Um foguetão espacial de três andares , a carburante sólido
do mesmo tipo dos foguetões lançados em Cabo
Kennedy , foi técnicamente inventado em 1.529.
Ergueu-se no espaço em 1555 , da cidade de Sibiu , na Romênia
. Milhares de testemunhas --- tal como a
máquina voadora de Bartolomeu de Gusmão , da corte de
Portugal , em 1709 --- assistiram à experiencia
, que foi coroada de êxito.
Os "historiadores" não se referem a este fato "sem importancia"
, pelo que ele acabou por se perder na noite
dos esquecimentos.
Desde há sessenta anos que milhares , talvez dezenas de milhares,
de obras se escreveram sobre a aviação
e a conquista do ar
Duas ou três referem-se à máquina de Gusmão
( leia-se a obra notável de Jules Duhem : História das Idéias
Aeronauticas antes de Montgolfier , livraria em Lião
--- 1943 ), mas nenhuma fala do foguetão espacial
de três andares , o que faz pensar que os "historiadores" são
realmente fracos investigadores.
A honra desta invenção vai para Conrad Haas , "mestre
de fogos" , e o mérito da descoberta pertence ao
ativo do Dr. Doru Todericiu , professor de Ciências e Técnicas
na Universidade de Bucareste , que , em
1961 , exumou um velho manuscrito de cacifos da biblioteca de Sibiu
( Doru Todericiu: The Sibiu
Manuscript , na Revista Romena de História , T. Vi , nº
3, 1967 --- Ed. da Academia da Republica
Socialista da Romênia ) .
Reunida em volume depois de 1570 , a obra é, na realidade , constituida
por vários cadernos redigidos por
três autores. O primeiro é Hans Haasenwein , cuja participação
remonta a 1417 ; o segundo escreveu em
1460 ; e o terceiro foi Conrad Haas , chefe do Depósito de Artilharia
de Sibiu , entre 1550 e 1570.
Esta última parte do manuscrito relata a experiencia do lançamento
, em 1555 , de um foguetão de vários
andares e de uma "lança voadora" de grande raio de ação.
O livro refere-se mesmo --- mas o engenho não
chegou a ser construido --- a uma "casinhota" ,
ingênua
mas verídica antecipação da cabina espacial dos
cosmonautas do século XX !
Como o demonsra a fotografia junta , o foguetão de Conrad Haas
compunha-se de dois andares de
propulsão , de diametros diferentes , um encaixado no outro
, mas existia também um modelo de tres andares
, aquele que foi experimentado em 1555.
O carburante utilizado era sólido para os dois tipos e
compunha-se de pós especialmente estudados , mas
podia ser substituido por uma mistura à base de acetato de etila
, de amoníaco , de acido acético e de vários
outros corpos químicos ( O manuscrito precisa que o acetato
de etila era obtido a partir do vinagre ( acido
acético ) e do alcool ( etanol ) ; a agua amoniacal
( hidróxido de amonea ) provinha da urina ) .
Conrad Hass apresentava também nas suas invenções
umasolução moderna para o problema da
sustentação e da condução dos foguetões,
por meio de asas "delta".
A lista das invenções mencionadas no manuscrito de Sibiu é a seguinte :
--- foguetão de dois andares ( com dois andares de ignição ) --- 1529
--- foguetão de três andares --- 1529
--- bateria de foguetões ---- 1529
--- "casinhota" voadora --- 1536
--- experimentação do príncipio das ignições necessárias no foguetão de vários andares --- 1555
--- utilização das asas de estabilização em forma de delta --- 1555
Todos os pormenores são rigorosamente exatos e provêm da
melhor fonte : o prof. Doru Todericiu ,
descobridor do manuscrito de Sibiu , e a Revista Romena de História
, editada pela Academia da
República Socialista da Romenia.
Figura do Manuscrito de Sibiu:
Extraido do livro O Livro do Misterioso Desconhecido
de Robert Charroux - Difusão Européia do Livro
- 1969