1. Okolnosti prevádzky a existencie
2. Použitá literatúra

O tejto železnici je iba jedna zmienka. Ide o korešpondenciu okresného úradu Bratislava s notariátom v Stupave z roku 1940. Okresný úrad žiada od notariátu technické údaje a informácie o úzkorozchodnej železnici, ktorá mala byť na panstve Ľudovíta Károlyho a mala viesť z lesov na jeho pílu. O píle je zmienka z roku 1937, kde sa uvádza, že v čase najväčšieho zaťaženia píla zamestnáva 50 - 55 zamestnancov (naopak najmenej zamestnáva 5 až 10 pracovníkov). Notariát na túto výzvu odpovedá negatívne (t.j. že takejto železnice v Stupave niet). Napriek tomu je reálne, že tu podobná lesná železnica existovala. Na katastrálnej mape z roku 1897 sú zakreslené iba lesy Ľudovíta Károlyho, nie však železnica. Na katastrálnych mapách ale neboli vo väčšine prípadov železnice zakreslené (Záhorská Ves, Lozorno, Pernek, Kuchyňa, Gbely), prípadne boli, ale nepresne (Rohožník).

1. Štátny okresný archív Pezinok so sídlom v Modre; administratívne spisy okresu Bratislava 1937 a 1940/101
2. Ústredný archív geodézie a kartografie Bratislava; katastrálne mapy

©Všetky práva na týchto stránkach vyhradené. Odborné publikovanie len s úplným uvedením použitej literatúry. Použitie na komerčné účely len so súhlasom autora.