El Ministro de planificación Julio
De Vido recibió a la comisión del tren.
El jueves 17 de julio en horas de la mañana en el salón
negro del 5to piso del Ministerio de Economía, el ministro de Planificación,
Julio De Vido, recibió a la Comisión Nacional Salvemos al Tren.
Fueron
de la partida los diputados Provinciales Hebe FEBLES (RP), Daniel CAMPOS (IU) ,
la senadora provincial Nelda Myryam Giménez (UCR), una delegación de la UF de
Haedo, una delegación de la UF de Zona norte, la comisión del tren de Bragado,
la coordinadora de Intendentes del centro de la Provincia,
con la presencia de los intendentes de Carlos Tejedor, Alberti, Bragado,
Rivadavia, Gral. Viamonte, Hipólito Irigoyen, Trenque Lauquen, Lincoln, y
Carlos Casares, la coordinadora Pampeano Bonaerense por la defensa del
Ferrocarril, la comisión del tren de Derqui, la comisión del tren de Luján,
la comisión de Ferroviarios Argentinos Desocupados y la Federación Agraria,
entre otras asociaciones y personalidades presentes.
Durante
la reunión se escucharon las voces de 15 oradores que representaban a todos los
presentes, productores, hombres de campo, intendentes del interior, trabajadores
y desocupados del riel, siendo la demanda unánime, queremos nuevamente nuestros
trenes.
La
totalidad de las alocuciones se refirieron a los diversos perjuicios que
representan para cada uno de los sectores el concesionamiento de los
ferrocarriles, y las imposiciones de los concesionarios así como el pésimo
accionar y proceder del ONABE al respecto de la administración de las
propiedades del ferrocarril.
Se
entregaron al ministro el proyecto de ley que se encuentra promocionando la
C.N.S.T así como los proyectos nacionales y provinciales que se habían
consensuado previamente entre todos los miembros de la comisión.
Algunas
de las organizaciones presentes, como por ejemplo la Coordinadora Pampeano
Bonaerense, la comisión de Bragado y la Comisión de Ferroviarios Argentinos
desocupados, entregaron además al ministro carpetas o notas con reclamos
sectoriales.
El
mensaje de la comisión fue muy claro, el esquema de las concesiones está
agotado, es lesivo para el país y debe terminar.
El
salón negro dio el marco adecuado para la respuesta de las autoridades, si bien
tienen en carpeta un proyecto de plan ferroviario, el cual debe todavía,
aprobar el presidente, del cual sólo nos anticiparon que incluirá una inversión
similar en el sistema ferroviario a la que se viene haciendo en los últimos años,
la actual línea de trabajo del gobierno en cuanto a las concesiones pasa más
bien por revisar los contratos.
Se
tomó sin embargo el compromiso de formular una comisión asesora formada por
miembros de la Comisión Nacional Salvemos Al tren que colaboraría con la gente
del ministerio.
Podríamos
terminar esta nota diciendo que no hay más sordo que el que no quiere oír,
pero sólo diremos que peor es nada.
C.N.S.T.
La
Plata, 18 de Julio de 2003