Puerto Rico, isla de tanto encanto que hasta hace poco el gobierno no se habia indignado en construir un sistema de transporte publico eficiente. Total, para que? El dinero se ve mas lindo en el bolsillo del gobernador y sus alicates, digo, las camaras representantes. Bueno, me estoy desviando, de que hablaba? Ah si, de que Puerto Rico es un desastre y que no hay transporte publico eficiente. Algunos me diran, "Y que de la AMA?" Bueno cuando a los conductores se les indica que tienen que llegar a cierta parada a las nueve de la ma�ana y siguen estos pasos con cuidado yo no lo consideraria eficiente: 1- Levantarse a las 9am 2- Darse par de "frias" en el negocio de la esquina 3- Llegar todos en fila india a las 11:30am bajo el efecto del alcohol Bueno, aqui viene mi punto. Yo no se si es por esto o no, pero la gran mayoria de las personas que guian en Puerto Rico parecen descargar su odio hacia las carreteras en contra de los demas conductores. La falta de sentido comun y cordialidad presentada en las carreteras es casi la misma que la falta de valores y morales en el publico general. Parece que hoy en dia el gobierno sanciono una nueva ley que permite que muchas personas obtengan sus licensias de esta forma:Despues de estar tratando de guiar de la forma mas civilizada posible por varios a�os, llegue a la conclusi�n de que hay varios estereotipos sobre como ciertas personas guian. Desgraciadamente, estos estereotipos son bastante acertados con la verdad. Como muy bien el titulo implica, las categorias son: Mujer Muchos psicologos dicen que un carro es la extension del pene de un hombre en la carretera. Mientras que no difiero con esto, entonces para las mujeres abrocharse el cinturon al montarse en su carro seria el equivalente a amarrarse un "strap-on", y para a�adir al cliche, mientras mas grande mejor. El instante que una mujer se abrocha el cintur�n en la carretera (o se pone el "strap-on para seguir con la analogia) queda convertida en una demi-diosa due�a de la carretera y de todos que la transitan. Aunque su delirio es fuerte, a nadie le importa lo que piense, excepto claro a ella misma o a otra mujer que este en las mismas, pero como todos sabemos que la opinion de las mujeres no cuenta, sabemos que esto implica que a nadie le importa. Al dar el primer frote a lo largo del "strap-on", la mujer al volante se exime de todo tipo de reglas y/o implicaciones que tienen las se�ales de trafico. Luces, intersecciones, pasos de zebra, todos meros obstaculos para su ultimo destino, Plaza las Americas o San Patrico Plaza. Ademas que todos sabemos que la logica dicta que es mas facil dejar el zicote pegado en el acelerador que tener que molestarse en levantar un pesado pie y ejercer fuerza contra el pedal del freno, dios libre. El segundo frote a lo largo del "strap-on" le concede aun mas autoridad sobre la carretera. Ya su dominio sobre las reglas y conductas de la carretera se extiende al hecho de que no tiene que prender luces intermitentes para cambiarse de carril ni mirar por el espejo retrovisor para dar un "corte de pastelillo". El tercer y ultimo frote es el de maxima potencia, culminando el orgasmo mental de delirio de grandeza. Este ultimo frote logra que todas las demas personas guien mal y tengan la culpa de no estar pendientes a la carretera. Porque va a ser culpa de ella que al saltarse una luz roja o comerse un pare las demas personas no paren? Porque va a ser culpa de ella que al salir de un estacionamiento en reversa con velocidad los demas no paren de inmediato para que ella salga? El delirio a veces es interrumpido con un jalon a la realidad. Si, como se lo imaginaron? Un accidente. Las dos reacciones mas comunes despues de que bajan a una mujer de su delirio de grandeza son dos: 1. Llorar. No se si es por su carro, porque se dieron cuenta de que son unas idiotas, o porque estaban por fin en un mundo lleno de felicidad donde pod�an sentirse llenas de aunque sea una min�scula pizca de autoridad y les dieron un bajon repentino. 