NCC-210214
Hangar secondaire
Vous venez d'entrer dans le hangar à navette #2, là où sont stationné les véhicules qui servent moins souvent et qui sont, comme de fait, plus petits. Ils sont au nombres de dix Mais ne portent pas tous un nom, mais ils sont tous fonctionnels et efficaces, malgré qu'aucun d'entre eux ne peuvent atteindre de vitesse Warp.
Type 18

Les shuttlepods, ou mini-navettes, sont des véhicules à court rayon d'action capable d'emmener quelques membres d'équipage du point A au point B et ne servent pas à grand-chose d'autre. Ils sont équipés de moteur d'impulsion capable de leurs conférer une vitesse suffisante pour s'arracher à la gravitée du planète à une vitesse satisfaisante et l'espace intérieur est plus grand que son prédécesseur, la Type 15, lui permettant des missions d'une durée 3 fois plus longue, soit d'environ 20 heures, et une durée de survie à bord de plusieurs semaines avant de devoir recharger le système de life support. Créé pendent la guerre du dominion, les concepteurs l'ont équipé d'un armement assez important pour sa taille, soit à peu près l'équivalent d'un chasseur Romulien de classe Scorpion.

Type Navette légère à très courte portée
Dimensions
Longueur : 4.5 m
Largeur : 3.1 m
Hauteur : 1.8 m
Équipage 2 plus 2 passagers (Évacuation: 6)
Armement 2 phaseurs de Type IV d'une puissance de 2 TeraWatts
Systèmes défensifs Coque en Duranium/Tritanium léger.
Vitesse
Impulse
Normale: Mach 2
Maximum: Mach 5
Espérance de vie 20 ans
Maintenance
Mineure : 6 mois
Standard : 1 ans
Majeure : 3 ans
Workbee

Ce petit appareil monoplace, tout juste capable de maintenir un pilote en vie pendent une soixantaine d'heure avant d'être rechargé n'a l'air d'être qu'un petit bout de ferraille bon pour la casse, mais ce que les jeunes officiers sorti de l'académie ne savent pas, c'est que ce petit véhicule incapable de vol impulse est l'un des plus vieux design de StarFleet encore en utilisation, car voici maintenant plus de 120 ans que l'ont construit des véhicules de réparation de type Workbee. Bien sur, les nouvelles n'ont probablement de similaire aux anciennes que la forme de la coque et l'emplacement du siège, mais c'est vraiment à cause du simple système de pièces modulaires interchangeable que ce type de véhicule est si longtemps resté inchangé. En effet, les nouvelles pièces sont créée pour avoir une forme et une grosseur bien précise afin de s'emboîter facilement dans les espace des anciennes pièces. Cela rend l'entretien de ces véhicules très facile, au point que les élèves ingénieurs à l'académie se pratiquent sur ce genre d'appareil.
Néanmoins, les performance de ce petite engin sont plus qu'acceptables: Bien qu'incapable de faire une entrée atmosphérique ou de se libérer d'une attraction gravitationnelle, il peut se déplacer rapidement en orbite et effectuer toutes les manœuvres possible. Son pilotage est très simple et sa maniabilité excellente. Ses bras Waldos robotisés rétractables logés sous l'appareil peuvent déplacer des sections entières de coques et effectuer des travaux de précision et même des soudures grâce à une soudeuse laser intégrée. Le véhicule est aussi capable d'atteindre l'altitude de 50 mètres en gravitée normale grâce à un système antigravitationnel puissant et un support amovible peut lui permettre de transporter plusieurs containers standards. Cela fait de lui le véhicule idéal pour les réparations et la constructions de navires au sol, dans l'espace ou dans la gravitée artificielle d'une station spaciale.

Lors d'une excursion sur la planète Ripples, un des Workbee fut modifié selon le design de ceux du USS Neptune afin de pouvoir se véhiculer sous l'eau afin de pouvoir patrouiller à la recherche d'un animal marin qui avais blessé un des membre de l'équipage. L'appareil fut baptisé le Subway, en mémoire d'une ancienne chaîne de restaurant spécialisée en sous-marins.
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Type Véhicule de réparations Extra-véhiculaire
Dimensions
Longueur : 3.11 m
Largeur : 1.9 m
Hauteur : 1.92 m
Équipage 1
Armement Aucun, Mais équipé de deux bras Waldos robotisés pouvant servir d'armes d'urgence.
Systèmes défensifs Coque en Duranium/Tritanium léger.
Vitesse des Thrusters Maximum: 300 Km/h
Espérance de vie 25 ans
Maintenance
Mineure : 6 mois
Standard : 1 ans
Majeure : 3 ans