridos ninguno de ellos de gravedad. Ayer el diario "Clar�n" en su p�g 40 nos informaba que el "Gran Capit�n " sufri� una larga demora y que la misma ten�a su causa por el descarrilo de un tren de cargas a la altura de Paso de los Libres. El ente regulador intimar� con dureza a ALL la concesionaria que utiliza ese corredor ferroviario y le pedir� explicaciones.(�?) Todos sabemos, inclusive el ente regulador, que las causas de este mal servicio se relacionan con la falta de inversiones que las privatizadas han hecho sobre el servicio ferroviario. Si a esta falta de inversi�n le sumamos las medidas cosm�ticas que aplica el gobierno, como publicar como un logro la salida de un tren que no est� en condiciones de hacerlo jugando con el sentimiento de miles de argentinos vemos que lejos de alejarnos de la pol�tica menemista seguimos profundiz�ndola. Desde la CNST seguimos sosteniendo que la verdadera soluci�n para los trenes es aplicar lo que nosotros llamamos la regla de las tres R Revisar los contratos de concesi�n. Rescindirlos sin pagar un centavo por haber incumplido el contrato Reestatizarlos bajo control de los trabajadores y los usuarios. Rub�n Sobrero Sec. Gral. U.F. Seccional Oeste Gran BS. As. Te: (15) 5060-1980 PRENSA (15) 5060- 0408 [email protected]