2. Gritar. Igual que la anterior, no se si es por frustracion a que su mundo fantasioso termino o porque no quieren admitir que obviamente tuvieron la culpa. Las mujeres siempre tienen la culpa en los accidentes. Es una condici�n de culpa con mas autoridad que guiar borracho. Viejo Todos sabemos el cliche con los ciudadanos de tercera edad. Van demsaiado lento. Es esto necesariamente malo? Realmente no, pero por el amor de Dios, si van a guiar lento, GUIEN POR LA DERECHA. Yo se que esto es noticias para cualquier puertorrique�o, pero hay muchos letreros en las carreteras que dicen "Vehiculos lentos y/o pesados favor de mantenerse en el carril derecho." WOW! Esto abre un nuevo mundo de posibilidades no creen? Si todos los que van lento guian por la derecha, creo que se puede asumir que mientras mas hacia la izquierda te muevas, mas rapido se supone que vayas. Si! Wow! El sistema de carreteras SI tiene orden, que en Puerto Rico la gente sea demasiada densa para reconocerlo es otra cosa. Es mas, voy a tomar un poco de mi tiempo para explicarles como funcionan las cosas en teoria en un pais como Estados Unidos, Europa o Australia por ejemplo. El carril derecho en las autopistas lo utilizan camiones, o cualquier persona que le de la gana de guiar un poco lento. El carril (o carriles) del centro se utilizan para transitar a una velocidad moderada (mas o menos el limite designado para el area) y el carril izquierdo se usa para acelerar un poco y pasarle a alguien que vaya mas lento que tu en el carril del medio. Sabian tambien que es legal subir a un poco mas de la velocidad permitida siempre y cuando estes pasandole a un carro por la izquierda? WOW! Conceptos nuevos! Asegurense de tomar nota o utilizar la impresora para otros prop�sitos no ligados a la pornograf�a. No le tiro la culpa a los viejos por guiar lento, pero si les tiro la culpa por no saber que deben guiar por la derecha, pero bien, esto es algo que nadie en Puerto Rico sabe hacer so en realidad no es porque sean viejos sino porque son puertorrique�os viejos. Pendejo Por donde empezar? Hay una cantidad inumerable de personas que califican aqui. Para simplificar podr�a decir que si posees los siguientes dos razgos, caes bajo esta categor�a. 1. Haz guiado en Puerto Rico la mayoria de tu vida. 2. No eres el autor de este art�culo. Nota: Muchos se preguntaran que hice con los cacos y porqu� no hice una categor�a para los cacos. Ya esta dado que todos los cacos son pendejos, esta inscrito en su ADN, por lo tanto los inclu� aqui. Nota 2: Las mujeres y los viejos caen aqu�, los separ� en categor�as distintas ya que son los peores casos. Los pendejos se caracterizan, pues, por ser unos pendejos. No entienden porqu� me r�o de ellos cuando aceleran, hacen cortes y se matan por llegar a una luz roja. Si llegas antes tienes que esperar mas, no crees? Se estacionan ocupando dos espacios porqu� necesitan dos veces el tama�o de un carro para sacar el culo por la puerta.
Sus culos estan sumamente desarrollados ya que lo utilizan para pensar. Lo que realmente me infla las pelotas es la gente que hace tap�n como unos imbeciles porqu� no se pueden molestar en activar mas de una neurona a la vez. Personas que se comen la luz roja de un solo por ejemplo, caen en un tap�n, y se quedan parados como unos, pues, pendejos en medio de la carretera, tapando a todos los que vienen por la otra direcci�n. Los idiotas no saben que en lo que cambia la luz del tap�n donde se metieron, es casi el mismo tiempo que hubiesen tenido que esperar en la luz del solo, excepto que en la luz del solo no bloquean el tr�fico como unos mismos malparidos. No entiendo como el gobierno permite que pendejos as� se reproduzcan, lo peor es que usualmente mientras mas pendeja la gente, mas pendejitos paren. Esto concluye este documental sobre el pendejus puertorrique�us, o el puertorrique�o com�n, y sus h�bitos de transporte.
