LAN despide al último B737-200 de su flota. 
 
 
 

LAN despide

 al último

 B737-200

de su flota.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La historia del Boeing 737-200 en cielos chilenos comienza en 1980 con la llegada de  dos Boeing 737-200 nuevos, el CC-CHJ, bautizado “Arica”, para Lan-Chile y el CC-CIM para Ladeco.

El Boeing 737-200 era el avión más moderno de la época, diseñado para rutas medianas y cortas y para operar en aeropuertos que no están muy preparados, para ello posee un tren de aterrizaje robusto e incluso posee su propia escalera de abordaje. Y debido a este diseño simple, robusto y completamente auto suficiente fue el preferido de las líneas aéreas en todo el mundo, incluyendo en Chile.

Pero lamentablemente el tiempo sigue, los avances en la tecnología continúan y el Fiel y leal Boeing 737-200 comienza a quedar atrás, incluso en su propia familia, pues aparecen nuevas versiones del 737, 737-300, 737-400, 737-500, y posteriormente los 737 Next Generetion, que son los 737-600, 737-700, 737-800, 737-900. Es por esto que el modelo 737 lleva más de 7.000 unidades construidas, convirtiéndose en el avión mas vendido de la historia de la aviación.

LAN, en su proceso de renovación de Flota, decidió reemplazar los B737-200 por los aviones de la familia A320 de la Airbus. Por lo cual lentamente se han ido retirando de la flota

Este Lunes 26 de mayo LAN realizó oficialmente el último vuelo con el Boeing 737-200, el honor de dicho vuelo recayó en el CC-CQT que es uno de los últimos Boeing 737-230, c/n 22124 incorporados a la flota LAN en 2006.

CC-CQT, último B737-200 en volar para LAN.

Afortunadamente, el BOEING 737-200 seguirá surcando los cielos Chilenos, en manos de SKY Airlne y Air Comet Chile. Varios de los 737-200 de LAN pasaran a SKY o a Air Comet Chile, así que tendremos 737-200 por un tiempo más.

Extractado de virtualiners.blogspot.com

Otras líneas con 737-200 que siguieron volando en Chile después de LAN.

B737-200 de Sky Airline

B737-200 de Air Comet

 
 
 
 

 

Boeing 737

en LADECO.

 

 

 

 

 

 

 

 

      

 

        LADECO S.A. fue una aerolínea fundada en 1958 con sede en el Aeródromo Los Cerrillos en Santiago de Chile, fue adquirida en su totalidad por LAN Chile en 1994 y cesó sus operaciones en 1998. La palabra LADECO es el acrónimo para Línea Aérea del Cobre.

La aerolínea comenzó sus operaciones el 1 de noviembre de 1958, en un primer vuelo con destino a Potrerillos, Calama y Antofagasta. Fue fundada por Juan Costabal Echeñique y en ese año la empresa sólo tenía tres aviones Douglas DC-3, posteriormente sería la preferida para el transporte de cargamentos y pasajeros de los campamentos mineros del norte y centro de Chile, principalmente aquellos pertenecientes a CODELCO.

 

N218US alquilado a Carnival Airlines y devuelto en menos de dos meses,

luce los títulos de LADECO y la decoración de Carnival.

 

En el año 1969 llegaron los primeros Douglas DC-6 para incrementar sus servicios de pasajeros y posteriormente llegaron los cargueros, con los cuales comenzó a atender rutas internacionales, como Mendoza y Salta.

En 1975 entra en la era del jet al recibir el primer Boeing 727-100 adquirido a Braniff International, el cual recibió la matrícula CC-CFG. Con estos aviones incrementó sus rutas nacionales llegando a Punta Arenas y Puerto Montt, y abriendo el servicio internacional de pasajeros a Asunción, Río de Janeiro y Sao Paulo. A medida que aumentaba su flota, aumentaban sus destinos, tanto nacionales, como Iquique y Concepción, como internacionales, tales como Guayaquil, Bogotá y Miami.

En 1967, LADECO ingresó de manera activa a la IATA (Asociación Internacional de Transportadores Aéreos) bajo el código UC. En 1970 la empresa se convirtió en una sociedad anónima que prestaba sus servicios como LADECO para el servicio de pasajeros y LADECO Cargo.

 

CC-CZK, 737-236 (A), voló para British Airways, Lan Chile, LADECO, Air Comet y Principal Airlines.

 

En 1994, LAN Chile (ya adquirida por Fast Air) compra el 99,41% de las acciones de Ladeco, logrando la cobertura casi total del servicio aéreo de transportes en Chile. Al poco tiempo LADECO dejó de operar y sus rutas fueron absorbidas por LAN y LAN Express: en 1998 Fast Air se fusiona con LADECO, creando así dos marcas para la cobertura de servicios distintos: LAN Cargo, encargada del transporte de carga, y LAN Express, encargada del transporte de pasajeros dentro de Chile. Así, el código IATA UC de LADECO pasó a manos de LAN Cargo.

 

 

LADECO voló con 25 B737-200 y 2 B737-300. Aquí el listado completo.

https://www.airfleets.es/flottecie/LADECO-history-b737.htm