COMISIÓN NACIONAL

SALVEMOS AL TREN

 

No es necesario hacer controles sorpresa sobre trenes y colectivos

 

Creemos que no es necesario hacer controles sorpresa sobre trenes y colectivos sino simplemente animarse a viajar en un horario pico como lo hacen los miles de pasajeros que obligadamente utilizan el tren todos los días.

 

 

Si el gobierno tuviese intención de verificar las condiciones de higiene seguridad y confort que sufren todos los días los millones de usuarios de trenes y ómnibus del conurbano bonaerense y de la Capital, no es necesario realizar ninguna inspección sorpresa, sino simplemente realizar alguna inspección.

 

O si no quieren molestarse hasta la estación o parada más próxima, simplemente pedir a estas empresas que envíen sus cronogramas de servicios, nada más ni nada menos.

 

Si son más osados y ya entrando en el tema ferroviario si se animan a viajar a Pilar, La Plata o Gonzalez Catán en Metropolitano, Que Tren Que Tren, podrán tener la delicia de tostarse caribe si hay sol o morirse de frío si no lo hay, ya que los coches que ahora tienen ventanas no tiene puertas y los parasoles han desaparecido en el nuevo modelo de ventana trucha made in TMR.

 

Si vienen a La Plata, donde esta empresa se ha quedado solo y absolutamente solo con sus pasajeros cautivos, ya que los que pueden han emigrado a los micros o a otros medios alternativos, ya que el tren es solo para los valientes, de muy buena salud o para los pobres resignados irremediablemente, no olviden traer crema desatanudos, untisal o en su defecto átomo desinflamante, porque después de una hora y media sentado en un asiento de lata sin ningún tipo de recubrimiento y a cuatro o cinco grados sobre cero, les costará un poco levantarse.

 

La crema también les servirá si les tocan los nuevos coches con asientos laterales, los cuales soplaran en la nuca de todos los pasajeros que se animen a sentarse de espaldas a las ventanillas.

 

Si en cambio deciden viajar por TMS, ex línea San Martín, además de tener casi todas las ventajosas condiciones de comodidad de los trenes del Roca ahora si quieren llegar a Derqui o Pilar deberán transbordar en Jose C. Paz de 7 a 2 coches aplicando la teoría que dos o más cuerpos pueden, solo a la hora pico, ocupar el mismo lugar en el espacio.

 

Hablando de espacio, es lo que hace falta en los trenes de TBA que cada vez corren con menos coches, sea hora pico u hora valle, violando así lo prometido en el contrato y las diversas addendas.

 

Que nos devuelvan las 15 locomotoras perdidas por TMS en la timba financiera que esa empresa jugó con la plata que el Estado y los usuarios les dimos para que invirtieran.

 

En cuanto a otros ítems de confort, sólo es necesario recorrer Constitución un día de lluvia y tener el placer de ir caminando bajo la lluvia hasta el tren que nos llevará, ¿qué hay techo en los andenes?. Sí es cierto hay techo en los andenes, pero es solo virtual.

 

En cuanto a la seguridad, les recomendamos ir, si gustan del turismo aventura y de las emociones fuertes, en el vía circuito, si es posible después de las 20 horas, y si llegan en una pieza a Bosques animarse y tomar el que termina en Gutiérrez y que por un capricho de la empresa no llega a La Plata,  bajarse y estar un rato en la estación Gutiérrez.

 

Aquí no es necesaria la sorpresa, ya que seguramente los sorprendidos serán los inspectores.

 

No señor ministro, no son necesarias las inspecciones sorpresa, es necesario si que les anulen los contratos a estos sinvergüenzas simplemente por incumplimiento y no seguirlos premiando con la ley de punto final ferroviario, también conocida como decreto de emergencia ferroviaria.

 

Por ultimo, los ferroviarios teníamos un dicho que utilizábamos cuando alguien no podía hacer la tarea que le era  encomendada y el dicho era: “Si no puede socio, renuncie”.

 

Lo mismo le decimos hoy a Metropolitano,  a TBA, si no pueden correr los trenes que tenían prometidos en los contratos en tiempo y en forma, simplemente deben irse.

 

Y para Usted Sr. Ministro, espere por favor para hacer declaraciones, que las inspecciones que lleve a cabo rindan algún resultado, de lo contrario estimaríamos que se abstenga de hacerlas, porque a los usuarios sus declaraciones nos suenan más a burla que a anuncio.

 

 

C.N.S.T.                                

                                                                                                                    La Plata, 1 de Julio de 2003.

 

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