Bildbeschreibung des Serientandems:
Das Tandem hat einen blauen Rahmen mit dicken Rohren. Der Gepcäträger und die Schutzbleche sind silber. Ansonten ist die komplette StVO-Ausstaaung mit Ständer zu sehen. Die tiefen Durchstiege sind dadurch realisiert, daß das vordere Oberrohr sich vom Lenkkopflager bis hinteren Tretlager durchgeht. Die zei Tretlager din mit einem geraden Rohr verbunden. Das hintere Oberroht bildet ein gebogenes rohr welches in der ca. mittel des hinteren Teils des Vorderen Oberrohrs ansetzt und bis zum Ende des hinteren Sattelrohres geht. Auch ist zu sehen, daß der vordere Lenker gebogen ist. Der hintere Lenker ist mittels eines Vorbaues und eines spezielteils an der vorderen Sattelstütze montiert. Die vordere Kette geht vom vorderen Tretlager auf der abgeewanten Seite zum Hinteren. Die hintere Kette geht auf der zugewanten Seite bis zur Nabe. Dem geschulten Auge entgeht nicht, daß hier ein Tandem mit Sram-Schaltung und hydraulischen Felgenbremsen zu sehen ist. Letztere sind an den Hydraluikleitungen und dem klobigen Erscheinen der eigentlichen Bremse zu erkennen. Auch ist das Schaltwerk viel klobiger als bei Shimano. Das die hinere Sattelstütze gefedert ist, läst sich erkennen an der Gummimanschette des Tauchrohres. Beide Sattelstützen sind zweitielig.
Ende