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Stegmann, fue
incendiada pero se recuperó una parte, para albergar el equipo de la
antena de radio instalada allí. |
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El sector quemado, junto al
recuperado. |
Hacia Pringles. |
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Llegando a Peralta. |
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Peralta, al pié de
la sierra de Pillahincó. |
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Peralta lado calle. |
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Peralta y antena de radio. |
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Imágenes de la estación Peralta recien
construida (fotos colección MNF - vía Sergio García). |
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Estación Sierra de
la Ventana. |
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Plataforma y puente sobre río Sauce
Grande. |
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| Hacia
Saldungaray. |
Plataforma hacia Peralta. |
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Estación Saldungaray, del otro lado de
las sierras. |
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Mirando hacia Estomba y plataforma. |
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Estomba, me debo una visita a
esta estación, aquí en una excelente foto de Marcelo Bucci. |
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Dos fotos de la estación Cabildo, bien
mantenida aunque sin pintura. |
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Cabildo a ambos lados. |
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Cochrane se desactivó el 1 de
octubre de 1923, sin embargo en los itinerarios de 1965
todavía figura la pasada de trenes de carga. No se cuando se
demolieron las instalaciones, de la estación solo queda el
borde del andén a la derecha de la vía en sentido ascendente
y enfrente, el piso de lo que fuera el galpón (foto: Google
Maps). |
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Corti, como en Estomba,
tampoco llegue de visita. La foto de Ariel Scolari la
muestra tal como está hoy. |
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Calderón, la última estación del ramal
es mucho mas moderna que las anteriores. Fue construida a fines de
los años 20. |
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Finalmente en Empalme Grunbein, la vía
de la izquierda lleva a Olavarría por Pringles, la otra a Tres
Arroyos.
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Vía Pringles
segunda parte |
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