Boeing 737 volando

en Sudán Airways.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ST-AFK, destruido en accidente en Jartum en 2003.

 

     Sudan Airways es la aerolínea nacional de Sudán  con sede en Jartum . Desde 2012, la compañía es propiedad exclusiva del Gobierno de Sudán .  Se formó en febrero de 1946 con la asistencia técnica de Airwork Limited y el  apoyo comercial de Sudan Railways convirtíendose en una de las aerolíneas mas antigua de África.

Es miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo ,  de la Organización de Transportistas Aéreos Árabes desde 1965,  y de la Asociación de Aerolíneas Africanas desde 1968 de la que es miembro fundador junto con otras diez compañías. En diciembre de 2011, Sudan Airways tenía 1.700 empleados.  La aerolínea ha sido incluida en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea desde marzo de 2010

 

SE-DLD, el mas antiguo de los 737-200 de Sudán Airways.

 

La flota inicial estaba compuesta por cuatro DH 104 Dove De Havilland , y los vuelos de prueba comenzaron en abril de 1947

En marzo de 1970 , la red de rutas totalizaba 20.715 kilómetros (12.872 millas), con destinos internacionales como Adén , Addis Abeba , Asmara , Atenas , Beirut, El Cairo, Entebbe , Fort Lamy , Jeddah,  Londres, Nairobi y Roma. En ese  momento, la flota estaba compuesta por dos Comet 4Cs, tres DC-3, cuatro F-27 y tres Twin Otters.  El último  DC-3 abandonó la flota en 1971. En 1972, los Comets se pusieron a la venta y fueron reemplazados por dos Boeing 707 alquilados, y en 1973 ordenó dos Boeing 707-320Cs, para su entrega en junio y julio de 1974.  En espera de la entrega de dos Boeing 737-200Cs ordenados un año antes,  los dos Boeing 707-320Cs formaron parte de la flota en marzo de 1975, junto con cinco F-27, tres Twin Otters y un solo DC-3

Tras el levantamiento de las sanciones estadounidenses en 2017, Sudan Airways anunció planes para modernizar su flota que llegó a tener 11 B737 de primera y segunda generación, según el siguiente detalle:

 

                                                                         BOEING 737-200/400 Y500 DE SUDÁN AIRWAYS

MATRÍCULA MODELO SERIE L/N DESDE HASTA DESTINO
             
SE-DLD 205 20711 320 01/09/1992 1993 Time Air
ST-AFK 218C 21169 429 29/08/1975 2003 Destruido
ST-AFL 218C 21170 430 18/09/1975 1998 Destruido
SE-DLD 205 20711 320 01/09/1992 1993 Time Air
TS-IOE 2H3 22624 758 01/09/2002 2006 Aerovista Gulf Express
TS-IOF 2H3 22625 776 01/10/2002 2003 Tuninter
YU-ANP 2K3 23912 1401 01/01/2005 2007 JAT Airways
TC-ANH 4QSF 25375 2598 30/10/2001 2001 Air Anatolia
ST-MRA 569 26439 2444 07/08/2012 2013 Morsland Aviation
C5-AAN 522 26687 2402 11/08/2016 2017 Tarco Air
JY-JAQ 461 27826 2694 01/07/2013 2014 Almasria Universal

 

ST-AFL, destruido en accidente en Jartum, año 1998.

C5-MAB, 737-3ZO de Tarco Air con los colores de Sudán Airways.